一年以前，TD芯片研發(fā)商凱明倒閉，作為股東之一，諾基亞見(jiàn)死不救，筆者曾經(jīng)就此事發(fā)表一篇評論《諾基亞對TD發(fā)展態(tài)度冷淡》。諾基亞針對筆者文章，召開(kāi)新聞發(fā)布，稱(chēng)諾基亞積極支持TD發(fā)展，并且信誓旦旦地表示，將在2008年年底推出TD制式手機。但諾基亞打了自己的嘴巴，2008年底我們并沒(méi)有見(jiàn)到諾基亞TD手機登場(chǎng)亮相。

　　再過(guò)兩天，就是業(yè)界矚目的電信日了，三大運營(yíng)商主導的3G手機卡位戰如火如荼，但從目前各方反饋的信息來(lái)看，即使在這個(gè)骨節眼上，諾基亞的TD手機還是神龍見(jiàn)首不見(jiàn)尾。

　　雖說(shuō)商不厭詐，但是像諾基亞這樣明目張膽的“詐術(shù)”，還是讓TD運營(yíng)商中國移動(dòng)和期待盡早享受3G生活的廣大消費者十分不高興。據說(shuō)中國移動(dòng)高層曾經(jīng)多次明示或者暗示諾基亞支持中國TD發(fā)展，但是從目前來(lái)看，諾基亞是在使用虛與逶迤的“拖字訣”。中國移動(dòng)大人大量，對諾基亞的敷衍仍是耐心以對。這讓業(yè)內十分佩服。雖然目前尚不清楚，在中國移動(dòng)與諾基亞的這場(chǎng)較勁中，到底是誰(shuí)最后屈服妥協(xié)，但消費者可沒(méi)有這么好的耐心，很多消費者反映，諾基亞也太不把他們的需求當一回事兒了——在中國市場(chǎng)，諾基亞擁有40%左右的市場(chǎng)份額；但中國移動(dòng)擁有60%以上的市場(chǎng)份額，在這兩大巨頭的用戶(hù)中，有不少都在期待擁有TD制式的3G手機。諾基亞對待TD的消極作為，實(shí)在讓這些用戶(hù)感到十分失望。

　　在諾基亞放棄凱明之時(shí)，3G牌照還沒(méi)有發(fā)放。當時(shí)諾基亞也不清楚TD牌照會(huì )落入世界最大的移動(dòng)運營(yíng)商中國移動(dòng)之手，所以，主觀(guān)上來(lái)說(shuō)，諾基亞確實(shí)是沒(méi)有忽悠中國移動(dòng)的嫌疑。但事情就是這么湊巧，這張3G牌照現在確實(shí)是落入了中國移動(dòng)之手，諾基亞目前對TD作為，從客觀(guān)上來(lái)說(shuō)，確實(shí)是“忽悠”了中國移動(dòng)——退一萬(wàn)步講，即使TD牌照落入中國電信和中國聯(lián)通之手，諾基亞也不應該存在欺騙之心的。也許亡羊補牢，猶為不晚。但觀(guān)察人士認為，諾基亞根本就不看好TD標準，認為有很多缺陷。這才是諾基亞對TD消極怠工的真正原因。

　　其實(shí)，任何一項標準或者說(shuō)是技術(shù)，都是處在不斷地發(fā)展完善過(guò)程中的，相對于其他兩種制式的數字通信國際標準，新生的TD或許有些不完善，畢竟TD誕生要晚一些，但也正是因為這樣，才需要大家齊心協(xié)力來(lái)推動(dòng)它的發(fā)展和完善。而諾基亞作為全球最大的手機研發(fā)生產(chǎn)廠(chǎng)家，確實(shí)具有很大實(shí)力，有諾基亞的參與，可能將大大縮短TD完善過(guò)程。這也許正是中國移動(dòng)耐心期待諾基亞對TD轉變態(tài)度的真正原因。就連中國政府對諾基亞參與TD都寄予厚望，國務(wù)院副總經(jīng)理張德江最近在接見(jiàn)諾基亞掌舵人康培凱時(shí)語(yǔ)重心長(cháng)地期待諾基亞支持TD發(fā)展。

　　業(yè)內很多觀(guān)察人士都認為，少了誰(shuí)，地球照樣運轉，太陽(yáng)照樣升起。其實(shí)，沒(méi)有諾基亞參與，TD照樣可以發(fā)展得很好。從中國移動(dòng)目前推出的多款TD制式的3G手機來(lái)看，效果很是不錯，跨國企業(yè)三星、摩托羅拉的TD制式手機，國產(chǎn)品牌酷派、中興的TD制式手機，都表現良好，并非像諾基亞主觀(guān)妄斷的那樣TD標準不如其他兩種標準。很多致力于發(fā)展TD的國產(chǎn)企業(yè)認為，沒(méi)有諾基亞，TD照樣可以發(fā)展得起來(lái)。

　　需要提醒諾基亞的是，諾基亞參與TD建設，既是支持中國移動(dòng)，更是給自己一個(gè)機會(huì )。觀(guān)察家認為，中國移動(dòng)耐心是有限度的，如果諾基亞非要固執己見(jiàn)，最后可能會(huì )抱起石頭砸了自己的腳。有數據認為，即使3G時(shí)代，中國移動(dòng)也要占有一半以上的市場(chǎng)份額，如果諾基亞不積極參與TD發(fā)展，后果是十分嚴重的，這或許成為諾基亞在中國市場(chǎng)遭遇滑鐵盧的開(kāi)始。