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沒(méi)有好的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式 你拿什么跟我比 ?

2009-05-09 18:16:53      挖貝網(wǎng)

  編者按:

  幾年前,在多數人靠做網(wǎng)頁(yè)盈利的時(shí)候,搜狐、新浪等門(mén)戶(hù)網(wǎng)站卻靠網(wǎng)頁(yè)廣告狠賺了一筆從而確立了龍頭老大的地位;當多數人一窩蜂開(kāi)始建門(mén)戶(hù)網(wǎng)的時(shí)候,互聯(lián)網(wǎng)卻遭遇寒冬。令人意想不到的是做電子商務(wù)的公司賺錢(qián)了;在多數人對電子商務(wù)摩拳擦掌的時(shí)候,半路殺出個(gè)陳天橋,靠賣(mài)游戲一躍而成中國富豪榜第一位。歷數商界成功人士,多為商業(yè)模式的成功。

  一個(gè)好的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式一定要適合到互聯(lián)網(wǎng)使用者的心態(tài),如何創(chuàng )新相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式:

  1.細分顧客和定位:

  春秋航空結合了B2C的方式,讓顧客可以自助的方式在網(wǎng)上訂票。

  打造了一個(gè)全新的平臺,避開(kāi)了與傳統各大航空公司的競爭,抓住了觀(guān)光度假一族和中低收入商務(wù)一族的需求,通過(guò)商業(yè)模式的設計,不僅僅為客戶(hù)提供最基本的服務(wù),如在飛機上僅提供一瓶免費的礦泉水等等。以此來(lái)實(shí)現降低機票價(jià)格“省之于旅客,讓利于旅客”,創(chuàng )造了對本身有利的“廉價(jià)航空”商業(yè)模式。

  他們最終要打造一個(gè)全亞洲最大的虛擬社區,而廉價(jià)航空只是第一步。不錯,通過(guò)讓利把消費者吸引到平臺,然后利用這個(gè)平臺上搭建更多的衍生服務(wù)。

  2.合適的分銷(xiāo)渠道。

  1999年,戴爾和康柏公司分別占據了英國市場(chǎng)的大部分份額。在經(jīng)過(guò)一系列的市場(chǎng)調研后,戴爾決定消除分銷(xiāo)商的環(huán)節,創(chuàng )造了直銷(xiāo)商業(yè)模式。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)、郵件以及與顧客面對面直接接觸,按照顧客的要求定制電腦。特別是互聯(lián)網(wǎng),在直銷(xiāo)中起到了巨大作用。它使戴爾能夠掌握第一手的顧客需求和反饋信息,為顧客提供“一對一”的服務(wù)。為戴爾打敗康柏起到了積極的促進(jìn)作用。

  圍繞直銷(xiāo),打造了整合采購、裝配、輸出的高效的運轉鏈條,將電腦送到顧客手中。戴爾的直銷(xiāo)模式,去除了中間商所賺的利潤,同時(shí)將存貨率大大的減低,極大地降低了成本,取得了巨大的競爭優(yōu)勢。直銷(xiāo)模式成為戴爾公司的支柱,也推動(dòng)公司迅速地成長(cháng)起來(lái)。追求零庫存。

  戴爾在庫存上獲得的成就無(wú)人可匹敵。它在全球的平均庫存天數已降至6天以?xún)?,而一般電腦廠(chǎng)商的庫存時(shí)間則為2個(gè)月。較少的庫存不僅減少了資金的占用,也減少了巨大的降價(jià)風(fēng)險,同時(shí)也加快了新技術(shù)的應用,從而使戴爾獲得更大的利潤空間。而康帕公司依然停留在傳統的銷(xiāo)售渠道及大量囤貨的方式。

  這場(chǎng)市場(chǎng)份額的分割戰的結果為:戴爾電腦公司占據了19%的市場(chǎng)份額,銷(xiāo)量比去年同期上升了43%.退居第二位的康柏電腦公司占據了16%的市場(chǎng)份額,銷(xiāo)售增長(cháng)率僅為可憐的0.6%.這一數據和去年同期正好相反,當時(shí),康柏電腦公司占據了19%的市場(chǎng)份額,而戴爾電腦公司占據的市場(chǎng)份額也恰好為16%.,康柏最終就輸給戴爾,被惠普收購。在這場(chǎng)商業(yè)的戰爭中,互聯(lián)網(wǎng)成了戴爾沖鋒時(shí)最有力的武器。

  “當當網(wǎng)們”憑什么打敗了貝塔斯曼

  近日,北京貝塔斯曼二十一世紀圖書(shū)連鎖有限公司發(fā)出一份媒體聲明,該聲明稱(chēng),他們非常遺憾地宣布將把其全國范圍內18個(gè)城市36家貝塔斯曼書(shū)友會(huì )的連鎖書(shū)店業(yè)務(wù)陸續于7月31日前全部關(guān)閉。

  “盡管在管理和財務(wù)來(lái)源上投資頗大,但連鎖書(shū)店業(yè)務(wù)欠缺必要的規模和盈利,這使得其業(yè)務(wù)難以在中國維系。網(wǎng)絡(luò )書(shū)店的發(fā)展和中國市場(chǎng)競爭的日益激烈讓我們不得不作出這一決定。書(shū)店業(yè)務(wù)不能適應這一變化。”在一系列戰略性業(yè)務(wù)評估之后,貝塔斯曼最終不得不做出了這個(gè)艱難的決定。“

  “當當網(wǎng)卓越網(wǎng)等網(wǎng)上在線(xiàn)書(shū)市的興起給貝塔斯曼帶來(lái)巨大的影響??v然貝塔斯曼圖書(shū)俱樂(lè )部有150萬(wàn)付費會(huì )員,也建立了貝塔斯曼在線(xiàn),

  由于消費者已形成的購物模式使貝塔斯曼無(wú)力回天。150萬(wàn)的付費會(huì )員看起來(lái)是個(gè)龐大的數字,但和遠無(wú)法與互聯(lián)網(wǎng)巨大的人數相比,如果說(shuō)貝塔斯曼輸在了商業(yè)模式上,不如說(shuō)貝塔斯曼輸給了互聯(lián)網(wǎng)。

  3.改變目前的收入模式。

  海爾的新?tīng)I銷(xiāo)模式

  海爾已經(jīng)有了一個(gè)很光輝的過(guò)去,但是對這樣的企業(yè)仍舊在現代的新的時(shí)代當中不停的接受挑戰。在要么觸網(wǎng)、要么死亡的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,海爾作為國內外一家著(zhù)名的電器公司,邁出了非常重要的一步。海爾公司2000開(kāi)始與SAP公司合作,首先進(jìn)行企業(yè)自身的ERP改造,隨后便著(zhù)手搭建BBP采購平臺。從平臺的交易量來(lái)講,海爾集團可以說(shuō)是中國最大的一家電子商務(wù)公司。

  通過(guò)交易平臺,每月接到6000多銷(xiāo)售訂單,定制產(chǎn)品品種逾7000個(gè),采購的物料品種達15萬(wàn)種。新物流體系降低呆滯物資73.8%,庫存占壓資金減少67%。目前,海爾100%的采購訂單由網(wǎng)上下達,使采購周期由原來(lái)的平均10天降低到三天;網(wǎng)上支付已達到總支付額的20%

  Google的競價(jià)廣告

  Google通過(guò)一個(gè)分享的平臺,創(chuàng )造了“競價(jià)廣告”的商業(yè)模式,依據客戶(hù)購買(mǎi)的關(guān)鍵字,以純文本的方式把廣告安置在相關(guān)搜索頁(yè)面的右側空白處,只有有入點(diǎn)擊廣告時(shí)才付費,使搜索引擎變成企業(yè)推廣的利器,給企業(yè)帶來(lái)了高額利潤。

  4.更好的顧客支持體系。

  舉例,網(wǎng)絡(luò )銀行,就是一個(gè)很好的例子,以前的銀行都是8小時(shí)營(yíng)業(yè)及有地區限制的,為了更好的服務(wù)好顧客,招商銀行就開(kāi)始了網(wǎng)上銀行服務(wù)。顧客通過(guò)網(wǎng)絡(luò )銀行,能在24小時(shí)及不用到銀行的情況下,就解決了很多事情。也因為這樣,招商銀行創(chuàng )造了本身的優(yōu)勢。提到網(wǎng)絡(luò )銀行,很多人可能第一時(shí)間就想到了招商銀行。這里,我們可以體驗到互聯(lián)網(wǎng)的第四個(gè)核心思想-“便民”,你有想過(guò)如何利用互聯(lián)網(wǎng)去提供更多的便利給你顧客嗎?

  5.創(chuàng )造自己獨特的價(jià)值。

  互聯(lián)網(wǎng)今天的網(wǎng)站很多,各種各樣的概念就有。有些聰明的網(wǎng)站為了讓使用者容易的使用及找到更實(shí)惠的產(chǎn)品,很多網(wǎng)站把資源都集合到網(wǎng)站,只要顧客輸入相關(guān)產(chǎn)品名稱(chēng),網(wǎng)站就會(huì )將重要的網(wǎng)站的價(jià)格等等都列出來(lái),顧客很容易的比較,并可通過(guò)相關(guān)的鏈接就能訂購產(chǎn)品,而他就因為提供了這個(gè)服務(wù),只要通過(guò)他網(wǎng)站訂購產(chǎn)品,他就有提成。

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