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TNT賤賣(mài)天地華宇:巨虧18.5億 中信欲以PE身份接盤(pán)

2013/04/25 09:40      劉章號

風(fēng)起云涌的物流業(yè)正迎來(lái)又一次攪翻一池春水的洗牌。

一家成立18年的物流巨頭,一度堪稱(chēng)本土最大的中國國內公路運輸集團天地華宇集團(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“天地華宇”),3月底正式宣布再一次被交易。國際快遞公司TNT Express(以下簡(jiǎn)稱(chēng)TNT)將以7.5億元甩賣(mài)天地華宇,其中包括5億元債務(wù),實(shí)際到手只有2.5億元。當初TNT曾以11億元購入,更遑論2010年后宣布投入的15億元。此次甩賣(mài)TNT賬面數據虧損值高達18.5億元。

這起交易源于此前TNT為其在中國公路快運業(yè)務(wù)尋找合作伙伴的宣布決定。TNT此次擬將上述業(yè)務(wù)出售給中信產(chǎn)業(yè)基金。4月23日,天地華宇回復時(shí)代周報記者稱(chēng)目前各項業(yè)務(wù)均正常推進(jìn),但不愿猜測未來(lái)中信是否會(huì )將其整合進(jìn)中信物流集團。

TNT位列國際四大物流巨頭,2012年總收入為73億歐元,其于2007年通過(guò)收購中國規模第一的華宇物流而深入中國市場(chǎng),并將之更名為天地華宇,卻在6年后的2013年春天悄然出售,選擇退守歐洲市場(chǎng)。

7.5億賤賣(mài)前 TNT輸血26億

天地華宇的歷史向上可追溯至上世紀90年代,黑龍江人王振華于1995年9月在廣州成立華宇貨運部,正式展開(kāi)華宇物流的旗幟。隨后日益壯大,至2007年TNT從王振華手中接盤(pán)時(shí),天地華宇已經(jīng)坐擁1000多條運輸線(xiàn)路,員工人數超過(guò)12000,客戶(hù)達到17萬(wàn)家,成為名副其實(shí)的國內民營(yíng)公路快運龍頭。

然而,王振華最終選擇賣(mài)掉其一手培養出來(lái)的企業(yè),甚至于是在巔峰期作出這一選擇。原因在于天地華宇似乎進(jìn)入瓶頸期,銷(xiāo)售額上升困難,更重要的是連創(chuàng )始人都開(kāi)始覺(jué)得“大而不強”是無(wú)法回避的致命傷。

從TNT 亞太區董事總經(jīng)理邁克·德瑞克(Michael Drake)對天地華宇的評價(jià)中似乎更加佐證了這一說(shuō)法:“原來(lái)華宇是全國最大的私營(yíng)零擔物流公司,大家認為它很"大",但是不夠強,主要是由于它的規范化程度還處于起步階段。”

即便如此,TNT還是出了一個(gè)與天地華宇當時(shí)地位相稱(chēng)的價(jià)碼,以1.35億美元收購天地華宇100%股權。

更多的投入來(lái)自于收購之后的付出??v然TNT在中國市場(chǎng)浸淫亦有20年,但是其中國區管理層很長(cháng)時(shí)間都少有中國本土的員工,但是在天地華宇,TNT似乎轉變了人才策略。直至并購完成后的第四年,在2011年天地華宇的員工數已達到18000多人,卻僅有100多名管理人員是來(lái)自TNT。同時(shí),在此期間天地華宇首度為全員購入了社保,投入大量資金在員工培訓和技能提升上。

2010年9月,并購三年后TNT對外宣布追加對天地華宇的投資,將在未來(lái)幾年內追加15億元投資,加大投入中國公路快運市場(chǎng)建設,以推動(dòng)其戰略轉型。至此,僅賬面上公開(kāi)的資金投入,TNT已經(jīng)向天地華宇輸血達26億元。

就在物流業(yè)即將出現一個(gè)國際國內物流巨頭完美融合的典范之時(shí),豈料一個(gè)原本看好的戲碼卻來(lái)了個(gè)歐亨利式的結尾。

今年3月28日,TNT宣布以7.5億元人民幣出讓天地華宇資產(chǎn),其中包括5億元債務(wù),實(shí)際到手只有2.5億元。當初以11億元購入,更遑論2010年后宣布投入的15億元,賬面數據是一筆虧損值高達18.5億元的買(mǎi)賣(mài)。

不過(guò),亦有內部人士透露TNT并未大幅度投入資金,天地華宇一直是自己掙錢(qián)自己花,并未從TNT處獲得資金支持,時(shí)代周報記者就此向TNT中國征詢(xún)未獲肯定答復。而TNT快遞臨時(shí)CEO伯納德·博特(Bernard Bot)僅表示“這次所有權的變更將確保其持續的增長(cháng)和發(fā)展”。

注定TNT如今與往后也并非如其宣稱(chēng)的那樣在意天地華宇的“增長(cháng)和發(fā)展”了,在輸掉一場(chǎng)講究速度與效率的賽跑后,TNT沒(méi)有在中國國內零擔物流市場(chǎng)站住腳。而與天地華宇的“七年長(cháng)跑”最終沒(méi)有結果,TNT并非唯一的失敗者,失去行業(yè)第一的寶座、錯失電商發(fā)展的機遇無(wú)一不是天地華宇的莫大損失。

“虧的不只是表面的這些,失去了太多的時(shí)間和機會(huì )來(lái)深入中國市場(chǎng),也給了競爭對手時(shí)間和機會(huì )。”兆豐分析師黃敬業(yè)如此評價(jià)TNT交易天地華宇一案。

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