Low-carbon economy brings about new opportunities

　　文/張筱葉

　　國家發(fā)改委能源研究所系統分析與市場(chǎng)分析研究中心主任姜克雋在國第四期“金融家大講堂”授課時(shí)指出，氣候變化帶來(lái)的負面影響已經(jīng)嚴重威脅到人類(lèi)的生存，新的低碳技術(shù)和生活方式的改變是解決這一難題的最好出路，中國需要抓住低碳經(jīng)濟的時(shí)機大力投入開(kāi)發(fā)新的技術(shù)，掌握主動(dòng)權，在保證經(jīng)濟高速發(fā)展，人民生活水平穩步上升的同時(shí)，解決中國的環(huán)境問(wèn)題。

　　1992年，多國簽署的聯(lián)合國氣候變化框架公約是目前為止全世界最重要的聯(lián)合國公約之一，各國達成協(xié)議共同采取措施將人為氣候變化控制在不導致危險后果的程度上。但是，何為“危險后果”，一直是各國爭論的焦點(diǎn)之一。1997年，各國簽訂了京都議定書(shū)，

　　發(fā)達國家承諾進(jìn)行減排，但是2010年的期限在即，全球主要發(fā)達國家還沒(méi)有達到議定書(shū)上承諾的減排量。今年的哥本哈根會(huì )議將出

　　臺新的協(xié)議，補充和擴展京都議定書(shū)，使各個(gè)國家進(jìn)一步參與減排。

　　溫室效應給地球和人類(lèi)生存帶來(lái)了極大的危害，除了海平面加劇上升外，氣候變化將有可能是非正常死亡的第一殺手。一個(gè)嚴重的問(wèn)題將是一些脆弱區與淡水資源的匱乏，隨著(zhù)冰川不可恢復地融化消失，水資源將越來(lái)越緊缺。另外，沙漠化和洪澇現象也將越來(lái)越嚴重。目前，世界各國的領(lǐng)導人已開(kāi)始采取積極的行動(dòng)進(jìn)行減排。

　　國際減排運動(dòng)必然會(huì )使開(kāi)發(fā)可再生能源和清潔能源加速，姜克雋主要介紹了減排技術(shù)和未來(lái)的前景展望，核能源和再生能源有可能成為未來(lái)能源的主力。目前，大部分先進(jìn)減排技術(shù)都在歐洲國家，美國也正在加速研制。

　　隨著(zhù)減排和改善氣候的步伐逐漸加快，低碳已經(jīng)成為社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的一個(gè)重要方向。低碳可以有多種解析，如低碳經(jīng)濟，低碳社會(huì )、低碳發(fā)展等，均是在未來(lái)實(shí)現低碳排放的一種社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的表述。

　　低碳經(jīng)濟是指社會(huì )經(jīng)濟體系的構建和發(fā)展能夠實(shí)現低碳排放。中國有可能在2030年溫室氣體排放量達到頂峰后開(kāi)始穩定地減排，到2050年實(shí)現減排50%的目標，這對中國的技術(shù)創(chuàng )新提出了挑戰。中國應該抓住時(shí)機，投入到減排技術(shù)的研發(fā)中，擺脫對歐美技術(shù)的依賴(lài)，自主創(chuàng )新，確立中國的核心競爭力。如果中國研發(fā)的產(chǎn)品推向市場(chǎng)，成本和售價(jià)將遠低于其他國家的產(chǎn)品。

　　姜克雋還特別闡述了電動(dòng)汽車(chē)的現狀與未來(lái)。他認為，電動(dòng)汽車(chē)將為未來(lái)的減排作出重要貢獻。美國科學(xué)家新發(fā)明了一種充電方式——能夠在5秒鐘內充滿(mǎn)手機的電；五六分鐘內充滿(mǎn)一輛電動(dòng)汽車(chē)的電。相比耗油的汽車(chē)，跑100公里只耗電10度的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)論從車(chē)主的經(jīng)濟使用角度，還是減排有害氣體的角度，好處都是非常巨大的。北京近期會(huì )有4個(gè)充電的汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)面世，各個(gè)公司也在積極地研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。