擁有一架直升機，考取飛行執照或雇傭飛行員隨侍左右，都不是輕松可以辦到的事情，那么如果直升飛機可以像出租車(chē)一樣召之即來(lái)，揮之即去呢?Rob Wiesenthal 和 Steve Martocci 共同推出了 Blade ，把按需服務(wù)的 O2O 模式帶到了天上，堪稱(chēng)短途直升飛機的 Uber。

據美國網(wǎng)站 Business Insider 報道，Blade 本身并不擁有任何一架飛機，但兩年前 Steve Martocci、Rob Wiesenthal 與 Liberty 直升飛機服務(wù)公司合作，開(kāi)始為紐約人提供往返漢普頓的短途直升飛機航班服務(wù)，去年夏天，在高端人群中一炮而紅，僅 16周內就飛了 800趟漢普頓，甚至連 Uber 都與 Blade 合作舉辦 美國國慶節的促銷(xiāo)活動(dòng)。

Blade 的啟動(dòng)資金只花費了 5萬(wàn)美元，很快就開(kāi)始盈利了。

Blade 的 App 目前下載次數超過(guò) 2萬(wàn)次，貌似并不起眼，但目前公司估值已經(jīng)高達 2500萬(wàn)美元，已經(jīng)從一些大人物那里籌集了 600萬(wàn)美元，投資方包括 Google 總裁 Eric Schmidt、Discover Communications 的 CEO David Zaslav、IAC 的Barry Diller、Alex von Furstenberg、RAINE Ventures、 iHeart Media 總裁 Bob Pittman。(其中 Bob Pittman 和Eric Schmidt 都擁有直升機和噴氣式飛機的駕駛執照。)

平時(shí)從紐約去漢普頓的行程前前后后要花費數小時(shí)，但使用 Blade 全程只要 45分鐘。Blade 只提供 200英里之內的短程服務(wù)，正計劃推出新的服務(wù)項目和目的地。

Blade 的用戶(hù)有兩種選擇：

搭乘別的用戶(hù)已經(jīng)預定好的直升機航班(去漢普頓或從紐約去 Fire Island，一個(gè)單程座位 575美元)

自行定制一趟全新旅程，不過(guò)便需預付整架飛機的費用，之后 Blade 便會(huì )尋找其他愿意同行的會(huì )員分擔費用

Blade 還提供 Bounce 服務(wù)：在紐約周邊的幾大機場(chǎng)- JFK、Newark、Teterboro、Westchester、LaGuardia 提供接送服務(wù)，以 800-900美元的價(jià)格預訂，便會(huì )有直升機等候，在你的長(cháng)途航班到達機場(chǎng)后 20分鐘內將你送回家中。

此外，用戶(hù)可以預定從曼哈頓飛往 Martha’s Vinyard 島或 Cape Cod 的航班，每座 650美元;還可以通過(guò)新的水上飛機服務(wù)——Blade Aqua 去往 Fire Island。

Blade 還對自己奢侈的休息區和舒適的機艙感到自豪，在曼哈頓西 30街、東 34街、東 23街分別擁有3個(gè)休息區，為乘客提供粉紅葡萄酒，公司表示乘客會(huì )早到就是想在候機區放松一下。

以上價(jià)格可能聽(tīng)起來(lái)十分昂貴，畢竟從機場(chǎng)打的去紐約市中心只要 50美元。但對于 Blade 便利至上的貴客來(lái)說(shuō)，這只是小錢(qián)——Blade 每天在 CNBC 當地網(wǎng)站上打 17次廣告，公司的服務(wù)目標主要是企業(yè)高管。

Blade 表示，他們的高端客戶(hù)將乘坐直升機當作一種有趣的奢侈活動(dòng)，70%的人在此之前都不曾坐過(guò)直升機，而我們讓直升機接送變得如此簡(jiǎn)單，只要使用 App 即可完成。

聯(lián)合創(chuàng )始人Rob Wiesenthal 曾是華納音樂(lè )的 COO，還曾為索尼娛樂(lè )工作 13年;Steve Martocci 則是 Skype 旗下 GroupMe 和音樂(lè )服務(wù) Splice 的聯(lián)合創(chuàng )始人。

(左：Steve Martocci，右：Rob Wiesenthal )