本刊記者 滿(mǎn)凱艷

　　對于全球第一款量產(chǎn)的油電混合動(dòng)力車(chē)PRIUS普銳斯，一汽豐田更重要的是考慮它對今后社會(huì )發(fā)展的意義。

　　混合動(dòng)力汽車(chē)的標桿車(chē)型——豐田PRIUS普銳斯在全球的銷(xiāo)量去年就已經(jīng)突破百萬(wàn)輛大關(guān)，今年上半年在日本市場(chǎng)的表現也異常出色。不過(guò)同國外的紅火相比，PRIUS普銳斯進(jìn)入中國市場(chǎng)后的銷(xiāo)量表現并不盡如人意。日前，一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司公關(guān)室有關(guān)人士(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽豐田”)就上述現象以及新能源汽車(chē)的相關(guān)問(wèn)題接受了《財經(jīng)文摘》采訪(fǎng)。

　　《財經(jīng)文摘》：混合動(dòng)力車(chē)型PRIUS普銳斯成為全球汽車(chē)市場(chǎng)低迷下的一抹亮色，不過(guò)PRIUS普銳斯在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量表現并不盡如人意。主要原因是什么？

　　一汽豐田：PRIUS普銳斯是全球第一款量產(chǎn)的油電混合動(dòng)力車(chē)，憑借其優(yōu)異的商品性能和杰出的環(huán)保表現，受到全球范圍內的消費者的歡迎，對此我們很欣慰。

　　由于PRIUS普銳斯是一款對節能和環(huán)保具有重要的意義的創(chuàng )新車(chē)型，所以它在剛投放市場(chǎng)的時(shí)候，在其他的國家也有一個(gè)逐步被大家認識和接受的過(guò)程。從06年中國上市到現在，PRIUS普銳斯得到了很多行業(yè)機構、業(yè)內人士和新聞媒體的高度肯定，現在PRIUS普銳斯在中國的銷(xiāo)售情況要比其他國家剛上市的表現還要好一些。

　　PRIUS普銳斯不同于其他任何車(chē)型，我們并沒(méi)有想通過(guò)這款車(chē)增加更多利潤，更重要的是它對今后社會(huì )發(fā)展的意義，因此我們借助這一車(chē)型開(kāi)展了大量的節能環(huán)?；顒?dòng)。

　　《財經(jīng)文摘》：日前，中國工信部推出了《節能與新能源汽車(chē)示范推廣應用工程推薦車(chē)型目錄》，一汽豐田如何看待這件事？

　　一汽豐田：國家鼓勵采購新能源車(chē)型政策的出臺，不僅體現出政府對新能源環(huán)保型車(chē)輛的認可和推崇，同時(shí)也向全社會(huì )發(fā)出了政府將推動(dòng)汽車(chē)業(yè)向著(zhù)更加環(huán)保、節能趨勢發(fā)展的強力信號，預示著(zhù)一個(gè)屬于節能、新能源汽車(chē)的春天正在到來(lái)。

　　PRIUS普銳斯的節能環(huán)保特性舉世公認，也是中國環(huán)保節能汽車(chē)的一面旗幟，我們對PRIUS普銳斯的節能特性充滿(mǎn)信心。同時(shí)，我們看到此次政府補貼名單均為自主品牌，所以PRIUS普銳斯沒(méi)有受益，但我們看好未來(lái)。

　　作為廠(chǎng)商，我們非常高興看到國家對于節能減排方面的支持政策。新能源汽車(chē)是個(gè)非常寬泛的概念，在汽車(chē)領(lǐng)域也是新技術(shù)相對集中的一個(gè)分支，廠(chǎng)商前期投入較大，也會(huì )帶來(lái)一定的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，所以需要政府在各方面給予支持與指導，方便這個(gè)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、成熟。

　　《財經(jīng)文摘》：有觀(guān)點(diǎn)認為，同日本、美國等相比，中國的補貼和稅收政策沒(méi)有直接針對消費者，從而導致中國新能源汽車(chē)的商業(yè)化進(jìn)展緩慢。請問(wèn)您對該觀(guān)點(diǎn)做何評價(jià)？

　　一汽豐田：市場(chǎng)的培育需要政府、企業(yè)、消費者等多方面共同推動(dòng)來(lái)實(shí)現，政府宏觀(guān)政策的引導、廠(chǎng)商技術(shù)成熟、消費者消費理念成熟，缺一不可。中國現在正處于一個(gè)快速進(jìn)步的時(shí)期，在我們已知的歷史上，如此巨大的市場(chǎng)用這樣的速度快速發(fā)展，這是絕無(wú)僅有的。

　　同時(shí)，我們也要看到，中國還是發(fā)展中國家，汽車(chē)社會(huì )才剛剛起步，這與發(fā)達國家沒(méi)有可比性。我們也相信，國家的鼓勵政策必然會(huì )促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可喜的是我們看到國家對新能源汽車(chē)的推動(dòng)政策已經(jīng)或者正在出臺。

　　《財經(jīng)文摘》：從企業(yè)的角度出發(fā)，政府在新能源汽車(chē)領(lǐng)域到底應該充當什么樣的角色、發(fā)揮什么樣的作用？新能源汽車(chē)的發(fā)展需要什么樣的政策環(huán)境？

　　一汽豐田：我們注意到政府為提供一個(gè)公平的市場(chǎng)環(huán)境所做的努力，并且相信這樣的努力會(huì )繼續并得到加強，因為政府在新能源汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中起著(zhù)無(wú)可替代的引領(lǐng)作用。中國政府有能力通過(guò)一個(gè)可持續的中長(cháng)期規劃，很好地協(xié)調市場(chǎng)的各方面因素以使之更好地發(fā)展，最終使得人民受惠——而這也正是一汽豐田一直致力的目標。