幾日前，一位從事人力資源的朋友一句感嘆之言，讓我甚感驚訝。他說(shuō)道，經(jīng)他“慧眼”錄用的員工成百上千，但每當離職時(shí)評估他們的表現時(shí)，感到他們表現最佳的時(shí)候競是在當初來(lái)公司應聘面試的時(shí)候！除了驚訝以外，我也感到這句話(huà)好象很熟悉，其實(shí)在和其他溝通過(guò)的人力資源管理者那里，也感覺(jué)是有存在類(lèi)似的感慨，可能只是沒(méi)有人用這樣的言語(yǔ)表達出來(lái)而已。這讓我感到這種現象的問(wèn)題重要性。

　　在后來(lái)的企業(yè)新團隊建設過(guò)程中，我留心觀(guān)察，發(fā)現這種狀況確實(shí)是普遍的存在。大部分的新進(jìn)員工都在約一周的“新鮮期”表現后（即在上班時(shí)間和辦公室禮儀方面的注意），就進(jìn)入了的表現停頓周期。我發(fā)現這是由一種心態(tài)在作祟，并將這種心態(tài)命名為“上船心態(tài)”！

　　還記得以前每逢回家過(guò)年的心情嗎？買(mǎi)車(chē)票或船票的時(shí)候，總是想出各種方法，無(wú)論是安排時(shí)間，還是托關(guān)系或是在窗口排長(cháng)隊買(mǎi)票，都是一等一的積極。不怕臟不怕累，甚至不怕失敗從頭再去，只為求得一票。真是比起辦其他的事情來(lái)不知要賣(mài)力多少倍。終于，得了票上了車(chē)或船，大家都找到了自己的位置，放下所有的行囊——多么的有成就感！放心了，這下自然就可以回家了。因為我們努力了那么久，目標就是讓船送我們回家！……

　　再看看，應聘者找工作是否也是如此呢？千辛萬(wàn)苦的找信息、想方法，直到排隊等候面試，為了“成功”，臺前幕后都表現得是那么一致的積極和用心?？此麄兊膭蓊^、聽(tīng)他們的決心，仿佛沒(méi)有完不成的任務(wù)和越不過(guò)的坎！終于，某天得到了“錄用通知”是否也是那么的有成就感呢！終于成功了，于是扔下“包袱”坐上了自己的位置，等著(zhù)到達“目的地”。同理，他們那么努力的目的就是要找到可以“依靠”或者是可以“幫助”他們成功的企業(yè)。

　　你也許已經(jīng)理解了我所謂的“上船心態(tài)”。確實(shí)，大多數的員工在應聘時(shí)表現得出奇優(yōu)秀，甚至讓身邊的朋友也驚訝不已。也許他們自己也從來(lái)沒(méi)有發(fā)現自己是這么的“優(yōu)秀”，

　　我們稱(chēng)之為求職時(shí)的過(guò)渡表現。是因為沒(méi)有工作而讓他們感到“明顯的差距”，他們急需“一張船票”。當他們上了船之后，他們產(chǎn)生了一種模糊的“成功”錯覺(jué)，以為“上了船”就可以或是應該松口氣了；以為這樣應該是可以到達目的地了，或者是已經(jīng)達到了目的！是的，是的“上船心態(tài)”！他們認為已經(jīng)有人在開(kāi)船了，他們忘記了自己的到來(lái)，船的壓力又增加了，更忘記了自己的身份——你是水手，不是乘客！

　　當我們了解并理解了“上船心態(tài)”，其實(shí)解決起來(lái)也就并不是那么的困難。

　　首先，就是要求我們的企業(yè)重視新進(jìn)員工的培訓和引導工作。不是僅憑簡(jiǎn)單的工作技巧和企業(yè)制度講解就算完成了新進(jìn)員工的培訓，我們是否可以從一個(gè)新員工的視角進(jìn)行培訓需求分析，然后再進(jìn)行科學(xué)的課程設置和實(shí)施。尤其是針對“上船心態(tài)”的專(zhuān)題，一針見(jiàn)血的道破它，打破用“成功”對自己的“概念保護”、用“新”字對自己的“空間保留”。很多的人力資源在新人培訓動(dòng)員課上會(huì )說(shuō)“恭喜各位，你們成功了”或者說(shuō)“你們贏(yíng)得了在本公司的首次勝利”這好象是一種鼓勵，其實(shí)更多的是一種錯誤概念的建立和加固化，對“涉事未深”的新人來(lái)說(shuō)是一種錯誤的引導。什么是成功了？哪來(lái)的首次勝利？必須告訴我們的新同事，公司給予的只是機會(huì )和僅有的支持，接下來(lái)便是他們努力的開(kāi)始，是一個(gè)起點(diǎn)而不是結束。因為通常一個(gè)人在獲得一個(gè)“勝利”之后或者是一個(gè)事情的階段結束后，都會(huì )下意識的產(chǎn)生休整心理，行為表現自然也就進(jìn)入了冬眠狀態(tài)。

　　其次，就是對“起點(diǎn)”概念進(jìn)行強化宣導，防止“冬眠狀態(tài)”，同時(shí)還要著(zhù)手“起點(diǎn)”的工作解決方案溝通制定。建議在新進(jìn)員工培訓課上布置一道作業(yè)，讓每個(gè)新員工寫(xiě)出一份《試用期的工作計劃》，確實(shí)幫助他們制定一份“完成起步工作的計劃”。常言道“萬(wàn)事開(kāi)頭難”，一個(gè)員工的工作行為和思維上的習慣形成，在開(kāi)始時(shí)的引導和塑造是很關(guān)鍵的時(shí)刻！

　　還要強調一個(gè)好方法，就是要向我們的軍隊學(xué)習。新進(jìn)員工培訓完成結業(yè)后，不是立即入企業(yè)大職場(chǎng)，安排到老員工隊伍中間去。而是成立“新兵營(yíng)”進(jìn)行特殊群體統一管理，這樣讓他們記住自己還未全面得到認可和真正進(jìn)入企業(yè)大門(mén)，仍需要自己的努力！強調的仍然是“起點(diǎn)”概念。這樣極利于“上船心態(tài)”的化解。很多的大型企業(yè)已經(jīng)在采用“新兵營(yíng)”制度，取得了很不錯的效果。只是我們很多中小企業(yè)，因為“用人急”而趕人上崗，或者因為“成本高”而覺(jué)得麻煩。即便如此，也建議不要“得過(guò)且過(guò)”，還可以采用傳幫帶式的“帶新”制度，也可以達到解決問(wèn)題的效果。不同的則是前者集中新兵，用一對集體的新人管理；后者是解散開(kāi)來(lái)進(jìn)行一對少數的新人管理，即挑選主管負責對新人進(jìn)行傳幫帶以及管理。

　　當然，有新就有老。那么是否老員工就沒(méi)有這種“上船心態(tài)”呢？當然不是！老員工也會(huì )以為在一艘“駛向前方”的大船上，自己“隨意走動(dòng)”幾下，只要時(shí)間一到，就能夠“成功”。他們同樣需要打破這種錯覺(jué)的保護！那么，具體的做法是采用時(shí)間管理和目標管理相結合的方法，來(lái)呈現他們工作的過(guò)程和努力的階段性成果以及所產(chǎn)生的總體效應。讓大家看到“船”只所以向前移動(dòng)一下，是因為有每個(gè)“水手”努力了一下，而非是自動(dòng)的。同時(shí)多注意培養大家的責任感和主人翁意識，使其明白自己應肩負的責任和使命，提升員工的個(gè)人驅動(dòng)力！

　　總之，任何一種問(wèn)題現象的存在，都有一定的原因所在。需要我們細心的專(zhuān)著(zhù)分析，尋求突破。切不可停留在感嘆和無(wú)奈之地，讓事情“順其自然”。尤其是現代人力資源管理是以“人”為核心，強調一種動(dòng)態(tài)的、心理、意識的調節和開(kāi)發(fā)，需要專(zhuān)著(zhù)解決關(guān)于人的問(wèn)題，使人力資源得到最大價(jià)值的開(kāi)發(fā)與應用。今天筆者對此種現象的闡開(kāi)，并賦以“上船心態(tài)”，希望可以?huà)伌u引玉，引來(lái)大家的群策群力、集思廣益，解決類(lèi)似的不易知覺(jué)卻存在的當下人力資源問(wèn)題，打造出適應現代社會(huì )形態(tài)、現代企業(yè)特征的高效員工團隊！