“購買(mǎi)回來(lái)的手動(dòng)檔賽拉圖在第三天就發(fā)現變速箱有異響，可4S店稱(chēng)為磨合期的正?，F象。等到了二保，這種異響成了故障，并且只予維修不能更換，可惡的是，拆修后依然無(wú)法解決異響問(wèn)題”。這是李先生在汽車(chē)投訴網(wǎng)上發(fā)表的信息，而正是由于4S店的隱瞞、推托、遲遲不解決，才導致廣東李先生這些行為，而關(guān)于賽拉圖變速箱異響問(wèn)題的討論在汽車(chē)投訴網(wǎng)上正越演越烈。

　　【事件回放】

　　廣東李先生2008年底在河源永合興英達銷(xiāo)售服務(wù)店購買(mǎi)了一輛東風(fēng)悅達起亞-賽拉圖MTGL車(chē)型，在提車(chē)回來(lái)的第三天，也就是大約2百公里左右的時(shí)候，但發(fā)覺(jué)變速箱有異響，但去4S店檢查后卻被告知這是磨合期出現的正?，F象，并稱(chēng)磨合期后此故障將會(huì )自動(dòng)消失，對車(chē)并無(wú)多大了解的車(chē)主信以為真，也沒(méi)有再深加追究。在首保時(shí)再次提出異響故障時(shí)，同樣是被4S店員工推塞過(guò)去，在車(chē)主的強烈要求下，4S店客服經(jīng)理說(shuō)需要向上級反應情況，可始終沒(méi)有下文。

　　李先生在2009年3月14號去作二保時(shí)，再次提出檢查變速箱異響問(wèn)題，此時(shí)經(jīng)4S店技術(shù)總管試車(chē)后確認是變速箱有故障，需要拆修，只有無(wú)法維修時(shí)才能申請更換變速箱。作為車(chē)主的李先生實(shí)在無(wú)法理解4S店緣何可以這樣拿自己的信譽(yù)開(kāi)玩笑。之前一直堅稱(chēng)無(wú)質(zhì)量問(wèn)題，而現在眼看瞞不住了才迫不得以承認，還不愿給車(chē)主更換變速箱總成，這難道就是悅達起亞認證的正規4S店嗎？抱怨過(guò)后，李先生想，車(chē)子能修好也就算了，相信作為廠(chǎng)家認證的4S店對于如此明顯的故障應該不會(huì )有難度。

　　然而李先生再一次想錯了，在4S店修了10天后，終于告訴李先生說(shuō)已經(jīng)修好了，但當李先生興沖沖趕來(lái)試車(chē)時(shí)，卻發(fā)現故障并沒(méi)有消除，反而越發(fā)明顯，以前只有2檔在低速時(shí)有異響，而現在是2、3、4檔均有異響。4S店卻稱(chēng)是正?，F象。在第二天更是發(fā)現諸如變速箱半軸漏油、跑偏、入檔間隙變大等故障，后來(lái)才知道入檔間隙變大居然是4S店裝配時(shí)裝少了零件所致，這是什么認證4S店??？？至此對河源永合興英達4S店的技術(shù)水平徹底失望。

　　為了解決變速箱故障，李先生還先后到惠州、深圳的悅達起亞4S店進(jìn)行檢修。兩地4S店工作人員雖然檢修出變速箱問(wèn)題，但卻不愿維修，說(shuō)是由于車(chē)輛并非是在他們那銷(xiāo)售的，索賠會(huì )比較麻煩，建議車(chē)主回原銷(xiāo)售地進(jìn)行索賠、維修。

　　其間李先生還先后多次致電廠(chǎng)家客服中心，希望廠(chǎng)家能夠督促4S店盡快給車(chē)主解決問(wèn)題，但每一次廠(chǎng)家給李先生的回復都是耐心等待。

　　無(wú)奈之下，李先生在朋友的介紹下登陸汽車(chē)投訴網(wǎng)進(jìn)行投訴，希望可以籍著(zhù)汽車(chē)投訴網(wǎng)的影響力為其解決問(wèn)題。

　　【深度點(diǎn)評】

　　我們了解到，5月份僅僅在汽車(chē)投訴網(wǎng)就有十幾宗關(guān)于賽拉圖變速箱異響的投訴，而且這些投訴還有一個(gè)共通點(diǎn)就是：出現變速箱異響時(shí)都是在磨合期內。同時(shí)4S店的回復也是驚人的一致“磨合期內屬正?，F象，建議觀(guān)察觀(guān)察。”，而當車(chē)主質(zhì)疑這些異響在磨合期后依然存在時(shí)，4S店則以“這是通病，無(wú)法解決”為由進(jìn)行推托。

　　同時(shí)我們發(fā)現不管是在百度，還是谷歌上，均有近萬(wàn)條記錄關(guān)于“賽拉圖變速箱異響”的結果。

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　　這些車(chē)主的抱怨信息與汽車(chē)投訴網(wǎng)上的非常類(lèi)似，均是剛提車(chē)不久就發(fā)現變速箱異響問(wèn)題，部分網(wǎng)友甚至直指其變速箱存在質(zhì)量缺陷，屬于先天不足的產(chǎn)品。

　　江蘇肖先生前幾天在汽車(chē)投訴網(wǎng)發(fā)表投訴稱(chēng)，其購買(mǎi)的車(chē)子才100多公里，已經(jīng)先后更換了兩個(gè)變速箱總成，但是目前問(wèn)題仍然沒(méi)有得到解決。

　　對于車(chē)主發(fā)表的投訴信息，汽車(chē)投訴網(wǎng)工作人員均在第一時(shí)間向廠(chǎng)家進(jìn)行了轉達溝通。但可惜的是，除了本文所說(shuō)的李先生獲得更換變速箱的解決方案外，其它車(chē)主目前仍然沒(méi)有得到廠(chǎng)家的任何解決方案。面對廠(chǎng)家的強硬態(tài)度，車(chē)主們也希望能夠通過(guò)集體投訴聯(lián)合更多有此類(lèi)問(wèn)題的車(chē)主，一起通過(guò)法律手段維護自己的正當權益。

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