昔日的億萬(wàn)富翁、華晨汽車(chē)的創(chuàng )始人仰融正醞釀重出江湖。仰融是資本運作領(lǐng)域的頂尖高手，他曾經(jīng)依靠“金融-汽車(chē)”相結合的模式締造出了一個(gè)資產(chǎn)規模達300億元、旗下掌控六家上市公司的華晨帝國；現在，這位飽受爭議的資本大鱷籌劃帶著(zhù)一個(gè)更加龐大的計劃回歸———投入400億元-450億元回歸發(fā)展新能源汽車(chē)。[page]

　　100億美元+400億人民幣的龐大造車(chē)計劃

　　日前，仰融正醞釀重返國內汽車(chē)制造領(lǐng)域的消息得到證實(shí)。日前，他在美國通過(guò)長(cháng)途電話(huà)接受采訪(fǎng)時(shí)，不僅親口證實(shí)正計劃在美國和中國同時(shí)組建汽車(chē)公司，同時(shí)也將他發(fā)展汽車(chē)的計劃和盤(pán)托出。

　　根據他的計劃，其組建的汽車(chē)公司將以目前正炙手可熱的新能源汽車(chē)作為切入點(diǎn)。根據仰融的《汽車(chē)項目書(shū)》，他計劃在美國投資100億美元，達到300萬(wàn)輛產(chǎn)能。按照仰融的說(shuō)法，目前他在美國的項目已獲得美國政府批準，并無(wú)償得到3萬(wàn)畝土地的使用權以及多項稅收減免政策。

　　在中國，為吸引地方政府提供優(yōu)惠條件，他開(kāi)出了一個(gè)“831111”的誘人條件未來(lái)8年，實(shí)現產(chǎn)能300萬(wàn)輛，產(chǎn)值1萬(wàn)億，稅收1000億，提供10萬(wàn)人就業(yè)，人均年收入達到10萬(wàn)元。為此，他計劃未來(lái)投入400億-450億元。據悉，仰融為此項目已經(jīng)在國內多個(gè)地方進(jìn)行過(guò)考察，按照仰融的計劃，其在國內選址問(wèn)題最快兩個(gè)月內就將定內，新工廠(chǎng)最快年內開(kāi)工。

　　為此，仰融已經(jīng)有所行動(dòng)。此前的5月，原仰融經(jīng)營(yíng)的華晨系中，惟一未被收回的香港上市公司遠東金源(1188.HK)發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬在美國特拉華州成立一家名為HybridKineticMotorsCorporation的全資附屬公司，以發(fā)掘美國汽車(chē)市場(chǎng)的機遇。仰融還為這家新成立的公司取了中文名“正道”，他認為節能環(huán)保是未來(lái)發(fā)展方向。

　　如何實(shí)現？

　　仰融透露，目前他們已經(jīng)同時(shí)開(kāi)發(fā)了全系列的10個(gè)產(chǎn)品，而且這10款車(chē)型是同時(shí)開(kāi)發(fā)，未來(lái)這些產(chǎn)品將同時(shí)在美國和中國的工廠(chǎng)生產(chǎn)。

　　仰融的龐大計劃一經(jīng)提出就引起了軒然大波。在全球金融危機沖擊下，目前全球汽車(chē)市場(chǎng)一片低迷，曾經(jīng)汽車(chē)業(yè)的霸主通用汽車(chē)甚至仍在通過(guò)破產(chǎn)保護走出困境。這樣的背景下，仰融這一計劃如何實(shí)現？

　　知名汽車(chē)分析師賈新光認為，仰融這樣龐大的計劃聽(tīng)起來(lái)“太玄了”，他坦言400萬(wàn)輛的計劃、而且是中美兩地同時(shí)進(jìn)行，根本沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。從規模上說(shuō)，這相當于5個(gè)一汽集團，即使在目前其總體規模也可以進(jìn)入全球汽車(chē)業(yè)前5名。不過(guò)，仰融回應稱(chēng)，他規劃的目標就是要進(jìn)入世界前十大汽車(chē)公司。此外，賈新光對仰融提出的“(使用)第三代內燃機技術(shù)，使用石化能源，折合成每升油可以行駛300公里”，也提出了質(zhì)疑。

　　另外，仰融提出的投入100億美元加上400億元人民幣，在很多人看來(lái)也像“天方夜譚”。仰融的說(shuō)法是，他將通過(guò)兩個(gè)渠道募集資金：一是在國內做定向私募，二是尋求海外融資，在海外發(fā)行債券的形式。