優(yōu)酷和土豆在一起了。

京東和易訊在一起了。

南車(chē)和北車(chē)在一起了。

滴滴和快的在一起了……

細細扒一下，商業(yè)世界太神奇，兩家鬧得不亦樂(lè )乎的公司，曾經(jīng)還在網(wǎng)上對對方口誅筆伐，甚至連續問(wèn)候對方母親或想做對方干爹，可知山不轉水轉，一夕之間就拍手言和。

商業(yè)社會(huì )，沒(méi)有永遠的敵人，也沒(méi)有永遠的朋友。不共戴天的仇敵，在一起的背后是怎樣的邏輯?有何重大啟示?

我們更關(guān)心的是：誰(shuí)將成為下一對合并的巨頭?

在回答這些問(wèn)題之前，我們先來(lái)回顧一下幾起比較大的仇敵合并事件，從中找出 “共性”。

第一件，著(zhù)名的優(yōu)土合并案。

話(huà)說(shuō)這兩家公司也是一對老冤家，當初的視頻市場(chǎng)競爭的火熱程度絲毫不亞于打車(chē)軟件市場(chǎng)，燒錢(qián)的程度也是有的一拼。

優(yōu)酷和土豆又是當時(shí)的老大和老二的地位，為了版權的事，互相指責對方，口水仗也不知道打了多少次。結果是，2011年12月還在打官司，互訴對方侵權，索賠達上億元人民幣，到了2012年3月，兩家同吃一鍋飯。

市場(chǎng)老大優(yōu)酷，并了號稱(chēng)老二的土豆，后者創(chuàng )始人王微掛了個(gè)顧問(wèn)頭銜另行創(chuàng )業(yè)，基本上就是離開(kāi)了。

土豆網(wǎng)作為一個(gè)獨立公司可以認為不復存在，因為現在輿論上已經(jīng)很少單獨提起它，經(jīng)常提的一般就稱(chēng)為是優(yōu)酷土豆。

第二件，騰訊導演的一場(chǎng)資本大戲：京東易迅合并案。

在3C領(lǐng)域，作為B2C，京東可稱(chēng)老大，易迅大概可以稱(chēng)老二——那個(gè)舶來(lái)的新蛋都不知道排哪里去了。易迅是把京東當成死敵過(guò)的，還成立過(guò)什么“打貓狗指揮中心”，內部口號叫“打死天貓，干死京東”。一眨眼，兩家就好上了，至于結果嘛，易迅也很難再說(shuō)它是一個(gè)獨立公司了吧?

第三件，南車(chē)北車(chē)合并案，巨無(wú)霸誕生。

2014年12月30日晚間，距離新年僅一天之隔，中國南車(chē)、中國北車(chē)發(fā)布合并預案，中國南車(chē)吸收合并中國北車(chē)。

中國南車(chē)和中國北車(chē)都是國資委管理下的央企，2000年南車(chē)、北車(chē)兩大集團成為獨立的競爭對手，業(yè)務(wù)按地域劃分，南方的企業(yè)劃歸南車(chē)，北方的企業(yè)劃歸北車(chē)。

當政府極力向全球推介高鐵生意時(shí)，顯然，并不希望看到兩兄弟在窩里斗、互掐的局面。

其實(shí)，合并的邏輯在于實(shí)現1+1大于2。南車(chē)、北車(chē)合并后，雖會(huì )減少惡性競爭，也會(huì )避免資源浪費，尤其是海外業(yè)務(wù)方面，可以形成一個(gè)拳頭。巨無(wú)霸正式誕生。

第四件，也是最近炒的最熱的寡頭合并案，滴滴快的的合并事件。

2015年2月14日，情人節，相愛(ài)相殺的“滴滴打車(chē)”和“快的打車(chē)”宣布在一起了。眾人紛紛開(kāi)始詫異起來(lái)，要知道這兩家打車(chē)軟件，一個(gè)依附騰訊，一個(gè)委身阿里，曾經(jīng)燒錢(qián)真似燒紙錢(qián)似得，狠砸過(guò)十幾億銀子，準備熬死對方的派頭也是擺得十足的。

這就是市場(chǎng)中的老大吞老二，根據它們各自的市場(chǎng)優(yōu)勢，亦可稱(chēng)為“寡頭合并”。滴滴快的不知道誰(shuí)老大誰(shuí)老二，但它們兩個(gè)占據了市場(chǎng)前二位，是可以肯定的事實(shí)。

從以上 “共性”，你會(huì )發(fā)現：其實(shí)，寡頭合并是有內部邏輯可循的。

其一，這個(gè)市場(chǎng)有前景。這點(diǎn)很重要，如果沒(méi)有太好的前景，合并應該說(shuō)是一種“抱團取暖”的策略，但有前景，可以視為“合兵一處共同做大”的攻擊性策略。這四個(gè)案子，面對的交通、視頻、電子商務(wù)、打的，都可以說(shuō)是有前景的。打的本身很難賺到錢(qián)，但可以視為一種“出行用車(chē)”領(lǐng)域——這個(gè)市場(chǎng)還是有想象力的。

其二，消滅競爭對手——這對雙方而言都成立，因為最后的確只有一家了，兩家的資本方成一家人了。要知道，通過(guò)市場(chǎng)競爭的手段，耗費的銀子未必比合并的少。從過(guò)去的幾起案子來(lái)看，的確都是有效地消滅了競爭對手。

其三，規模效益?；ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟的本質(zhì)之一就是注意力經(jīng)濟，這就意味著(zhù)它追求“規模效應”，規模越大越好幾乎是真理。做大規模的一個(gè)很好的方式就是同類(lèi)項合并。

以滴滴和快的為例，作為打車(chē)軟件，有兩點(diǎn)符合移動(dòng)支付的要義：有高頻場(chǎng)景、有小額支付。它的本意可能不是為了賺錢(qián)，而是通過(guò)這個(gè)培養用戶(hù)移動(dòng)支付習慣——筆者一直是這么看待兩家狠砸銀子動(dòng)機的。如果有一方(無(wú)論是騰訊還是阿里)，認為這個(gè)習慣已經(jīng)養成，已然不再需要通過(guò)它來(lái)完成移動(dòng)支付習慣培養，那么在價(jià)格合適的情況下，放棄撤退，也不是不可能的。

看看，多少曾經(jīng)的撕逼的仇敵，最后卻走到了一起。滴滴和快的入境出境和當初的優(yōu)酷、土豆很相似，都處于行業(yè)老大、老二地位，占領(lǐng)者絕對的市場(chǎng)份額，但是需要大把燒錢(qián)，同時(shí)又要跟其他同行搶資源，兩年的巨額砸錢(qián)，但兩家都未單獨取得絕對市場(chǎng)份額，同時(shí)面對Uber、易道等近期發(fā)力，兩家考慮合并其實(shí)是個(gè)明智之舉。

以上四個(gè)案例中，涉及的領(lǐng)域分別是：視頻、電子商務(wù)、交通和打的。這些領(lǐng)域市場(chǎng)空間想象巨大，還有什么領(lǐng)域可能會(huì )發(fā)生巨大的合并案?

作為商業(yè)模式的觀(guān)察者，在長(cháng)期的觀(guān)察和思考中，最近，一家名為秒賺的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告平臺引起筆者的濃厚興趣。

“看廣告能賺錢(qián)，打廣告不花錢(qián)。”它的商業(yè)模式值得玩味。

秒賺的模式是基于移動(dòng)終端的廣告精準分配平臺，而這個(gè)項目的顛覆性就在于，將傳統廣告平臺的主要廣告收入拿出來(lái)返利給看廣告的用戶(hù)，以“看廣告賺錢(qián)”聚集用戶(hù)、收集數據。然后，通過(guò)對用戶(hù)地域、年齡、性別、愛(ài)好、工作等大數據分析，精準地分析出不同企業(yè)的潛在用戶(hù)，從而實(shí)現廣告的精準營(yíng)銷(xiāo)。

對于商家而言，廣告內容自定，可以用商品沖抵廣告費，而且是廣告看了之后再付費。而在秒賺平臺上的用戶(hù)，通過(guò)碎片化時(shí)間“看廣告”，每天可收入10元左右，通過(guò)推薦粉絲注冊機制，每天最高能收入上萬(wàn)元。這些收益既能提現，又可以在平臺上兌換商品。

秒賺App在2014年3月上線(xiàn)，迄今為止，一年時(shí)間已經(jīng)聚集1000萬(wàn)用戶(hù)，入駐20多萬(wàn)商家，平臺交易額20多億元。作為移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的“壞孩子”，秒賺的橫空出世讓人眼前一亮。

與此同時(shí)，傳統廣告的典型代表——分眾傳媒，利用人們在等待電梯時(shí)的眼球閑置、電梯內外空白、顯示器擠壓和寫(xiě)字樓地下室放置服務(wù)器的機會(huì )，將電腦顯示屏掛在電梯口和電梯間內，讓人們在等待電梯時(shí)和乘坐電梯時(shí)不再感到無(wú)聊，而是向其播放廣告，再向廣告發(fā)布商收費。

本應說(shuō)，從當初“廣而告之”過(guò)渡到“分眾傳播”，是一種進(jìn)步。以前在電梯的封閉空間里，人們只能選擇看廣告，但現在有了手機，如果廣告沒(méi)有提供消費者感興趣的信息，那么躲避廣告的成本很低——低頭看手機就行。

但是，商家需要一種新的廣告投放方式，保證能夠將廣告精準送到自己的目標客戶(hù)手中。無(wú)疑，秒賺成為顛覆者。

分眾傳媒和秒賺，一個(gè)作為傳統廣告的繼承者，一個(gè)作為傳統廣告的挑戰者，都占據著(zhù)巨大的市場(chǎng)份額。

但是，“寸有所長(cháng)，尺有所短”，任何一個(gè)企業(yè)都有自己的長(cháng)處和弱處。“一山不容二虎”的日子已經(jīng)一去不復返了。我們可以推斷，如果分眾傳媒和秒賺“在一起”，攜手共進(jìn)，優(yōu)勢互補，贏(yíng)得先機，那畫(huà)面就太美了!

商業(yè)社會(huì )，沒(méi)有永遠的敵人也沒(méi)有永遠的朋友，拔劍弩張和打情罵俏往往就是一瞬間的事情。而推動(dòng)這些改變的，當然是出于理性的市場(chǎng)考慮，至于那些曾經(jīng)說(shuō)過(guò)的你死我活，有誰(shuí)會(huì )真的關(guān)心呢。