[作者]葛翠

　　奇瑞轎車(chē)可謂生于荒灘，起自草莽，短短十余年，以超乎尋常的成長(cháng)速度后來(lái)居上，成為中國汽車(chē)工業(yè)的民族驕子。

　　[小標題]起步

　　1999年，第一輛奇瑞轎車(chē)下線(xiàn)，2000年正式上市，2003年，奇瑞銷(xiāo)量達90367臺。

　　成功打開(kāi)市場(chǎng)，奇瑞的兩款拳頭產(chǎn)品功不可沒(méi)。首款汽車(chē)“風(fēng)云”以高性?xún)r(jià)比出奇制勝，性能與捷達并列，但價(jià)格卻低1/3。。此后，奇瑞QQ以獨具特色的造型脫穎而出。采用清新明快的色彩，塑造卡通青蛙式的前臉，顛覆了汽車(chē)產(chǎn)品厚重的固有印象。通過(guò)QQ車(chē)型，奇瑞從一個(gè)地方性品牌晉升為全國性品牌。

　　在市場(chǎng)的背后，是奇瑞的研發(fā)力量。尹同耀等奇瑞公司高層均有技術(shù)背景，從二汽等挖來(lái)的技術(shù)骨干經(jīng)驗豐富，這保證了奇瑞在風(fēng)云之后，能夠自主創(chuàng )新，迅速推出符合中國市場(chǎng)的新車(chē)型。

　　[小標題]超車(chē)

　　之后，奇瑞不斷刷新中國乃至世界的汽車(chē)記錄。

　　在國內市場(chǎng)，2007年3月，奇瑞超過(guò)所有競爭對手，以44568輛的業(yè)績(jì)，成為當月車(chē)市銷(xiāo)量冠軍，代表中國汽車(chē)自主品牌20年來(lái)第一次登頂單月銷(xiāo)量冠軍。2001年奇瑞開(kāi)始出口，2003年外銷(xiāo)占中國當年出口轎車(chē)總量的90%，并自該年起一直蟬聯(lián)國內整車(chē)出口冠軍。

　　目前，奇瑞汽車(chē)行駛在70多個(gè)國家和地區，已在俄羅斯、埃及等7國建有8個(gè)工廠(chǎng)，并計劃未來(lái)2年擴增至14家。

　　由此，奇瑞備受矚目。連續三年被美國《財富》雜志評為“最受贊賞的中國公司”，成為我國惟一一家進(jìn)入此排行榜前25位的汽車(chē)制造企業(yè)。同年，奇瑞連續兩次入選羅蘭貝格“全球最具競爭力中國公司”TOP20。

　　[小標題]展望

　　奇瑞下一個(gè)目標是打造世界名牌。奇瑞表示，今明兩年將量產(chǎn)30多款車(chē)型，從此進(jìn)入與跨國公司全面競爭的新階段。

　　據最新公布的數據，2009年1至8月，奇瑞汽車(chē)共銷(xiāo)售286147輛，穩坐自主品牌銷(xiāo)量頭把交椅。而累計用戶(hù)突破175萬(wàn)，市場(chǎng)占有率達6.34%。

　　原文刊于三聯(lián)《競爭力》09年10期