一直以來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)以其高昂的制造成本、充電麻煩、安全性能等幾大問(wèn)題飽受詬病。而7月29日，特斯拉在美國完成首批30輛Model 3的交付再次引爆了電動(dòng)汽車(chē)平民化的話(huà)題。

據悉，這款Model 3的標準版只需3.5萬(wàn)美元（約合人民幣24萬(wàn)），豪華版定價(jià)則為4.4萬(wàn)美元（約合人民幣30萬(wàn)），較之前幾款起步價(jià)百萬(wàn)級別的特斯拉電動(dòng)汽車(chē)無(wú)疑親民多了。

電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)迅猛增長(cháng)，特斯拉銷(xiāo)量躍居全球第一

早在2001年，電動(dòng)汽車(chē)概念便橫空出世，而歷經(jīng)十多年的發(fā)展，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越成熟。數據顯示，全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)繼續保持較快增長(cháng)，今年6月份的新車(chē)注冊量超10萬(wàn)輛，同比增長(cháng)38%；上半年全球電動(dòng)車(chē)的累計銷(xiāo)量達到45萬(wàn)輛，同比漲幅達到41%。同時(shí)全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額首次突破1%。

有專(zhuān)家樂(lè )觀(guān)估計，2020年全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量有望達到450萬(wàn)輛以上，電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)達到400萬(wàn)輛以上，2016-2020年的年均復合增速50%，滲透率提升到5%。

蓋世汽車(chē)數據顯示，特斯拉2017年上半年銷(xiāo)量列全球電動(dòng)車(chē)企第一，累計交付量約為4.7萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)份額約10%。

2017年上半年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量排行

同時(shí)，7月28日特斯拉CEO馬斯克在交付儀式上表示，特斯拉將進(jìn)入“地獄式”量產(chǎn)階段。預計8月份產(chǎn)量將達100輛，9月份將超過(guò)1500輛，12月份將達2000臺，2018年產(chǎn)量將超50萬(wàn)臺。

業(yè)內人士認為，Model 3作為特斯拉主打的平民級電動(dòng)車(chē)，其量產(chǎn)所具備的意義可比肩iPhone 4當時(shí)在手機行業(yè)引領(lǐng)的趨勢。

近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)概念走熱之后，特斯拉推出了Model-X、Model-S等數款引起市場(chǎng)強烈反響的車(chē)型。依靠著(zhù)良好的用戶(hù)口碑和環(huán)保清潔的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，特斯拉每一次技術(shù)革新都正在吸引越來(lái)越多的可靠用戶(hù)。

特斯拉美股分析師指出，受益于電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，預計特斯拉業(yè)績(jì)將保持高速增長(cháng)，利潤率不斷擴大，未來(lái)有望實(shí)現扭虧為盈。

與此同時(shí)，新三板上不少與特斯拉有業(yè)務(wù)往來(lái)的企業(yè)，也有望借此東風(fēng)實(shí)現業(yè)績(jì)上的突破。

文燦股份：鋁合金鑄件供應商

文燦股份（832154）成立于1998年，主營(yíng)鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，2015年3月掛牌新三板。掛牌至今文燦股份只有過(guò)1次定增，共募資3億，近20家機構投資人入局，其中還包括九鼎基金旗下的幾只資管計劃。

早在2015年，文燦股份就與特斯拉電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)展合作，并已經(jīng)向特斯拉汽車(chē)開(kāi)始批量供貨；同時(shí)公司客戶(hù)還包括長(cháng)城、通用、寶馬、豐田等多家國內外知名汽車(chē)廠(chǎng)商。

文燦股份目前擁有40多項實(shí)用新型專(zhuān)利，2016年特斯拉高層在訪(fǎng)問(wèn)其分公司時(shí)也表達了文燦股份能擴大產(chǎn)能供給的愿望。

近年來(lái)文燦股份的業(yè)績(jì)也是穩步增長(cháng)，公司2014、2015、2016年營(yíng)收分別為9.76億、11.67億、12.17億，凈利分別為7884.21萬(wàn)、1.51億、1.55億。

值得一提的是，文燦股份已向證監會(huì )遞交IPO申請并已收到證監會(huì )反饋，但公司存在“三類(lèi)股東”問(wèn)題，或許會(huì )成為未來(lái)能否過(guò)會(huì )的關(guān)鍵因素。

瑞可達：充電樁連接器設計制造商

瑞可成（831274）立于2006年，公司目前已轉型做充電樁配套充電連接接口、充電槍相關(guān)產(chǎn)品、新能源汽車(chē)連接系統解決方案，是一家先進(jìn)的連接器生產(chǎn)商，公司于2014年11月掛牌新三板。掛牌期間定增3次累計融資近2億，近20家機構及數十名個(gè)人投資者認購。

同時(shí)，瑞可達已與宇通客車(chē)、福田、吉利、特斯拉、比亞迪等多家車(chē)企進(jìn)行深度合作。公司累計申請專(zhuān)利71項，擁有授權專(zhuān)利技術(shù)41項，其中發(fā)明專(zhuān)利2項。

受益于充電樁市場(chǎng)的快速發(fā)展，瑞可達今年來(lái)業(yè)績(jì)表現搶眼，公司2015年、2016年營(yíng)收分別為1.9億、3.08億，凈利分別為3689.75萬(wàn)、4156.65萬(wàn)。

瑞可達同樣也正在謀求IPO，公司2016年2月25日開(kāi)始接受上市輔導，瑞可達于今年6月16日在證監會(huì )網(wǎng)站披露了招股書(shū)，公司擬于上交所公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)2700萬(wàn)股募資5.22億。

厚誼俊捷：為特斯拉提供運輸倉儲

厚誼俊捷（834176）成立于2009年，主要為整車(chē)進(jìn)出口報關(guān)報檢、整車(chē)倉儲、整車(chē)運輸以及汽車(chē)售后服務(wù)，公司于2015年12月掛牌新三板，掛牌期間只進(jìn)行過(guò)一次定增向關(guān)聯(lián)方募資310.61萬(wàn)。

厚誼俊捷目前的業(yè)務(wù)流程主要是在與進(jìn)口商簽訂合作協(xié)議后，根據進(jìn)口商與國外船期的合約，及時(shí)代客戶(hù)為其進(jìn)口車(chē)輛進(jìn)行報關(guān)報檢，并根據客戶(hù)要求進(jìn)一步提供車(chē)輛的運輸和倉儲便利。

厚誼俊捷主要服務(wù)寶馬、保時(shí)捷和特斯拉等國際知名高端品牌，公司2015、2016年營(yíng)收分別為1.88億、2.09億，凈利分別為3079.71萬(wàn)、2736.99萬(wàn)。

由于特斯拉在進(jìn)入中國市場(chǎng)存在諸多障礙，不光是繳納25%的進(jìn)口稅、17%的增值稅和銷(xiāo)售稅等各種稅費，特斯拉還面臨入關(guān)報檢手續等諸多復雜的中間環(huán)節，而厚誼俊捷目前正是瞄準了這一需求。

厚誼俊捷表示公司正在進(jìn)一步探索智能化物流信息管理，為此推出了相關(guān)內容的APP，提供專(zhuān)業(yè)化的第三方物流服務(wù)，公司有望在未來(lái)特斯拉進(jìn)入中國市場(chǎng)的整車(chē)物流服務(wù)中受益。

新三板特斯拉概念股近兩年業(yè)績(jì)一覽（單位：萬(wàn)元）