本報記者 鄭芋報道

　　日前，財政部、工信部聯(lián)合公布了第一批汽車(chē)摩托車(chē)下鄉生產(chǎn)企業(yè)名單及產(chǎn)品目錄，隨著(zhù)下鄉細則的完善，車(chē)企下鄉將步入操作階段。

　　一份來(lái)自新華信國際信息咨詢(xún)(北京)有限公司的調查顯示，農村消費者對汽車(chē)下鄉較為認可。有超過(guò)六成的被訪(fǎng)者表示“會(huì )購買(mǎi)”。同時(shí)，該公司統計分析，2009年至少將有110萬(wàn)農民購車(chē)者，將從政府給予的50億元補貼中受益。

　　從新華國際信息公司提供的數據來(lái)看“汽車(chē)下鄉”政策，似乎汽車(chē)下鄉之路極為樂(lè )觀(guān)。然而記者在調查中發(fā)現，目前有部分農民對于該項政策還不是很了解，真正了解下鄉政策的人其實(shí)還很少。

　　“我在電視里看到了汽車(chē)下鄉的政策，可是具體怎么下鄉，我們農民能得到什么實(shí)惠，其實(shí)還不是很清楚?！标兾魇∪A縣農民劉玲在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)坦言。

　　在西安南郊電視塔國展中心五一汽車(chē)展上，一位汽車(chē)銷(xiāo)售商對記者表示，農村信息渠道較少，真正清楚地了解汽車(chē)下鄉優(yōu)惠政策的人“其實(shí)還很少”?！熬褪俏覀兤?chē)銷(xiāo)售的人員也不是很清楚下鄉的細則?！?/p>

　　對于目前該政策在農村的認知度，車(chē)企也同樣表示擔心。長(cháng)城汽車(chē)有限公司商玉貴副總經(jīng)理在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“汽車(chē)下鄉政策的宣傳還不到位，目前感覺(jué)農民對政策了解得不夠充分。同時(shí)，地方政府的政策也不夠明確，地方政府做的工作還不是很到位。首先，在宣傳方面應該由縣里傳達到鄉，由鄉里傳達到村。如果有政府支持通過(guò)發(fā)紅頭文件形式傳達該政策，那就更有利于政策的開(kāi)展及實(shí)施”。

　　其實(shí)，汽車(chē)下鄉雖然從1月份就已經(jīng)有了政策，但具體的細則卻遲遲未見(jiàn)完全出臺，據了解，目前,工業(yè)和信息化部正在抓緊制訂《汽車(chē)摩托車(chē)下鄉操作細則》,該項文件頒布后,汽車(chē)摩托車(chē)下鄉才能真正進(jìn)入實(shí)質(zhì)操作階段。

　　對于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，雖然具體下鄉操作細則尚未出臺，但各車(chē)企已經(jīng)紛紛行動(dòng)起來(lái)。商玉貴告訴記者，長(cháng)城汽車(chē)已經(jīng)如火如荼的布控農村，銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將增加190家，截至4月底已經(jīng)完成了80家，爭取做到一縣一站。奇瑞轎車(chē)作為下鄉車(chē)企，也已為下鄉做足準備。自2008年12月始，奇瑞汽車(chē)就在全國范圍內先于其他汽車(chē)廠(chǎng)商在國內展開(kāi)了針對縣鄉級市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)布局，開(kāi)展了規?？涨暗摹皣褴?chē)”下鄉巡展系列活動(dòng)。

　　雖然車(chē)企對下鄉攢足了勁，但對于未來(lái)市場(chǎng)不確定性的擔心也在所難免。奇瑞汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理劉志佳在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，目前汽車(chē)下鄉面臨的是大環(huán)境問(wèn)題。由于金融危機以及國內的經(jīng)濟環(huán)境的因素，對于國內的汽車(chē)市場(chǎng)都有很大的影響，汽車(chē)下鄉就面臨著(zhù)需求的考驗，到底農村市場(chǎng)是由于剛性的需求還是政策性的釋放？如果只是政策性的加速買(mǎi)車(chē)，那么政策效力的減退對于車(chē)企來(lái)說(shuō)將面臨嚴峻考驗。