艾柯卡不僅成為“企業(yè)管理”的代名詞,而且他的個(gè)人魅力帶給我們的是靈魂的洗禮和心靈的震撼

　　雖然美國三大汽車(chē)公司在2008年的金融危機中受到重創(chuàng ),通用與福特至今仍未完全走出危機的陰影,克萊斯勒更是被意大利汽車(chē)公司菲亞特收購,但他們的商業(yè)傳奇和英雄人物對今天中國的汽車(chē)業(yè)仍有啟示意義。

　　李·艾柯卡是一位喜歡直言不諱的美國傳奇商業(yè)巨子,正是他力挽狂瀾,把一個(gè)即將宣告破產(chǎn)的克萊斯勒拯救過(guò)來(lái),這比克萊斯勒汽車(chē)公司此前60年利潤的總和還要多!他也因此聲名鵲起,成為媒體和公眾關(guān)注的焦點(diǎn),許多人如此崇拜他,敬仰他,推崇他,甚至連前美國總統布什都承認,唯有“艾柯卡是他競選總統之路上最強有力的競爭對手”。

　　李·艾柯卡 他是意大利移民的后裔,以推銷(xiāo)員身份加入福特公司,過(guò)人的才能使他在福特公司如魚(yú)得水,成功推出“野馬”車(chē)型,創(chuàng )造12億美元的盈利紀錄,順利升任總裁,時(shí)年僅46歲,成為唯一可以與“國王”亨利對面進(jìn)餐的紅人。他創(chuàng )下了空前的汽車(chē)銷(xiāo)售紀錄,公司獲得了數十億美元的利潤,從而成為汽車(chē)界的風(fēng)云人物。

　　然而天有不測。八年努力卻因一場(chǎng)內部斗爭而被打入煉獄。54歲時(shí),他被福特公司解聘。但他沒(méi)有一蹶不振,用最快的速度、最短的時(shí)間回擊了老東家：他轉投福特的對手克萊斯勒,在他的領(lǐng)導下,克萊斯勒起死回生,成為福特公司最頭疼的競爭對手。六年后,創(chuàng )下了24億美元的盈利紀錄,比克萊斯勒此前60年利潤總和還要多。而他也成為美國人心目中的民族英雄。

　　有人這樣評論：“人們喜歡他的人品,尊敬他的才能,他就像磁石一樣吸引著(zhù)其他有才能的人們?yōu)樗ぷ?。他在政治上深得人?像艾森豪威爾一樣為社會(huì )做出巨大貢獻,像杜魯門(mén)一樣態(tài)度坦率、討人喜歡,還像里根和漢弗萊一樣充滿(mǎn)了活力?！卑驴ú粌H成為“企業(yè)管理”的代名詞,而且他的個(gè)人魅力帶給我們的是靈魂的洗禮和心靈的震撼。

　　《紐約時(shí)報》評論說(shuō),艾柯卡所創(chuàng )造的克萊斯勒公司起死回生的奇跡是如此令人振奮,我們從中可以學(xué)習他的許多管理方式。所有母親都愿意把本書(shū)作為圣誕禮物送給自己即將步入商界的孩子。