文/庚辰（品途網(wǎng)記者）

8月20日，經(jīng)品途網(wǎng)多方證實(shí)，滴滴打車(chē)已于近日正式開(kāi)啟商務(wù)車(chē)業(yè)務(wù)公測。目前，公測范圍僅限北京上地、中關(guān)村、國貿、金融街等地區，尚未完成對于北京的全覆蓋。

據品途網(wǎng)此前報道信息顯示，滴滴打車(chē)內部已運營(yíng)商務(wù)車(chē)業(yè)務(wù)近半年，租車(chē)業(yè)務(wù)已命名為“U優(yōu)打車(chē)”，但一直處于低調開(kāi)發(fā)階段，從未對外披露任何消息。對此，品途網(wǎng)獨家了解到，此前，滴滴打車(chē)原希望8月底上線(xiàn)，但因政策原因最終夭折，是否能夠如期上線(xiàn)還要看如何對政策的進(jìn)一步解讀。而隨著(zhù)滴滴打車(chē)正式進(jìn)入商務(wù)租車(chē)的時(shí)代，市場(chǎng)中也正式形成了易到、滴滴、快的的三巨頭商務(wù)車(chē)組合。

以下內容節選自品途網(wǎng)早前原創(chuàng )文章《滴滴打車(chē)入局商務(wù)租車(chē)，補貼大戰將重演？》作者：宋宣（品途網(wǎng)合伙人）

正如近日多家媒體所報道，滴滴打車(chē)內部的確正在運營(yíng)一個(gè)商務(wù)租車(chē)項目，巴人早在今年年初便獲知，滴滴打車(chē)已拆分出一只技術(shù)團隊專(zhuān)門(mén)負責商務(wù)租車(chē)項目，前期開(kāi)發(fā)由出身百度的滴滴打車(chē)產(chǎn)品技術(shù)副總裁張博負責。

而到年中，滴滴內部人士透露，該項目已單獨拆分出一家公司運營(yíng)，與原有打車(chē)app項目共同屬于滴滴集團。而幾乎與此同時(shí)，騰訊也派出一名負責市場(chǎng)公關(guān)的高層進(jìn)駐滴滴負責該公司未來(lái)整體的市場(chǎng)工作任職滴滴市場(chǎng)副總裁，而由此也帶來(lái)了滴滴又一次人事變化，據悉，此前供職于凡客的滴滴打車(chē)運營(yíng)副總裁張晶已經(jīng)離職，這是繼沈威風(fēng)離職后滴滴有一名“凡客系”副總裁離職。

而一系列重組后，滴滴即將披上新戰袍入侵商務(wù)租車(chē)市場(chǎng)，與快的旗下一號專(zhuān)車(chē)（原名大黃蜂）、易到等一較高下。

U打車(chē)拖延近兩個(gè)月或8月底上線(xiàn)

此前，滴滴原本預計將于今年6月底上線(xiàn)商務(wù)租車(chē)項目，但時(shí)間一拖再拖，直至近日滴滴內部人士向媒體透露，上線(xiàn)時(shí)間已確定在今年8月，而至于拖延原因內部人士并未多說(shuō)，僅表示，目前政府對于打車(chē)app及商務(wù)租車(chē)政策并不明朗。

同時(shí)，多位易到司機向媒體透露，近期滴滴打車(chē)、一號專(zhuān)車(chē)（原名大黃蜂）、aa租車(chē)都在挖人，而與易到不同的是，滴滴打車(chē)將推出的u打車(chē)或要求司機身著(zhù)正裝領(lǐng)帶進(jìn)行服務(wù)，而這一規定與aa租車(chē)要求類(lèi)似。