近日，中國質(zhì)量協(xié)會(huì )用戶(hù)委員會(huì )、車(chē)人網(wǎng)、清華汽車(chē)工程研究院聯(lián)合發(fā)布了2009年三季度中國汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告。報告顯示，半年內的新車(chē)尤其是還在保修里程內的新車(chē)成投訴重災區。

　　95%的投訴在保修里程內

　　三季度投訴的另一大特點(diǎn)是半年內新車(chē)的投訴率繼續上升，報告顯示，購車(chē)時(shí)間在半年內或行駛里程1萬(wàn)公里內發(fā)生問(wèn)題的汽車(chē)產(chǎn)品占到三到六成，說(shuō)明新車(chē)質(zhì)量呈現持續下滑。具體而言，在今年第三季度中，汽車(chē)產(chǎn)品2年內出現問(wèn)題的投訴占到總投訴量的85%以上，其中，半年內出現問(wèn)題的投訴占59.1%，相比上季度增加近10%；汽車(chē)產(chǎn)品保修期按6萬(wàn)公里計，95%以上的投訴出現在保修里程內，其中，1萬(wàn)公里內出現問(wèn)題的汽車(chē)投訴占總投訴量37.5%，相比上個(gè)季度增加了4.0%。

　　缺陷投訴增加

　　值得關(guān)注的是，在三季度的質(zhì)量問(wèn)題投訴中，對車(chē)輛安全隱患和廠(chǎng)家自身生產(chǎn)缺陷等投訴增加較快，且多發(fā)生于轉向系統和剎車(chē)系統，典型問(wèn)題有轉向助力泵異響和剎車(chē)時(shí)(高速行駛中)方向盤(pán)抖動(dòng)嚴重。統計顯示，安全隱患、廠(chǎng)家自身生產(chǎn)缺陷引發(fā)的投訴相比2009年第二季度分別增加了4.3%和1.9%。

　　相關(guān)專(zhuān)家提醒，消費者選擇汽車(chē)產(chǎn)品時(shí)，應留意宣傳資料的配置是否與實(shí)際情況一致。另外，某些4S店以對“定金”、“訂金”解釋不同，令客戶(hù)模糊，比如“定金”不能退款，而“訂金”，可以部分退款等。此外，建議用戶(hù)在購買(mǎi)合同上注明提車(chē)日期，以防銷(xiāo)售商隨意延期。同時(shí)，車(chē)主日常應保留維修、保養的單據，每次維修要求維修站做記錄，并且維修單據上的記錄要和服務(wù)站電腦的記錄一致，單據上除寫(xiě)明具體的維修內容外，還要有車(chē)主自己的簽字，做到即使出現糾紛，也有憑據。