近日，備受社會(huì )各界關(guān)注的仰融造車(chē)話(huà)題再次吸引眾人眼球。據悉，仰融旗下公司天津正道股權投資管理有限公司通過(guò)隱秘的資本運作手法，間接的控制了新潮實(shí)業(yè)有限公司，于是市場(chǎng)紛紛傳言，仰融希望未來(lái)將新潮實(shí)業(yè)打造為其在國內造車(chē)真正平臺。

中投顧問(wèn)新能源行業(yè)研究員李勝茂指出，仰融宣布其新能源汽車(chē)項目計劃以來(lái)，外界普遍認為其是在借新能源汽車(chē)題材炒作，玩快進(jìn)快出的資本運作游戲。但最近一段時(shí)間來(lái)，仰融團隊在新能源汽車(chē)項目上快步急行，其造車(chē)計劃又好似真實(shí)可見(jiàn)。

李勝茂認為，此次仰融收購新潮實(shí)業(yè)這家與新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)毫無(wú)關(guān)聯(lián)的上市公司，最大的用意可能還是看重該公司的殼資源。仰融團隊試圖利用新潮實(shí)業(yè)為上市公司，融資非常方便的條件，來(lái)為其造車(chē)計劃尋找資金。這實(shí)際上也表明，目前仰融造車(chē)計劃可能面臨資金短缺的問(wèn)題。

前不久仰融團隊攜美國阿拉巴馬州政府、美國投資移民中心在北京進(jìn)行路演，希望借投資移民概念說(shuō)服國內許多想移民美國的高收入者投資其造車(chē)計劃。但最終只有不到200名居民簽約該移民投資項目，這與仰融團隊之前設想“3600人簽約，融資16億美元”的計劃相差甚遠。此次被仰融團隊寄予厚望的移民融資計劃擱淺，使得其不得不另覓他徑，收購新潮實(shí)業(yè)可能就是仰融的補救措施。

如果仰融后續操作得當，新潮實(shí)業(yè)這個(gè)殼資源將會(huì )發(fā)揮極大的融資功能，也許會(huì )成為仰融造車(chē)的“錢(qián)袋子”。目前新能源汽車(chē)概念在國內被炒作的非常熱，再加上國內居民投資渠道有限，這就造成了有大量的社會(huì )資本在追逐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資機遇，仰融一旦拋出新潮實(shí)業(yè)這個(gè)投資渠道，相信這對投資者會(huì )產(chǎn)生很強的吸引力。另外，上市公司的信息披露和政府監管相比非上市公司來(lái)說(shuō)要規范許多，這也可以打消掉一部分投資者對資金安全的疑慮。其實(shí)仰融此次在北京路演失利，很大部分原因是投資人擔心投資資金安全。

仰融造車(chē)項目必須盡快啟動(dòng)，否則就會(huì )面臨越來(lái)越大的困難，這也是此次在仰融不計血本高溢價(jià)收購新潮實(shí)業(yè)的原因。一方面，隨著(zhù)近來(lái)國內新能源汽車(chē)扶持政策進(jìn)入了密集出臺期，國內外汽車(chē)企業(yè)在政策利好的引導下，紛紛加快了其在中國市場(chǎng)量產(chǎn)和上市銷(xiāo)售新能源汽車(chē)的步伐，如果仰融團隊不能踏準這個(gè)節拍，未來(lái)后進(jìn)者的角色會(huì )使其面臨非常大的進(jìn)入門(mén)檻。

另外，仰融的造車(chē)計劃是分階段實(shí)施的，初期計劃成功啟動(dòng)將為后續幾期項目的順利上馬奠定條件。一方面，若是讓市場(chǎng)見(jiàn)識了其造車(chē)項目實(shí)實(shí)在在的開(kāi)工建設，那么許多投資者的疑慮將被徹底清除，這樣就非常有利于仰融團隊籌措到更多資金，使其造車(chē)計劃進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)的發(fā)展局面。再一個(gè)就是，可以預見(jiàn)未來(lái)仰融旗下公司生產(chǎn)新能源汽車(chē)，很多都需要采取“拿來(lái)主義”，即服務(wù)外包和兼并收購的辦法來(lái)加速推進(jìn)項目進(jìn)程。在目前國內許多優(yōu)質(zhì)零部件公司漸漸被整車(chē)企業(yè)收購的大背景下，盡早啟動(dòng)實(shí)質(zhì)性的造車(chē)計劃，顯然會(huì )給其留下更大的操作空間