他是一個(gè)軟男，曾就職愛(ài)立信12年。2003年，他帶著(zhù)靠寫(xiě)代碼賺回來(lái)的100萬(wàn)美元回國創(chuàng )業(yè)。他又是一個(gè)硬漢，曾創(chuàng )辦導航犬，用戶(hù)數一度過(guò)億，曾占據移動(dòng)地圖導航市場(chǎng)近60%市場(chǎng)份額，公司估值高達3.5億人民幣。而當BAT把地圖導航當成兵家必爭之地強勢涌入時(shí)，他的導航犬卻遭遇滑鐵盧，最后不得不以非常低的價(jià)格賣(mài)掉，自己凈身出戶(hù)。面對過(guò)山車(chē)一樣大起大落的創(chuàng )業(yè)歷程，他何以應對?李開(kāi)復的創(chuàng )新工場(chǎng)為何投資了他?他靠什么東山再起?i黑馬&i代言邀請Goluk創(chuàng )始人錢(qián)進(jìn)為你講述他不同尋常的創(chuàng )業(yè)歷程。

董事會(huì )上的絕望

也許，我永遠不會(huì )忘記2013年的12月14日。因為在那一天，應我的要求召開(kāi)了導航犬的一次緊急董事會(huì )。我希望我們原有的股東們能夠支持我，能夠繼續讓導航犬活下去。非常遺憾的是，沒(méi)有一個(gè)股東愿意繼續投資。

作為一個(gè)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)拼打了9年的人，我非常理解他們當時(shí)的決定。確實(shí)，換位思考一下，如果我是他們，坦率的說(shuō)我可能也沒(méi)有勇氣繼續投資導航犬。因為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)非常殘酷：第一名你可以吃香喝辣的，第二名基本上就是被第一名并購的命運，而第三名往往就悲慘的死去。

當然最后我們最大的機構股東(四維圖新)，從它自身的角度出發(fā)，給了我們一些技術(shù)外包的活兒，雖然非常感激，但那點(diǎn)錢(qián)還不夠付工資的。導航犬4年前市場(chǎng)占有率接近60%，在蘋(píng)果應用商店的排行榜上面，連續兩個(gè)禮拜排名第一。但我知道導航犬已經(jīng)完全沒(méi)有未來(lái)了。對于把整整9年的美好年華都奉獻給導航犬的我們，對!不僅是我一個(gè)人，還包括我的團隊。想想人生有多少個(gè)九年呢?

企業(yè)不是自己的孩子

錢(qián)進(jìn)說(shuō)，他是一個(gè)做什么事情都All in的人，無(wú)論是做餐飲加盟店，還是后來(lái)創(chuàng )辦導航犬，甚至一度認為公司比自己的兒子還親。 但正是這種心態(tài)導致了他在巨頭向導航犬拋出并購橄欖枝時(shí)，當斷不斷，最后想賣(mài)也賣(mài)不掉的結局。

導航犬是2005年成立的，我老婆是2005年懷的大兒子。2006年導航犬上線(xiàn)，大兒子出生，幾乎是前后腳。我老婆那會(huì )對我是很崇拜的，那時(shí)我做任何事情她都非常支持，一提到導航犬她很自豪。

那時(shí)，我經(jīng)常需要去路測，她挺著(zhù)快十個(gè)月的大肚子跟我一塊去，因為她怕我自己一邊開(kāi)車(chē)一邊測會(huì )出車(chē)禍。

我大兒子出生以后，我天天說(shuō)導航犬，很長(cháng)一段時(shí)間里，我只要跟他一說(shuō)導航犬，他就會(huì )說(shuō)，那是我哥哥。

某種意義上講，導航犬才是是我真正的“大兒子”，實(shí)際上它的關(guān)系比親兒子要緊密得多：你成就了企業(yè)，也成就了自己，這是緊密不可分的。反而是親兒子，實(shí)際上我是花了很長(cháng)時(shí)間來(lái)接受的。因為以前從來(lái)沒(méi)有過(guò)孩子，突然之間出來(lái)一個(gè)小生命，有時(shí)候覺(jué)得還有點(diǎn)陌生，他沒(méi)有跟你完全融為一體。

2011年，導航犬達到高峰，那時(shí)候有6000-7000萬(wàn)用戶(hù)，很多人找我們談，紅杉很爽快地簽訂了投資意向書(shū)。由于我們要花錢(qián)把一個(gè)老股東的老股買(mǎi)掉，延后了一點(diǎn)時(shí)間，到2012年3月份融資close的時(shí)候，市場(chǎng)的高點(diǎn)已經(jīng)過(guò)去。雖然數字還是增長(cháng)的，我能感覺(jué)到競爭的壓力。

2012年，百度宣布成立LBS事業(yè)部，高德被阿里戰略投資。百度、高德加大了市場(chǎng)投入，我已經(jīng)知道這場(chǎng)戰爭，其實(shí)創(chuàng )業(yè)就是戰爭，已經(jīng)很危險了：它們投入的資金是巨大的，“能夠用錢(qián)把你給砸死”。像我們這樣的創(chuàng )業(yè)公司,雖然拿到了融資,但一年你能夠花費出去的市場(chǎng)費用也就是有限的一兩千萬(wàn)。而巨頭們呢?當它們看重這個(gè)領(lǐng)域的時(shí)候，完全可以拿出十倍、二十倍，超越你整個(gè)資金量的錢(qián)來(lái)砸這個(gè)市場(chǎng)。

更要命的是，這時(shí)我們自己的產(chǎn)品出現了大Bug：

我記得特別清楚。2012年我皈依了佛門(mén)，10月1號一大早，一個(gè)朋友打電話(huà)問(wèn)我，“十一”有什么安排?如果沒(méi)有安排，你要不要去天津的一個(gè)廟里打“地藏七”?其實(shí)就是七天禪修。我說(shuō)，好啊。

那七天是第一個(gè)生死。10月1號那天，因為假期出行，導航犬用戶(hù)量一下比平時(shí)漲了三倍，超出了我們預設的一倍用戶(hù)增量，系統完全崩潰了。那個(gè)黃金周，每天早上9點(diǎn)開(kāi)始導航犬就用不了，一直到晚上6點(diǎn)才恢復。而百度、高德卻趁機發(fā)力。雖然我可以電話(huà)遙控技術(shù)進(jìn)行補救，當時(shí)也在拼命處理，但那種處理都是不夠的，完全沒(méi)辦法。

其實(shí)打“地藏七”就干兩件事情：跪著(zhù)念地藏經(jīng)，念一遍1個(gè)小時(shí);磕大頭。我第一次念地藏經(jīng)，第一次磕大頭?？囊话賯€(gè)就渾身酸痛——膝蓋疼，胳膊疼，胸疼。而我當時(shí)一天念5個(gè)小時(shí)地藏經(jīng)，磕800個(gè)大頭。身體劇痛，內心也劇痛：剛拿到紅杉的錢(qián)，投資人給的壓力很大，怎么辦?

因為我睡覺(jué)比較敏感，住的又是廟里的五六個(gè)人睡的通鋪，有人打呼嚕，完全睡不著(zhù)。我就睡在自己的車(chē)里。那幾天的感覺(jué)就是，特別應驗所謂佛法講的地獄的感覺(jué)，其實(shí)那就是地獄。精神的折磨就是地獄。當你內心的驕傲，當你努力成就的最重要的東西開(kāi)始毀掉的時(shí)候，你會(huì )是一種什么感覺(jué)?痛不欲生。

最后一天，我邊磕大頭邊嚎啕大哭。

經(jīng)此一役，導航犬迅速滑落到行業(yè)第三。

2013年，阿里跟高德談并購。那會(huì )百度在跟阿里搶?zhuān)⒗镄枰覀溥x方案，其實(shí)就是找備胎，于是也跟我們談。

阿里的人上來(lái)第一句話(huà)就是，你愿不愿意被控股?根本不跟你談價(jià)錢(qián)。當時(shí)我認為控股是一個(gè)很那什么的事。2011年，百度當時(shí)負責投資的湯和松跟我談過(guò)，后來(lái)李彥宏說(shuō)，這種事情必須要控股，我堅決不同意。

2013年導航犬排第三。我總覺(jué)得，第一是百度，百度是不可能被并購的，百度是并購別人的。第二是高德，高德是上市公司，那時(shí)阿里還沒(méi)上市。以前是沒(méi)有一個(gè)上市公司被沒(méi)有上市的公司收購的案例的。所以我認為導航犬還是有很大的可能性讓阿里的人來(lái)跟我談，其實(shí)就想博弈一下，利益最大化。

我應該早一點(diǎn)看清形勢，馬上撲上去應下來(lái)。2012年導航犬6000萬(wàn)美金估值，如果賣(mài)給阿里，談得好一億美金左右應該是很有可能的。那時(shí)我是絕對的大股東，超過(guò)一半的股份。

我沒(méi)有想到，阿里已經(jīng)進(jìn)入另外一個(gè)層次了，不在乎價(jià)錢(qián)，只在乎是不是市場(chǎng)第一。高德跟百度、阿里談，阿里先出8億美金，百度也出價(jià)8億美金，阿里最后10億美金拿下。

錢(qián)進(jìn)其實(shí)是一個(gè)挺驕傲的人，他很早就認為手機+LBS肯定是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的標配，一心想把導航犬做成一個(gè)偉大的公司。2006年10月，高德公司完成了4000萬(wàn)美元融資后，2007年曾想控股收購導航犬，但被錢(qián)進(jìn)謝絕。

2010年，跟高德對著(zhù)干的地圖信息提供商四維圖新上市后，曾以1.5億元估值投資當時(shí)在做B輪融資的導航犬，四維圖新的老板跟錢(qián)進(jìn)說(shuō)，如果你們愿意，我們可以直接把你收了，價(jià)格可以高一點(diǎn)。當時(shí)錢(qián)進(jìn)擁有導航犬70%多的股份。但他認為，自己從2005年開(kāi)始做，熬了5年，終于迎來(lái)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)，怎么可能就賣(mài)掉，所以一秒鐘都不考慮就拒絕了。

當2013年高德宣布被阿里戰略投資(其實(shí)是并購的前夕)，市場(chǎng)格局完全變了。2013年下半年，騰訊的地圖業(yè)務(wù)部門(mén)和投資部門(mén)的高管找到我們，其實(shí)已談到最后了，就差馬化騰拍板，但最終這個(gè)事為什么沒(méi)成呢？

騰訊實(shí)際上有自己的地圖團隊。馬化騰本人特別喜歡街景，他認為地圖的未來(lái)就是街景。2013年7月，當時(shí)騰訊地圖內部對并購導航犬是有抵觸情緒的。最后馬化騰拍板，地圖還是自己做。我們談了大概半年，到2013年12月我知道事情不可為了。

其實(shí)那時(shí)騰訊已在背后談入股四維圖新了(2014年4月騰訊宣布戰略投資四維圖新)。中間，錢(qián)進(jìn)還跟360安全衛士創(chuàng )始人周鴻祎談過(guò)，周表態(tài)要收購導航犬。但四維圖新作為導航犬的機構股東，一旦有意跟騰訊聯(lián)姻，錢(qián)進(jìn)知道，基于3Q大戰的夙怨，導航犬被360收購的可能性為零。這才出現了開(kāi)頭錢(qián)進(jìn)走投無(wú)路召開(kāi)董事會(huì )祈求股東們救命的那一幕。

地圖注定是一個(gè)巨頭的游戲，高德跟了阿里，百度、騰訊自己做，導航犬只能賣(mài)給四維圖新。當買(mǎi)家只剩下一個(gè)的時(shí)候，錢(qián)進(jìn)完全失去了談判的主動(dòng)權，最后不得不以“白菜價(jià)”賣(mài)掉公司，自己不拿一分錢(qián)，以向團隊和投資人交代。

在公司陷入絕境的時(shí)候，因為長(cháng)期對導航犬兒子般的關(guān)注和投入而忽略了家庭，讓錢(qián)進(jìn)的妻子從崇拜和支持他的導航犬事業(yè)走向了另外一個(gè)極端，完全不愿意聽(tīng)錢(qián)進(jìn)提及導航犬的只言片語(yǔ)。

很長(cháng)一段時(shí)間，錢(qián)進(jìn)根本不能理解李嘉誠說(shuō)過(guò)的一句話(huà)：企業(yè)應該怎么做?當孩子養，當豬一樣賣(mài)。但經(jīng)歷過(guò)導航犬的種種之后，他終于領(lǐng)悟這句話(huà)的含義：做企業(yè)要拿得起、放得下”。

兄弟們，再干一把還是散伙？

在我萬(wàn)念俱灰的時(shí)候，我的好朋友，也是我的鄰居，創(chuàng )新工場(chǎng)的合伙人邱浩，約我在小區邊上的巴黎貝甜聊一下。

他非?？春密?chē)聯(lián)網(wǎng)，認為那將是一個(gè)巨大的風(fēng)口。因為我做過(guò)導航犬，所有的用戶(hù)都是車(chē)主，我應該是他所見(jiàn)到的人里最了解車(chē)主和最熟悉車(chē)聯(lián)網(wǎng)這個(gè)行業(yè)的，所以他跟我說(shuō)，只要我愿意二次創(chuàng )業(yè)，只要我愿意去做跟車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的軟硬件結合的智能硬件，他來(lái)投我。

當時(shí)我正好在給跟了自己9年多的兄弟們找出路，邱浩一番話(huà)我仔細一想，覺(jué)得確實(shí)有機會(huì )。作為一個(gè)開(kāi)了十幾年車(chē)的人，我覺(jué)得在中國，其實(shí)大家對車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的設備是不滿(mǎn)意的，而且有這個(gè)剛需。

我記得有一天晚上，自己加班到九點(diǎn)多才開(kāi)車(chē)回家。開(kāi)到一半路，發(fā)現非常堵，我當時(shí)想，九點(diǎn)多鐘怎么會(huì )很堵呢?慢慢開(kāi)過(guò)去才發(fā)現，是兩輛車(chē)追尾了，兩個(gè)司機還打了起來(lái)。當時(shí)我特別想把這個(gè)場(chǎng)景分享給其他人，但我開(kāi)著(zhù)車(chē)，不可能停下來(lái)拿手機拍個(gè)照再走，那會(huì )被后面的車(chē)“嘀嘀”死。

還有一次，我一大早開(kāi)車(chē)趕飛機，快進(jìn)機場(chǎng)高速主路時(shí)，我等了很長(cháng)時(shí)間，這時(shí)突然有一輛大公交很蠻橫地別了進(jìn)來(lái)。大家都知道，大公交非常高大、非常長(cháng)，當它突然別進(jìn)來(lái)的時(shí)候，不容許你有任何的遲疑，我只能夠踩剎車(chē)，即使我踩了剎車(chē)，這個(gè)大公交別進(jìn)來(lái)的時(shí)候是非常有壓迫感的，我非常生氣，我相信很多人都碰到過(guò)這種情況。但那時(shí)候你能做什么呢?你什么都做不了，只能夠自己生悶氣和在心里罵TMD。

平時(shí)，我從家里開(kāi)車(chē)到公司會(huì )經(jīng)過(guò)北京的使館區。有一年深秋，北京難得好天氣，當我開(kāi)車(chē)駛過(guò)使館區那不到一公里長(cháng)的路段時(shí)，被那美麗的景色驚呆了：路邊的樹(shù)葉變成金黃色，鋪了滿(mǎn)滿(mǎn)一地，陽(yáng)光暖暖的灑在上面，真讓人忍不住想躺下?？上?，我開(kāi)著(zhù)車(chē)，唰唰就過(guò)去了。當時(shí)我就在想，要是能在車(chē)上裝個(gè)智能的設備把這個(gè)景色拍攝并保存下來(lái)，等我把車(chē)停下來(lái)的時(shí)候分享給朋友們該多好啊。

邱浩跟我聊完的第二天，我興沖沖跑到公司，跟我的小伙伴們說(shuō)，兄弟們，我終于找到了另外一個(gè)機會(huì )，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的機會(huì )。只要我們干就有人要投我們，咱們一起再干一次。但我知道你們已經(jīng)很累了，希望你們能回去跟你們家人好好商量一下，明天給我答復。

經(jīng)過(guò)一個(gè)晚上的忐忑不安，第二天早上我問(wèn)五個(gè)核心的小伙伴，你們想得怎么樣了，Yes還是No?誰(shuí)也不說(shuō)話(huà)，過(guò)了一會(huì )兒，有一個(gè)人跟我說(shuō)，老錢(qián)，在開(kāi)這個(gè)會(huì )之前我們幾個(gè)人商量了一下，大家都不知道如何做選擇。我問(wèn)，為什么，難道一個(gè)晚上的時(shí)間不夠嗎?他說(shuō)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是不是未來(lái)，我們真不太清楚，最重要的是，我們從來(lái)沒(méi)有摸過(guò)硬件，包括老錢(qián)你這輩子也沒(méi)有摸過(guò)硬件，突然之間去做軟硬結合的東西，心里真沒(méi)有底。不過(guò)，兄弟們跟了你9年，以前都是你說(shuō)怎么干我們就跟著(zhù)你干，既然你說(shuō)這是一個(gè)非常好的機會(huì )，你只要說(shuō)干我們就跟著(zhù)你干。

坦率說(shuō)，這并不是我當時(shí)所期待的答案。我以為所有的人都會(huì )說(shuō)Yes。那一刻，我也稍微掙扎了一下，我確實(shí)沒(méi)摸過(guò)硬件，以前做導航犬的時(shí)候，我還特地跟所有的兄弟們列了一個(gè)規矩，絕不碰硬件，因為那會(huì )我認為硬件是過(guò)時(shí)的東西。

但一個(gè)要快被淹死的人，這時(shí)突然有一個(gè)人跟你說(shuō)這里有一個(gè)好機會(huì )，同時(shí)我也認為這是未來(lái)發(fā)展的方向，我能做的就是拼命抓住它。我要抓住這根救命稻草的最根本原因只有一個(gè)，我希望一起干了9年的兄弟們，還能一起做事情，而不是散伙。

軟男變硬漢，怎一個(gè)難字了得?

我們知道做硬件會(huì )很難，但真正做的時(shí)候發(fā)現難度遠遠超出我們的想象。2014年3月，創(chuàng )新工場(chǎng)的天使投資到賬，我們開(kāi)始研發(fā)產(chǎn)品，卻一直到2015年3月才把產(chǎn)品做出來(lái)，一年的時(shí)間里，我們試錯了三次。

第一次，我們天馬行空想了一個(gè)方案：從車(chē)的后視鏡垂直拉下來(lái)一根桿，在桿子上裝一個(gè)吸盤(pán)，把Pad吸附固定住。Pad自帶攝像頭，可以直接記錄車(chē)子前面的影像并保存在Pad里。這是很酷的方案，但遺憾的是，這個(gè)方案在力學(xué)上根本不可行，因為做不到不讓Pad抖動(dòng)。我們找遍了所有頂級的設計公司，最后都拒絕接受我們訂單。他們告訴我，這個(gè)東西根本不可能做出來(lái)。我們花了三個(gè)月時(shí)間，才證明我們原來(lái)的想法是不可行的。

我們沒(méi)有氣餒，又開(kāi)始了第二次嘗試：把Pad放在車(chē)的中控臺上，從Pad那里拉一根視頻線(xiàn)，把攝像頭裝在后視鏡前面，拍攝車(chē)前面的影像。當我們把這個(gè)產(chǎn)品做出來(lái)，實(shí)測時(shí)才發(fā)現，原來(lái)視頻的編解碼對Pad的CPU占用率非常高，只要我們一打開(kāi)攝像頭，并開(kāi)啟Pad編解碼，整個(gè)CPU占用就達到99%甚至爆掉。我們的第二次嘗試又徹底失敗了。2014年8月份，我們產(chǎn)品還沒(méi)做出來(lái)，但憑借一個(gè)“裝了我們的Pad讓所有汽車(chē)立即變成特斯拉”的構想，獲得了富士康千萬(wàn)元的Pra輪投資。

2014年12月份，我們產(chǎn)品還是沒(méi)做出來(lái)，就在我幾乎快走投無(wú)路的時(shí)候，當時(shí)市場(chǎng)上出現了一款智能家居攝像頭——小蟻，給了我靈感：它放在家里，電源線(xiàn)一插，連著(zhù)Wifi，通過(guò)手機App,你在世界任何地方都能通過(guò)看到家里的情況。

其實(shí)，普通的行車(chē)記錄儀就是一個(gè)攝象頭，一直往前拍，并將影像固定保存在機器的SD卡里。我要的是，能實(shí)時(shí)地把影像傳到pad上，然后通過(guò)pad分享出去。我們之前嘗試過(guò)，如果攝象頭拍攝下來(lái)的影像不經(jīng)過(guò)處理，你想想1300萬(wàn)像素的數據直接輸入Pad，機器就崩潰了。小蟻的做法是，先把攝像頭拍攝的影像數據在攝像頭那處理一下，再通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸給Pad或手機。

我想，為什么不把它改造一下，放到車(chē)上來(lái)呢，這完全就是我所期望的東西啊?不過(guò)當我找到類(lèi)似小蟻方案的設計公司時(shí)，發(fā)現他們做不到我想要的。因為智能家居用的攝像頭要求的畫(huà)質(zhì)一水的全是720p，而我要求的畫(huà)質(zhì)要達到1080p，隔行如隔山。另外，小蟻是沒(méi)有SD卡的，也不需要電容。更重要的是這類(lèi)產(chǎn)品全都是用P2P點(diǎn)對點(diǎn)的傳播方式，都做不了一點(diǎn)對多點(diǎn)的廣播模式。我輾轉找到專(zhuān)業(yè)做視頻監控的服務(wù)商，找了六家都不行，最后才找到一家全國性的智能監控企業(yè)把產(chǎn)品做出來(lái)。

我們?yōu)樗×艘粋€(gè)非常好的名字叫Goluk，G-O-L-U-K。你既可以叫它Go Look也可以叫Go Luck，當你叫它Go look的時(shí)候就是陪你一路看天下的意思，如果你把它叫成Go luck，那它就是一路伴隨你好運的意思。

Goluk智能行車(chē)記錄儀不僅長(cháng)得漂亮，最重要的是它非常智能。開(kāi)車(chē)過(guò)程中，如果你看到前面有一個(gè)車(chē)禍發(fā)生，你只要輕輕的一按貼在你方向盤(pán)上的按鈕，Goluk就能把之前的六秒和之后的六秒都會(huì )自動(dòng)保存在智能行車(chē)記錄儀里。當你開(kāi)車(chē)到目的地后，打開(kāi)你的手機，這12秒完整的短視頻會(huì )通過(guò)車(chē)上的無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)零流量地自動(dòng)下載到你的手機上去，你只要簡(jiǎn)單的點(diǎn)擊三次，就可以分享到微信、微博。

如果你開(kāi)車(chē)碰到有人想快速加塞，你覺(jué)得很不爽，你不用有“想撞他一下”的沖動(dòng)，你要干的事情就是按一下Goluk，馬上就可以把這種非常不文明的駕駛行為記錄下來(lái)，放到我們App曝光臺，讓所有人“聲討”它。Goluk可以在晚上弱光的情況清晰拍出前面十米的車(chē)牌，所以你不用擔心晚上就奈何不了那些不文明的車(chē)主。

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