快的打車(chē)獲阿里巴巴投資，正計劃沖出魔都推向其他城市

“北有滴滴打車(chē)、搖搖招車(chē)，南有快的打車(chē)”，這是打車(chē)應用領(lǐng)域的三分天下。當然各家都不滿(mǎn)足這樣的“南北分治”局面，也都在謀求盡快殺到對方的腹地。按照快的打車(chē)陳偉星的說(shuō)法，用戶(hù)使用習慣一旦形成就很難改掉，現階段最重要的就是搶占用戶(hù)、培育市場(chǎng)。至于盈利模式都是后話(huà)了，沒(méi)有用戶(hù)再牛逼的盈利模式也是耍流氓。

目前快的打車(chē)擁有超過(guò) 30 萬(wàn)用戶(hù)，覆蓋近 3 萬(wàn)司機，每天成交近 2 萬(wàn)單，已覆蓋杭州超過(guò) 70% 的出租車(chē)。 不過(guò)這些數據基本集中在上海和杭州的大本營(yíng)，并未在其他城市做過(guò)多推廣?？斓拇蜍?chē)計劃于近期進(jìn)軍北京，擁有超過(guò) 6 萬(wàn)輛出租汽車(chē)的帝都的市場(chǎng)潛力遠超過(guò)接近飽和的杭州。但除了滴滴打車(chē)和搖搖招車(chē)兩座大山外，快的打車(chē)“扛著(zhù)成箱的礦泉水、放著(zhù)《愛(ài)情買(mǎi)賣(mài)》、頂著(zhù)遮陽(yáng)傘......”這般接地氣的推廣方式能否取悅帝都師傅都還很難說(shuō)，杭州出租車(chē)師傅畢竟不懂帝都師傅的霸氣測漏。

另?yè)斓拇蜍?chē)向 36 氪透露，除了阿米巴基金李治國的投資外，快的打車(chē)還獲得了來(lái)自阿里巴巴的數百萬(wàn)人民幣投資。不過(guò)比起滴滴打車(chē)的數千萬(wàn)美元融資，快的打車(chē)仍在繼續尋求資本注入，以應對即將到來(lái)的用戶(hù)爭奪戰。按照此前李治國的說(shuō)法，打車(chē)應用很可能就是生活服務(wù)的領(lǐng)頭行業(yè)：

如果你仔細想想，你就會(huì )發(fā)現這里面有太多淘寶的影子。試問(wèn)，生活服務(wù)行業(yè)還有那個(gè)群體能像淘寶店主一樣打了雞血天天掛在旺旺上服務(wù)客戶(hù)?司機的搶單之神速已成團隊協(xié)作的產(chǎn)物，超過(guò)想象。這才是真正 O2O 的開(kāi)始!

快的打車(chē)還向 36 氪描述了杭州機場(chǎng)附近極個(gè)別出租車(chē)情況：車(chē)上設有無(wú)線(xiàn)路由，司機左邊一臺 Galaxy Note 2，右邊一臺 iPhone 5，前面還放著(zhù)一臺 iPad。師傅曰，想要搶機場(chǎng)單子，拼的就是設備!