近來(lái)，駕車(chē)族對滬上個(gè)別加油站存在短斤缺兩的投訴有所增加。市質(zhì)監局“12365”申訴中心披露，今年1-8月共接到加油計量投訴76起，其中在成品油零售價(jià)上漲的7、8月份接到了27起，占同期“12365”產(chǎn)品質(zhì)量投訴總量的20%。

　　對駕車(chē)族投訴過(guò)的加油站，質(zhì)監部門(mén)進(jìn)行了明查暗訪(fǎng)。市質(zhì)監局計量處副處長(cháng)劉春揚昨天告訴記者，檢查發(fā)現加油機計量全部準確，沒(méi)有發(fā)現人為作弊現象。質(zhì)監部門(mén)將繼續加強監管，司機可能存在的認識誤區也需克服。

　　被投訴的3油站計量沒(méi)問(wèn)題

　　近日傍晚6時(shí)，記者與市質(zhì)監稽查總隊的執法人員，對駕車(chē)族近期投訴過(guò)的3個(gè)加油站進(jìn)行突擊檢查。

　　執法人員首先來(lái)到位于武夷路、凱旋路路口的一個(gè)加油站。為了不讓加油站看出此行暗訪(fǎng)目的，隨行的市計量器具強制檢定中心一輛“加油機移動(dòng)檢定車(chē)”先開(kāi)進(jìn)該加油站，檢定人員要求加油站給檢定車(chē)加35升汽油。

　　工作人員將加油管插進(jìn)檢定車(chē)的油箱內，35升汽油很快就加好了。此時(shí)，檢定車(chē)馬上開(kāi)到加油站等候區，檢定人員下車(chē)打開(kāi)檢定車(chē)后蓋。記者看到，檢定車(chē)里裝有標準金屬容器，剛才所加的35升汽油全部流入了該容器內，這時(shí)容器的油量刻度線(xiàn)正好顯示為“35升”。

　　隨后，記者又跟隨執法人員和檢定車(chē)，先后來(lái)到龍吳路上的中石油、打浦路上的中石化兩個(gè)加油站，經(jīng)檢定車(chē)一一過(guò)磅計量，以上3個(gè)加油站均未發(fā)現短斤缺兩現象。

　　加油機裝有防作弊裝置

　　市質(zhì)監局有關(guān)專(zhuān)家昨天告訴記者，盡管記者參與查訪(fǎng)的加油站并未發(fā)現問(wèn)題，但還不能徹底排除有的加油機確實(shí)存在貓膩，將對滬上加油站繼續加強嚴格監管，在對每臺加油機每年至少強制檢定兩次的基礎上，增加抽查暗訪(fǎng)頻次。

　　為防范加油機計量作弊行為的發(fā)生，根據加油機檢定新規程的要求，2006年9月8日以后制造的加油機，均加裝了防作弊裝置，通過(guò)編碼器和監控微處理器數據雙向驗證等技術(shù)，具有完善的防作弊功能。另外，質(zhì)監部門(mén)還將對本市加油機的主板、計量芯片和編碼器等部位采用預編碼的一次性防偽封鑒，進(jìn)一步提高加油機的防作弊功能。

　　市質(zhì)監局計量處副處長(cháng)劉春揚提醒說(shuō)，司機在加油站加油時(shí)應注意，加油機顯示面板上是否貼有在有效期內的強檢合格標志。加油前應核實(shí)所要加油的牌號、單價(jià)，注意查看除單價(jià)顯示外，其余顯示均為零。加完油后應注意加油工應滴凈油槍余油，并核實(shí)加油數量或金額。如果在加油過(guò)程中發(fā)現加油站確實(shí)存在計量違法行為，可向市質(zhì)監局“12365”申訴中心舉報。

　　●專(zhuān)家解惑司機認識誤區

　　對于一些司機存在的關(guān)于加油量的認識誤區，市質(zhì)監局計量處副處長(cháng)劉春揚向我們作出了相關(guān)解釋。

　　誤區一：根據儀表盤(pán)判斷存油量

　　一些反映問(wèn)題的司機可能存在估算油量誤區。根據汽車(chē)儀表盤(pán)上的油表判斷存油量是不可靠的，因為油表只作油箱液位的粗略估計，不能準確地反映油箱內的存油量。

　　誤區二：根據油箱標稱(chēng)容量判斷加油量

　　有的司機僅根據油箱的標稱(chēng)容量，判斷加油量足不足。比如油箱的標稱(chēng)容量是55升，感覺(jué)油箱內應該還有幾升油，但將油箱加滿(mǎn)時(shí)，加油機卻顯示60升，司機則以此斷定加油機計量存在問(wèn)題。油箱只是一種容器，而不是計量器具，它不能作為判斷計量準確與否的依據。根據國家強制性標準規定，油箱的額定容量應控制在油箱最大安全容量的95%，考慮到燃油熱脹冷縮的特性，從安全的角度出發(fā)，油箱都會(huì )留下一定的空間，因此發(fā)現實(shí)際加油量比油箱標稱(chēng)容量多是正常的。

　　誤區三：把加油量、金額與行駛公里數同以往相比較

　　有的司機把加油數量、金額與行駛公里數同以往相比較來(lái)判斷加油量是否準確，這也是不科學(xué)的。因為路況好壞、車(chē)輛負載多少、油品價(jià)格高低、油品質(zhì)量?jì)?yōu)劣、開(kāi)空調與否、行駛速度快慢、天氣狀況、交通堵塞、油路滲透等都會(huì )影響汽車(chē)百公里耗油量。另外，市內交通相對擁擠，車(chē)速慢、剎車(chē)、起步頻繁，油耗相對要多。有時(shí)候駕車(chē)族感覺(jué)加油站加油少了，其實(shí)也與用車(chē)習慣、環(huán)境狀況密切相關(guān)。