車(chē)家快修是一家智能養車(chē)O2O平臺，提供包括洗車(chē)、美容、機修等汽車(chē)保養維護服務(wù)。線(xiàn)上由網(wǎng)站和微信公眾號組成，實(shí)現預約、下單、支付。線(xiàn)下已開(kāi)設2家體驗店，實(shí)現車(chē)主養車(chē)的整個(gè)閉環(huán)。線(xiàn)下店面來(lái)說(shuō)，家車(chē)快修的二次進(jìn)店率達到了45%。

用戶(hù)都在感慨，買(mǎi)車(chē)容易養車(chē)難。汽車(chē)作為消耗品，在帶來(lái)便利生活的同時(shí)，產(chǎn)生損耗，這就需要車(chē)主花費心力去保養維護?？扇绾握业椒?wù)好又不坑人的汽車(chē)養護店，則成了一個(gè)煩惱。車(chē)家快修試圖解決車(chē)主養車(chē)過(guò)程中的信息不透明和服務(wù)臟亂差的問(wèn)題。車(chē)家快修用自己的體驗店為車(chē)主提供一個(gè)服務(wù)的場(chǎng)地，車(chē)主不需要擔心出現任何狀況，只需要通過(guò)微信或者PC端下單，全程可監控，配件提供13個(gè)月質(zhì)保，店內及微信公眾號可以實(shí)時(shí)查看修車(chē)視頻。

車(chē)家快修創(chuàng )立的初衷，源于創(chuàng )始人龐佰勝在北京時(shí)的一次遭遇。“北京是所有車(chē)后創(chuàng )業(yè)模式的集中地，我體驗了所有去年就上線(xiàn)的平臺和創(chuàng )業(yè)項目，但總感覺(jué)缺少了點(diǎn)什么。4S店太貴，4S店的車(chē)間是永遠不讓你進(jìn)的，里面的貓膩很多。路邊店我體驗過(guò)，真不讓人放心。各大平臺沒(méi)有自己的店面，根本談不上用戶(hù)體驗。”龐佰勝說(shuō)。

汽車(chē)養護互聯(lián)網(wǎng)項目主要集中在北上廣深，包括有一手、易快修、集群車(chē)寶、車(chē)發(fā)發(fā)等。越來(lái)越多的項目正在進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+連鎖”模式的探索。這些公司在近兩年都拿到了可觀(guān)的融資，受到媒體的青睞，也從側面說(shuō)明了汽車(chē)養護項目正轉變單純做輕互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的思路。龐佰勝告訴獵云網(wǎng)，相比于市場(chǎng)上的同類(lèi)型產(chǎn)品，車(chē)家快修更重視互聯(lián)網(wǎng)思維+IT，線(xiàn)上平臺還是與第三方的合作渠道(車(chē)家快修是深圳UBER的戰略合作伙伴)，并形成一整套車(chē)家快修的引流體系。

據獵云網(wǎng)了解，創(chuàng )始人兼CEO龐佰勝，曾就職于惠普，之前做了十幾年企業(yè)信息化咨詢(xún)和服務(wù)，對企業(yè)管理、團隊建設、信息化建設、互聯(lián)網(wǎng)有很多實(shí)戰經(jīng)驗。聯(lián)合創(chuàng )始人兼COO張野，在汽車(chē)配件制造領(lǐng)域從業(yè)多年。聯(lián)合創(chuàng )始人陳廣欽，是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)思維很重的傳統行業(yè)從業(yè)者。

盈利方面，車(chē)家快修早期盈利主要來(lái)自線(xiàn)下實(shí)體店，現在已有一家體驗店實(shí)現了盈虧平衡。

關(guān)于未來(lái)的發(fā)展計劃，龐佰勝告訴獵云網(wǎng)：“今年在深圳布局,華南其他省市新開(kāi)一到兩家體驗店，并逐步開(kāi)始加大互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面的投入。新版微信服務(wù)平臺也將于七月底上線(xiàn)。”

據悉，車(chē)家快修目前已獲得2000萬(wàn)天使投資。