動(dòng)力技術(shù)未解決，資金還在籌集中，身份仍是“涉案嫌疑人”，仰融大張旗鼓重出江湖，謎團重重

　　■ ——《環(huán)球財經(jīng)》記者 黃楊

　　不是汽車(chē)科班出身，卻闖進(jìn)中國汽車(chē)制造業(yè)的仰融，有一句名言：“金融是手段，汽車(chē)才是目的?！?7年前，這位當時(shí)福布斯中國榜排名第三的富豪遠遁美國。7年后，他又帶著(zhù)龐大而驚人的計劃再戰江湖，行業(yè)仍是汽車(chē)。

　　比起仰融的造車(chē)熱情，更被中國人熟知的是他善于“造謎”。遠遁美國之前，他曾經(jīng)締造的“華晨迷局”，至今仍令各路資本運作高手唏噓不已。

　　謎團一：技術(shù)之謎

　　最近，仰融在媒體上頻繁露臉，宣傳他的造車(chē)計劃。他說(shuō)，將在美國和中國同時(shí)組建汽車(chē)公司。

　　在中國，一期計劃投入400億~450億元，打造300萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機和100萬(wàn)輛整車(chē)基地。2012年首款車(chē)型上市。為此，仰融已經(jīng)成立一家名為“正道”的汽車(chē)公司。

　　仰融在《汽車(chē)項目書(shū)》中還提到，計劃項目投資100億美元，達到300萬(wàn)輛產(chǎn)能。目前已獲得美國政府批準，并無(wú)償得到3萬(wàn)畝土地的使用權，以及多項稅收減免政策。

　　然而動(dòng)力技術(shù)解決方案是造車(chē)中不可缺少的環(huán)節，就算仰融把造車(chē)計劃吹上了天，最終也避不開(kāi)這個(gè)問(wèn)題。一開(kāi)始，仰融的答案是“納米發(fā)動(dòng)機技術(shù)”，但這馬上遭到了汽車(chē)業(yè)各路神仙的“拍磚”。專(zhuān)家們對此的評價(jià)是“太早”、“做夢(mèng)”、“不可思議”。誰(shuí)知其后仰融話(huà)鋒一轉，“納米發(fā)動(dòng)機技術(shù)需要到2025年之后才能真正投入使用，我們正在抓緊做研究上的突破，并使之工業(yè)化?！?/p>

　　仰融對動(dòng)力技術(shù)解決方案的最終定調是采用“多燃料混合動(dòng)力系統”，減少二氧化碳排放量，將超越歐洲2012年和今后的EPA標準。屆時(shí)，每公升汽油可跑300公里，發(fā)動(dòng)機、活塞和氣缸的摩擦幾乎為零。德國FEV公司是其發(fā)動(dòng)機技術(shù)的主要提供者。

　　仰融聲稱(chēng)自己擁有了“第三代內燃機技術(shù)，折合成每升汽車(chē)可以行使300公里，燃燒熱效率可以達到95%以上，接近零污染?！钡?，根據可查資料，目前僅有美國麻省理工學(xué)院于2007年在實(shí)驗中，采取小型發(fā)動(dòng)機+雙渦輪增壓+機械增壓等多種方案，實(shí)現了95%以上的燃燒率，但這項試驗的經(jīng)濟成本奇高，相關(guān)人員給出的結論是“還不適于產(chǎn)業(yè)化”。而目前傳統內燃機的熱效率頂多是30%。

　　于是，95%以上的燃燒熱效率變成了一個(gè)謎。

　　謎團二：資金之謎

　　在中國一期計劃投入400億~450億元，在美國計劃投入100億美元，錢(qián)從哪來(lái)？按仰融的說(shuō)法，其中三分之一由他出資，三分之二通過(guò)海內外融資運作。

　　根據公開(kāi)資料， 2001年，他以身價(jià)70億元成為福布斯中國內地富豪榜第三位的富豪。但2002年初，仰融擁有的華晨中國中的股權，被中國遼寧省政府擁有的華晨集團征收，使他身價(jià)縮水。就算加上2002年6月25日，身在美國的仰融曾將持有的華晨中國股票在香港股市全數拋售，套現8968萬(wàn)元，仰融要拿出三分之一的出資額，也非易事。

　　與中國計劃相比，美國計劃的融資似乎更加順利。9月29日，仰融通過(guò)上市公司遠東金源公布了其龐大的融資計劃，在這份計劃書(shū)中，仰融將設立一家項目公司HKMPA來(lái)實(shí)施其巨額融資計劃。遠東金源是仰融經(jīng)營(yíng)的華晨系中惟一未被收回的香港上市公司，一度被認為是仰融留在中國的“魔戒”，是其重返國內汽車(chē)市場(chǎng)的重要平臺。

　　公告顯示，該項目公司將以私人配售形式出售1572.4萬(wàn)個(gè)A類(lèi)單位，每個(gè)單位500美元，這意味著(zhù)其籌資額度將達到78.6億美元。最低認購額為1000個(gè)單位，即50萬(wàn)美元，也即EB-5的投資要求。經(jīng)過(guò)遠東金源批準，這50萬(wàn)美元可以轉換為價(jià)值65萬(wàn)美元的遠東金源股份。EB-5 投資移民方案是美國移民法中針對海外投資移民者所設立的移民簽證類(lèi)別，其中的一項重要條件就是“在經(jīng)政府批準的‘地區中心’投資50萬(wàn)美元”。

　　仰融透露，這78.6億美元的投向上，其中43億美元將用于收購土地、工廠(chǎng)設計興建等，4.58億美元用于2015年前的汽車(chē)設計研發(fā)，31.2億美元用于商業(yè)化、行政及一般開(kāi)支。

　　謎團三：官司之謎

　　雖然仰融的第一頭銜是“生意人”，但他還是個(gè)背著(zhù)官司的涉案嫌疑人。2002年10月23日，仰融仍然擔任著(zhù)董事長(cháng)職務(wù)的上海上市公司申華控股(600653，SH)發(fā)布公告稱(chēng)，公司于10月21日接到遼寧省公安廳通知，公司董事長(cháng)仰融因涉嫌經(jīng)濟犯罪被遼寧省檢察院批準逮捕。因仰融當時(shí)不在國內，有媒體稱(chēng)遼寧省人民檢察院以涉嫌經(jīng)濟犯罪發(fā)出全球通緝令，追捕仰融。至今，遼寧省人民檢察院的批捕決定以及通緝令也未見(jiàn)撤銷(xiāo)，該案只是暫時(shí)中止。那么，想要在中國汽車(chē)市場(chǎng)大展拳腳的他，會(huì )回到中國的土地上嗎？回來(lái)以后，他會(huì )被逮捕嗎？

　　曾經(jīng)了解過(guò)此案的趙學(xué)強律師分析，如果仰融涉嫌的刑事犯罪案件尚未偵查終結、對仰融的通緝尚未撤銷(xiāo)的話(huà)，那么仰融一旦回國，任何公安機關(guān)或者檢察機關(guān)都有權將其抓獲歸案，移交給遼寧省人民檢察院。如果這樣，仰融自行回國，將面臨被捕并失去自由的風(fēng)險。

　　除了刑事案件，仰融還有民事官司，仰融與遼寧省政府關(guān)于華晨中國產(chǎn)權的問(wèn)題也還沒(méi)有解決。

　　不過(guò)這位在越南打過(guò)仗，斷過(guò)腿，頭開(kāi)過(guò)花，三進(jìn)手術(shù)室都沒(méi)有落下殘疾并奇跡般地活了下來(lái)的人，對于一件件的訴訟案似乎并不十分擔憂(yōu)，他說(shuō)：“在中國的項目中，可能會(huì )根據需要不出現我的名字和股份。我們會(huì )物色一家中國上市公司，由我去管理它。這個(gè)公司做好了，我在管理合約上應該擁有權益?！?/p>

　　不只是汽車(chē)

　　除了汽車(chē)，仰融還瞄準了至少四項與中國相關(guān)的、面向全球的項目，無(wú)一不是構思宏大。

　　第一項是生物能源領(lǐng)域。

　　第二項是將其擁有的第三代內燃機技術(shù)取代蓄電池技術(shù)，“美國專(zhuān)家認為，該技術(shù)一旦工業(yè)化，必將改變世界?！毖鋈谛判臐M(mǎn)滿(mǎn)。

　　第三個(gè)項目瞄準的是民營(yíng)企業(yè)尤其是中小企業(yè)的資金困境。

　　第四項計劃是解決中國出口企業(yè)的壞賬問(wèn)題。