針對自主品牌汽車(chē)的投訴繼續下降

　　本報訊 記者戚耀琪報道：中國質(zhì)量協(xié)會(huì )用戶(hù)委員會(huì )等單位近日聯(lián)合發(fā)布了2009年第三季度中國汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告。相比去年同期，合資品牌汽車(chē)產(chǎn)品及中型車(chē)的投訴呈上升趨勢，20萬(wàn)元以?xún)溶?chē)型的車(chē)主投訴較為集中，1萬(wàn)公里內出現問(wèn)題的汽車(chē)產(chǎn)品投訴占總投訴量的三成，新車(chē)質(zhì)量下降的趨勢明顯。

　　據介紹，2009年三季度共收到用戶(hù)投訴2308例，其中有效投訴2071例。涉及企業(yè)包括一汽大眾、上海大眾、上海通用等幾十家國內知名的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。其中，綜合性投訴(同時(shí)有質(zhì)量問(wèn)題和服務(wù)問(wèn)題)增加較多，表明汽車(chē)用戶(hù)在關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，對廠(chǎng)家服務(wù)水平要求越來(lái)越高。另外，汽車(chē)產(chǎn)品在使用半年內出現問(wèn)題的投訴，其數量相比第二季度增加了9.6%，占總投訴量的59.1%。

　　統計顯示，相比上季度，合資品牌的投訴呈上升趨勢，自主品牌的投訴繼續下降，問(wèn)題主要表現在新車(chē)發(fā)動(dòng)機故障多、修理時(shí)間長(cháng)等方面。三季度來(lái)自廣東省的汽車(chē)用戶(hù)投訴最多，其它分別為山東省、北京市、浙江省、江蘇省、河北省等，另外，二、三線(xiàn)城市的汽車(chē)用戶(hù)投訴開(kāi)始出現增多趨勢。自主品牌車(chē)型投訴的持續下降，也看得出自主品牌廠(chǎng)家在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平方面的努力。