“我們是打擊黑車(chē)，不是打擊專(zhuān)車(chē)，”上海市交通委主任孫建平24日接受記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，希望專(zhuān)車(chē)和頂燈出租車(chē)、租賃車(chē)形成優(yōu)勢互補、和諧共處的新格局。

是打擊黑車(chē)，不是打擊專(zhuān)車(chē)

近日，上海開(kāi)展全市范圍大規模網(wǎng)絡(luò )“專(zhuān)車(chē)”非法客運專(zhuān)項整治行動(dòng)。對被查處的非法客運“專(zhuān)車(chē)”，實(shí)施“1+3+10”的處罰。

孫建平表示，職能部門(mén)是打擊黑車(chē)，不是打擊專(zhuān)車(chē)。非法客運車(chē)輛盡管披著(zhù)專(zhuān)車(chē)的外衣，但它是黑車(chē)，是不符合運營(yíng)條件的違法經(jīng)營(yíng)。到租賃公司租車(chē)運營(yíng)或者出租車(chē)駕駛員、租賃車(chē)公司駕駛員開(kāi)專(zhuān)車(chē)，就符合規定，不屬于黑車(chē)。

依法合規會(huì )給專(zhuān)車(chē)平臺辦理營(yíng)業(yè)執照

孫建平表示，上海是要制定規則，絕不是把專(zhuān)車(chē)一棍子打死。只要專(zhuān)車(chē)平臺申請，上海就給它辦理營(yíng)業(yè)執照。當然它要具備一些條件，比如：相應的注冊資本;獲得互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì);注冊服務(wù)器在中華人民共和國國內。

孫建平指出，專(zhuān)車(chē)從事社會(huì )公共服務(wù)，要符合運營(yíng)車(chē)輛的條件，除了購買(mǎi)交強險，還應購買(mǎi)乘用人責任險。有經(jīng)營(yíng)收入了，應該依法納稅;應該有投訴舉報機制;專(zhuān)車(chē)平臺要切實(shí)擔負起管理出租車(chē)的責任，駕駛員應掛牌服務(wù)，上崗前對駕駛員進(jìn)行培訓，取得上崗證。

專(zhuān)車(chē)應錯位競爭而不是取代出租車(chē)

由于互聯(lián)網(wǎng)+專(zhuān)車(chē)的興起和走紅，出租車(chē)市場(chǎng)受到?jīng)_擊。也有輿論認為,專(zhuān)車(chē)有新技術(shù)、新商業(yè)模式、新型服務(wù),未來(lái)可能顛覆、取代出租車(chē)行業(yè)。

孫建平表示，專(zhuān)車(chē)應該是頂燈出租車(chē)的補充，解決高峰時(shí)期頂燈出租車(chē)投放量不夠的問(wèn)題。上海希望專(zhuān)車(chē)和頂燈出租車(chē)、租賃車(chē)形成優(yōu)勢互補、和諧共處的新格局。