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滴滴專(zhuān)車(chē)到底合不合法?

2014/12/27 17:25      易北辰

圣誕將至,相信北上廣的各位看客也都陸續收到了滴滴專(zhuān)車(chē)瘋狂襲來(lái)的優(yōu)惠券短信、微信。繼快的打車(chē)和滴滴打車(chē)兩大打車(chē)軟件的億元促銷(xiāo)大戰、世紀之戰之后,商務(wù)約租車(chē)領(lǐng)域再度硝煙四起。

商務(wù)約租車(chē)市場(chǎng)硝煙再起

商務(wù)約租車(chē)市場(chǎng)真正興起是在2011年前后,海外有覆蓋50個(gè)國家250個(gè)城市的鼻祖UBER,國內有2010年起家,深耕商務(wù)約租車(chē)市場(chǎng)的易到用車(chē)。

如果說(shuō)之前商務(wù)約租車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展像一個(gè)呱呱墜地的嬰孩不斷與環(huán)境的適應和調整中探索,滴滴專(zhuān)車(chē)2014年末高舉價(jià)格戰殺入,無(wú)疑再次把該產(chǎn)業(yè)提到了風(fēng)口浪尖。

市場(chǎng)風(fēng)起云涌,政府坐不住了,于是有了各位看客今天各大媒體頭條看到的“上海市交通委:滴滴專(zhuān)車(chē)是黑車(chē) 運營(yíng)不合法”的各種討論。

其實(shí)對于該領(lǐng)域的探索與研究,不管是政府、學(xué)界、企業(yè)界早已投入大量的人力、精力開(kāi)展了多方的探索,企業(yè)、學(xué)界、政府也逐步建立一套溝通機制,以應對創(chuàng )新性技術(shù)與商業(yè)模式帶來(lái)了政策、法律、經(jīng)濟、道德等多維度問(wèn)題。

滴滴專(zhuān)車(chē)到底合不合法?

而對于上海市交通委:“滴滴專(zhuān)車(chē)是黑車(chē) 運營(yíng)不合法”的言論,北辰認為應該從兩方面看:

第一,一些商務(wù)約租車(chē)軟件,高舉高打,大打簡(jiǎn)單粗暴的價(jià)格戰,的確沖擊了當前市場(chǎng)秩序,打破商務(wù)約租車(chē)市場(chǎng)作為新事物應有的速度和節奏。

第二,某些媒體斷章取義,曲解放大了上海市人大代表集中視察“非法客運整治情況”專(zhuān)題情況會(huì )議上上海交通委的言論。

北辰找到了中央電視臺記者采訪(fǎng)上海市交通委黃曉勇處長(cháng)的紀要,原文如下:

黃曉勇:我們針對的是沒(méi)有營(yíng)業(yè)執照的車(chē)輛人員,有正規營(yíng)業(yè)執照的車(chē)沒(méi)問(wèn)題。不光是打車(chē)軟件,現在因為互聯(lián)網(wǎng)比較發(fā)達,通過(guò)這些網(wǎng)絡(luò )作為平臺,從事非法客運的一些行為我們再予以查處。

今年8月1日,《上海市查處車(chē)輛非法客運辦法》正式實(shí)施。黃處長(cháng)介紹,在執法檢查過(guò)程中,他們發(fā)現,打車(chē)軟件中很多專(zhuān)車(chē)并沒(méi)有營(yíng)運資質(zhì),存在安全隱患。

黃曉勇:名義上與注冊公司合作,但是其中的車(chē)輛有很多一部分都沒(méi)有營(yíng)運執照,有的社會(huì )車(chē)輛都加入在里面,簡(jiǎn)單地搞一個(gè)什么培訓,就認為你是租賃公司的了,跟租賃公司掛個(gè)靠。這些車(chē)輛沒(méi)有營(yíng)運執照,它的保險是有問(wèn)題的。在路上如果一旦出現出現交通事故、磕傷事故的時(shí)候,在理賠上有問(wèn)題的,權利就得不到保障。

從原文來(lái)看,媒體的斷章取義不攻自破,利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決都市人們生活出行的便利性與舒適性問(wèn)題已經(jīng)是大勢所趨,人們出行效率的改善得到了社會(huì )各界的認為,而該產(chǎn)業(yè)指數級增長(cháng)的背后的確出現運營(yíng)管理不規范的行為,市場(chǎng)的無(wú)秩序發(fā)展的確需要監管部門(mén)單位的及時(shí)指正,規范行業(yè)健康有序的成長(cháng)。

智能出行大勢所趨!

北辰是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生活方式的探索和踐行者,也是國內商務(wù)約租車(chē)服務(wù)的首批用戶(hù),至今已經(jīng)使用商務(wù)約租車(chē)出行一百多次,商務(wù)約租車(chē)不管從出行效率,乘坐舒適性、便捷性、體驗各方面無(wú)疑滿(mǎn)足了社會(huì )商務(wù)人群對出行品質(zhì)的需要,成為自駕、公共交通之外出行方式的有力補充。

對于社會(huì )各界應該用包容的心態(tài)迎接移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、新變革、新生活的到來(lái),同時(shí)群策群力集智、集力共同規范商務(wù)約租車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展。

“Better City, Better Life”不僅是上海一座城的夢(mèng)想,更是我們,這個(gè)時(shí)代的夢(mèng)想!

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