近日，針對一嗨租車(chē)投資快的打車(chē)一事，快的打車(chē)官方今天回應稱(chēng)，已在今年早些時(shí)候完成B輪融資，融資總額超過(guò)一億美元，共有四家投資方，由阿里巴巴領(lǐng)投，一嗨是參與者之一。

快的打車(chē)官方還透露，目前C輪融資已完成，融資規模超過(guò)B輪，但對于具體金額及投資方信息，快的打車(chē)方面表示暫不方便披露。

據一嗨租車(chē)提交給美國證券交易委員會(huì )(SEC)的上市文件顯示，今年4月，一嗨租車(chē)曾通過(guò)全資子公司ElitePlusDevelopmentslimited對快的打車(chē)投資2500萬(wàn)美元。據了解，一嗨正計劃赴紐交所上市，擬融資2億美元。

2013年6月，阿里巴巴首次參與了快的打車(chē)1000萬(wàn)美元的A輪投資;同年11月，快的打車(chē)完成收購了占據上海市場(chǎng)的本土打車(chē)軟件大黃蜂。與此同時(shí)，阿里巴巴宣布將投資近億美元支持快的打車(chē)。

有業(yè)內人士認為，由于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的介入，人們?yōu)樾畔⒏冻龅某杀敬蠓档?，從而使服?wù)提供者直接受益，這也是為什么快的打車(chē)雖然虧損，但依舊有很多人爭相投資的原因。

58同城首席戰略官陳小華此前也曾表示，快的打車(chē)撕開(kāi)了一個(gè)缺口，讓創(chuàng )投界看到了把人和服務(wù)連接起來(lái)了的巨大想象?？斓拇蜍?chē)被業(yè)內認為是顛覆傳統服務(wù)業(yè)的O2O樣板。

易觀(guān)國際的數據顯示，截至今年6月，快的打車(chē)以53.57%的比例占據國內打車(chē)APP市場(chǎng)份額第一位。有分析稱(chēng)，國內打車(chē)軟件市場(chǎng)已經(jīng)形成兩強爭霸的局面，雙方比拼財力、資源整合讓其他對手望而卻步。