新華網(wǎng)北京11月16日電(記者周英峰)第五屆中國汽車(chē)品牌滿(mǎn)意度調查組委會(huì )日前發(fā)布的調查報告顯示，占據中國汽車(chē)市場(chǎng)近30%的自主品牌推動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的質(zhì)量改善：自主汽車(chē)品牌質(zhì)量提升了24%，遠高于合資品牌的提升幅度。

　　調查表明，自主品牌獲得良好成績(jì)的車(chē)型集中出現在微型車(chē)市場(chǎng)和緊湊型車(chē)市場(chǎng)。微型車(chē)市場(chǎng)的前十名全部來(lái)自自主品牌，比亞迪F0以855.4分奪得第一；緊湊型車(chē)市場(chǎng)的前十名中，自主品牌占據六個(gè)席位。技術(shù)和質(zhì)量上的多年沉淀、積累，是自主品牌在這兩個(gè)市場(chǎng)表現良好的資本。

　　自主品牌在其他細分市場(chǎng)的表現還有待提高。與微型車(chē)和緊湊型車(chē)市場(chǎng)相反，小型車(chē)、SUV、MPV、及豪華車(chē)的名單上，好名次依舊由老牌合資品牌把控。雪佛蘭樂(lè )風(fēng)、現代途勝、別克GL8、凱迪拉克CTS分別獲得這幾個(gè)市場(chǎng)的頭名。

　　調查報告指出，以前自主品牌過(guò)于專(zhuān)注微型車(chē)市場(chǎng)，以至于錯失了利潤更大的其他車(chē)型市場(chǎng)。從今年的榜單上可以看到，自主品牌抓住了迎頭趕上的機會(huì )。目前，比亞迪、奇瑞、吉利等自主品牌已經(jīng)率先向中高級車(chē)市場(chǎng)發(fā)起沖擊，長(cháng)城、吉利更有了進(jìn)軍豪華車(chē)市場(chǎng)的規劃。今年下半年，是自主品牌集中推出新產(chǎn)品的時(shí)段。

　　調查顯示，消費者最為關(guān)注的新車(chē)質(zhì)量前五大問(wèn)題集中在：變速箱、輪胎、門(mén)窗、雨刷、漆面。另外，日益上漲的油價(jià)使越來(lái)越多的消費者對新車(chē)的燃油經(jīng)濟性更加關(guān)注，有8.4%的消費者抱怨新車(chē)油耗高的問(wèn)題，而消費者對豪華車(chē)的油耗問(wèn)題抱怨較少。自主品牌的品質(zhì)在小排量車(chē)型市場(chǎng)獲得了良好的口碑。

　　“中國汽車(chē)品牌滿(mǎn)意度調查”由中國質(zhì)量協(xié)會(huì )、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、中國環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )聯(lián)合獨立第三方調研機構聯(lián)信于2006年創(chuàng )辦。此次調查耗時(shí)25周，通過(guò)電話(huà)訪(fǎng)談、街頭訪(fǎng)談等調查方式，收集了21個(gè)省、4個(gè)直轄市的52000個(gè)有效調查樣本。