資本的出手果然迅猛。就在中美兩國宣布延長(cháng)商務(wù)和旅游簽證沒(méi)幾天，專(zhuān)注于北美、歐洲旅行服務(wù)的路路行旅行網(wǎng)(下稱(chēng)“路路行”)宣布獲得了光速安振中國創(chuàng )投(Lightspeed China Partners)近1千萬(wàn)美元的投資。這筆融資是路路行的A輪融資。

光速安振創(chuàng )投中國的前身——美國光速創(chuàng )投在中國的投資基金領(lǐng)投了對途家的A輪投資。路路行是光速安振中國在旅游業(yè)的第二個(gè)投資案例。光速安振中國創(chuàng )投董事總經(jīng)理曹大容先生表達了對于此次合作的看法：“我們對于這次攜手路路行的合作感到非常期待和開(kāi)心。路路行著(zhù)眼于未來(lái)的中國境外旅游趨勢，并不斷開(kāi)拓網(wǎng)站技術(shù)和產(chǎn)品/服務(wù)上的創(chuàng )新體驗，將令他們繼續在中國海外旅游市場(chǎng)產(chǎn)生重大的影響。”

路路行是一家提供美洲和歐洲目的地參團游產(chǎn)品的在線(xiàn)預訂服務(wù)商，創(chuàng )立于2007年，總部設在美國硅谷。據路路行創(chuàng )始人兼CEO江瀚悅介紹，路路行的模式是直接采購當地地接社的產(chǎn)品，通過(guò)網(wǎng)站或電商旗艦店銷(xiāo)售，目前能提供3000多條當地跟團線(xiàn)路。

“繼加拿大之后，美國最近對中國開(kāi)放十年多次往返B1/B2(商務(wù)和旅游)簽證。我們看到中國人出境去歐美將進(jìn)入井噴時(shí)代。路路行在2013年業(yè)績(jì)翻倍的基礎上，2014年將再次翻倍，現在是擴大規模，奪取市場(chǎng)份額的時(shí)機了。” 江瀚悅如此向環(huán)球旅訊記者解釋融資的時(shí)機。

目的地參團是近年新興起的一種旅游產(chǎn)品形態(tài)。與出發(fā)地跟團封閉式的行程相比，目的地參團最大的優(yōu)點(diǎn)是自由度大幅提高，游客到達目的地后，可根據行程時(shí)間選擇多條線(xiàn)路自由搭配。江瀚悅認為，路路行提供的旅游模式解決了國內出發(fā)跟團游的一個(gè)特別頭疼的問(wèn)題：發(fā)團日少，且常有人數不足不能發(fā)團的問(wèn)題。“我們的發(fā)團日豐富，有許多是天天發(fā)團，而且所有的發(fā)團日都是保證出團的。”

路路行用戶(hù)的預訂行為也表明天天發(fā)團帶來(lái)的即時(shí)預訂的便利。江瀚悅稱(chēng)，“我們的用戶(hù)絕大多數來(lái)自中國大陸。這個(gè)人群里面目前有65%的人是抵達北美或歐洲以后來(lái)我們網(wǎng)站訂購，35%左右是在國內就完成訂購。”不過(guò)，他表示，在國內完成訂購的比例在持續增加。

“渠道是我們核心策略”

這有賴(lài)于路路行在國內的渠道推進(jìn)。據江瀚悅介紹，路路行目前在去哪兒、天貓、京東等電商平臺都開(kāi)設了旗艦店，同時(shí)也通過(guò)途牛、百程、淘在路上等大型網(wǎng)站分銷(xiāo)。路路行與全國的許多線(xiàn)下旅行社也建立了合作關(guān)系。在上海，路路行和戰略合作伙伴強生國旅共同運營(yíng)強生路路行網(wǎng)站。

江瀚悅透露，此輪融資后，資金的用途將首先用于提升路路行在中國的市場(chǎng)拓展能力。“路路行在中國的分銷(xiāo)渠道還是初級階段，2014年占銷(xiāo)售額不到10%，但渠道是我們核心策略， 2015的目標是占總銷(xiāo)售額的15%。”

“我們獨立運營(yíng)，所以在渠道方面不受限制。未來(lái)一年里，我們會(huì )通過(guò)力行網(wǎng)絡(luò )這類(lèi)分銷(xiāo)平臺來(lái)與更多的旅行社合作。”

江瀚悅介紹，路路行的后臺系統支持對上游和對下游的API對接，能實(shí)現訂單的實(shí)時(shí)確認以及日常的對庫存的實(shí)時(shí)管理。

計劃在歐洲和澳洲建立運營(yíng)中心

談到路路行產(chǎn)品方面的擴張計劃，江瀚悅表示，“我們有計劃大力拓展歐洲和澳洲的產(chǎn)品，從深度和廣度上同時(shí)建立在行業(yè)里的優(yōu)勢。為此我們有計劃在歐洲和新澳建立運營(yíng)中心，秉承我們當地人提供當地客服的最佳客服實(shí)施方案?，F階段暫無(wú)計劃拓展亞洲的產(chǎn)品。

另一方面，除了現有的當地跟團觀(guān)光線(xiàn)路產(chǎn)品外，路路行也在向目的地活動(dòng)和景點(diǎn)門(mén)票預訂領(lǐng)域拓展，于今年6月推出了當地活動(dòng)及票務(wù)的板塊。

“我們看到了旅游者同時(shí)訂購多項產(chǎn)品的趨勢，對靈活度和深度體驗在不斷加大。所以我們會(huì )在2015年會(huì )推出多項產(chǎn)品打包的Package產(chǎn)品，方便用戶(hù)自由選擇旅行活動(dòng)并同時(shí)享受更大的折扣力度。”

或可革新傳統的出境游產(chǎn)業(yè)鏈

就在路路行的產(chǎn)品線(xiàn)向單項旅游產(chǎn)品延伸的同時(shí)，專(zhuān)注于銷(xiāo)售目的地單項旅游服務(wù)的我趣、海玩也開(kāi)始布局目的地參團，這一領(lǐng)域也獲得了資本的高度關(guān)注，我趣獲得了騰訊的投資 ，海玩則獲得了紅杉的投資。與這些國內的目的地旅游電商相比，路路行的優(yōu)勢在于在境外游運營(yíng)基礎，與地接社、租車(chē)、景區等目的地資源供應商已經(jīng)有多年的合作關(guān)系，在資源的獲取及控制上，有地利之便。

這種優(yōu)勢更大的意義體現在未來(lái)對出境跟團游產(chǎn)業(yè)鏈的改造上。傳統的出境跟團游產(chǎn)業(yè)鏈條中，組團旅行社或OTA只負責組織客源，并不負責旅游產(chǎn)品的研發(fā)，其售賣(mài)的旅游產(chǎn)品通常是向出境游批發(fā)商采購而來(lái)。而批發(fā)商則負責采購境外地接社制作好的線(xiàn)路產(chǎn)品，再附加“大交通”的產(chǎn)品打包賣(mài)給旅行社，最后才銷(xiāo)售給消費者。

顯然，這種傳統模式交易環(huán)節過(guò)多，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)層層加價(jià)，價(jià)格競爭力不足。而路路行這種境外目的地旅游電商，實(shí)質(zhì)上已經(jīng)聚攏了一批專(zhuān)門(mén)負責接待中國游客的當地旅行社，成為他們產(chǎn)品的線(xiàn)上分銷(xiāo)代理。當路路行成功嫁接國內擁有龐大流量的OTA或擁有大量門(mén)店的組團社，便能縮短出境跟團游的交易環(huán)節，大大提高行業(yè)的效率。攜程在今年年初收購了另一家北美目的地旅游電商——途風(fēng)旅游，便是基于此種考慮。

對于路路行有沒(méi)有被國內大型OTA收購或入股的可能性，江瀚悅表示，“目前我們的計劃是獨立發(fā)展，但我們認識到一個(gè)創(chuàng )業(yè)型小公司要改變中國這個(gè)龐大的市場(chǎng)是需要許多幫助的。如果我們有幸能找到認可我們的志向并愿意全力支持我們的大公司，我們不排斥跟他們兵合一處。”