專(zhuān)注汽車(chē)鈑噴服務(wù)的有壹手快修，日前宣布已完成1500萬(wàn)人民幣的首輪融資。本輪融資由聯(lián)想之星領(lǐng)投、平安創(chuàng )新基金跟投，資金主要用于加速其線(xiàn)下門(mén)店業(yè)務(wù)流程互聯(lián)網(wǎng)化改造、移動(dòng)端應用開(kāi)發(fā)及O2O用戶(hù)體驗改善。該項目為2014年中國首個(gè)被投資的汽車(chē)后市場(chǎng) “重資產(chǎn)” O2O快修類(lèi)項目，官網(wǎng)域名www.y1s.cn。在今年8月創(chuàng )業(yè)邦2014中國高成長(cháng)連鎖企業(yè)50強評選中，有壹手也獲評“連鎖之星”。

汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)近幾年一直是市場(chǎng)的熱點(diǎn)，也是眾多投資機構重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。有壹手快修成立僅不到一年，已在北京擁有五家實(shí)體店鋪，據悉年內將達到北京城區內的全方位覆蓋，車(chē)間總面積超過(guò)12000平米以上，成為京城最具規模的跨平臺鈑噴快修連鎖機構。

用互聯(lián)網(wǎng)手段做快修 線(xiàn)上接單線(xiàn)下服務(wù)

有壹手快修致力于汽車(chē)鈑噴快修O2O領(lǐng)域的創(chuàng )新，圍繞“讓汽車(chē)快修更透明”的服務(wù)理念，通過(guò)高質(zhì)量線(xiàn)下服務(wù)和透明車(chē)間感官體驗讓用戶(hù)對汽車(chē)快修有更高參與感的同時(shí)，還自行開(kāi)發(fā)了基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的SaaS線(xiàn)上運營(yíng)平臺，幫助門(mén)店實(shí)現訂單管理、車(chē)間管理、績(jì)效管理、會(huì )員管理、財務(wù)管理等全部線(xiàn)下業(yè)務(wù)流程的標準化、規范化。 另一方面，正在完善的平臺還將集成網(wǎng)站、微博、微信、移動(dòng)APP等互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)方案，為車(chē)主提供訂單預約、遠程監控、上門(mén)取送車(chē)等高效便捷的線(xiàn)上服務(wù)，用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使線(xiàn)上線(xiàn)下運營(yíng)無(wú)縫銜接，帶給車(chē)主完全不同于4S店的快修體驗。

以快制勝 注重服務(wù)和用戶(hù)體驗

中國正迅速成為一個(gè)生活在車(chē)輪和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的國度，越來(lái)越多車(chē)主的生活方式已嚴重依賴(lài)它們，一刻也不能離開(kāi)。未來(lái)的汽車(chē)服務(wù)將如何進(jìn)化，去適應這些網(wǎng)絡(luò )時(shí)代"車(chē)輪族"用戶(hù)需求的變化，正是有壹手快修的探索方向。目前國內4s店普遍交車(chē)慢、維修不透明，備受廣大車(chē)主詬病。有壹手快修在國內首推“超4S”鈑噴服務(wù)，在明確提出速度超4S、 品質(zhì)超4S、低價(jià)超4S的基礎上，承諾5件以下鈑金噴漆當天交車(chē)，全車(chē)改色48小時(shí)交車(chē)。

壹手創(chuàng )始人周檳認為，“讓汽車(chē)維修更快，更透明，是國內汽修行業(yè)必須接受的挑戰?？焓且环N能力，更是競爭力?？?服務(wù)，是有壹手在著(zhù)力打造的核心優(yōu)勢。”目前，有壹手已與全球領(lǐng)先汽車(chē)修補漆品牌達成戰略合作，直接引進(jìn)其全球培訓體系和團隊，用修法拉利的工藝標準和原材料來(lái)修夏利車(chē)，并承諾終身質(zhì)保。

以汽車(chē)鈑噴為切入 做互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽修服務(wù)集團

有壹手快修創(chuàng )始人周檳，是一位有7年汽修項目和3年互聯(lián)網(wǎng)項目創(chuàng )業(yè)經(jīng)驗的“連續創(chuàng )業(yè)者”，正應了蔡文勝的那句“未來(lái)屬于那些傳統企業(yè)里懂互聯(lián)網(wǎng)的人”。對于有壹手的未來(lái)愿景，周檳表示，目前國內汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的線(xiàn)下店鋪普遍小亂差，運營(yíng)的標準化、規范化及IT化程度較低，是一個(gè)急需用互聯(lián)網(wǎng)手段去做重度改造的行業(yè)，而這也正是有壹手的機會(huì )。有壹手目前從汽車(chē)鈑噴快修這個(gè)單品業(yè)務(wù)切入，未來(lái)是希望能做互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽修服務(wù)集團。

有壹手的投資人，聯(lián)想之星執行董事劉維表示：“傳統汽車(chē)維修市場(chǎng)是一個(gè)重度不透明行業(yè)，也是消費者需求痛點(diǎn)所在。而有壹手團隊是一個(gè)既有豐富的行業(yè)經(jīng)驗，又能理解互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代用戶(hù)需求的團隊，并且致力于去改造這個(gè)行業(yè)。”

此外，聯(lián)想控股也非?？春弥袊钠?chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，著(zhù)力布陣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，聯(lián)想系已經(jīng)前后投資了神州租車(chē)、易車(chē)網(wǎng)、車(chē)語(yǔ)傳媒、優(yōu)信拍等一批優(yōu)秀汽車(chē)企業(yè)。