通用航空產(chǎn)業(yè)為國家大力發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)，根據“十三五”規劃，到2020年通用機場(chǎng)達到500個(gè)以上，通用航空器達到5000架以上，飛行總量達到200萬(wàn)小時(shí)。隨著(zhù)通用航空管理方式的轉變，通航發(fā)展向政府行為、市場(chǎng)行為轉變，調動(dòng)了各方面的積極性，形成了促進(jìn)通航發(fā)展的合力。未來(lái)，通用航空服務(wù)領(lǐng)域將得到拓展，強化交通服務(wù)，在偏遠地區、地面交通不便地區發(fā)展短途運輸，提供多樣化機型服務(wù)，實(shí)現常態(tài)化運輸。擴大通用航空農林作業(yè)面積，基本實(shí)現主要林區航空護林。擴大通用航空公司公益服務(wù)范圍、提升民生服務(wù)功能，鼓勵和加強通用航空在搶險救災、醫療救護等領(lǐng)域的應用。

　　2018年3月，我國成立中華人民共和國應急管理部，整合了應急管理、消防管理、地質(zhì)災害防治、水旱災害防治、草原防火、森林防火、震災應急救援等職責，提高防災減災救災能力，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定。而航空應急救援的快速反應，是其他救援手段不可替代的，未來(lái)其在人類(lèi)應急救援發(fā)展史上發(fā)揮的作用將難以估量。

　　為響應國家應急管理部號召，積極迎接航空應急救援時(shí)代的來(lái)臨，江蘇華宇通用航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華宇通航”) 出動(dòng)三架KA-32直升機，參加了由鎮江市政府、鎮江新區政府主辦的應急救援演練，順利完成了吊桶灑水滅火、救災物資吊掛投放、工程機械吊掛投放、絞車(chē)索上急救傷員等消防演練科目，得到了與會(huì )領(lǐng)導和專(zhuān)家的高度好評。

　　公司董事長(cháng)周德洪對華宇通航未來(lái)的發(fā)展提出要求：公司要主動(dòng)適應黨和國家機構改革要求，主動(dòng)作為，積極迎接航空大應急時(shí)代的到來(lái)。華宇通航在今后的發(fā)展中，一定要堅持四項原則謀發(fā)展，一是要認真研究國家關(guān)于促進(jìn)通用航空發(fā)展的有關(guān)規定，準確把握國家相關(guān)政策;二是要主動(dòng)適應黨和國家機構改革要求，積極迎接航空大應急時(shí)代的到來(lái)，將工作重心從應對單一災種轉變到應對多災種任務(wù)上來(lái);三是要健全制度，強化管理，牢固樹(shù)立搶險救災意識和服務(wù)至上意識;四要配齊裝備，加強訓練，切實(shí)提高飛行技術(shù)和機務(wù)維修質(zhì)量，確保飛行安全。

　　華宇通航為創(chuàng )業(yè)板上市公司江蘇寶利國際投資股份有限公司(股票簡(jiǎn)稱(chēng)：寶利國際;股票代碼：300135)旗下的通航業(yè)務(wù)運營(yíng)公司，是經(jīng)江蘇省政府、中國民用航空總局批準，于2005年4月在江蘇省工商行政管理局登記注冊的甲類(lèi)通用航空企業(yè)。公司擁有多架由俄羅斯卡莫夫直升機公司設計研制的KA-32A11BC型直升機，該直升機抗風(fēng)能力強，最大載水量5噸，機上配備了GPS定位儀及救生設備，可以用于森林航空消防、城市消防、搜索救援、復雜高層建筑安裝和海上作業(yè)等。