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掛牌數量遠超滬深A股 新三板簡(jiǎn)化流程緩解掛牌塞車(chē)

2015/10/21 08:20      馬元月 姜鑫

昨日晚間,股轉系統發(fā)布公告稱(chēng),為進(jìn)一步簡(jiǎn)化流程,方便企業(yè)及券商辦理掛牌手續,股轉系統近日修訂了掛牌業(yè)務(wù)指南,在業(yè)內人士看來(lái),股轉系統此舉與前段時(shí)間市場(chǎng)人士質(zhì)疑目前企業(yè)掛牌“塞車(chē)”不無(wú)關(guān)系。

股轉系統表示,本次內容修訂主要體現在四個(gè)方面:一是統一掛牌函和轉讓方式函合一,取消代碼和簡(jiǎn)稱(chēng)通知書(shū);二是股票初始登記申請表的受理部門(mén)變更為掛牌業(yè)務(wù)部、申請時(shí)點(diǎn)前移;三是股票初始登記由現場(chǎng)改為在線(xiàn)登記;四是繳費發(fā)票由專(zhuān)人領(lǐng)取改為郵寄。

此前有消息稱(chēng),目前股轉系統在審企業(yè)達1100多家,此外,已與券商簽約、正在改制、完成股改或通過(guò)券商內核的擬掛牌企業(yè)約有6000家左右。這意味著(zhù),目前總計有7000多家企業(yè)在等候掛牌新三板,而為企業(yè)掛牌提供服務(wù)的券商不足百家,按每個(gè)月400家掛牌的速度來(lái)進(jìn)行,也要消化到明年,因此出現“大塞車(chē)”。消息發(fā)出后,遭到了部分市場(chǎng)人士的反對,有投資者認為,企業(yè)的受理材料仍然能在兩個(gè)月內反饋,談不上“塞車(chē)”。隨后,股轉系統也做出了回應:新三板不斷探索掛牌審查方式創(chuàng )新,提升掛牌審查效率,確保掛牌審查“不塞車(chē)”。

截至目前,新三板掛牌企業(yè)的數量已經(jīng)達到3751家,距年底4000家的目標僅一步之遙,而自年初至10月12日以來(lái),新三板累計接收申請掛牌企業(yè)達3018家,審結2396家。

一位專(zhuān)業(yè)從事新三板的投資人士對北京商報記者表示,目前新三板正把水龍頭擰到最大來(lái)容納企業(yè)掛牌,在掛牌企業(yè)數量超過(guò)滬深兩市后,新三板的基石地位也逐漸凸顯。但是,由于掛牌企業(yè)數量增長(cháng)過(guò)快,市場(chǎng)呈現良莠不齊的態(tài)勢,部分企業(yè)在掛牌后既沒(méi)有融資也沒(méi)有交易,這使得新三板的市場(chǎng)功能受到挑戰。因此,在簡(jiǎn)化操作流程方便企業(yè)掛牌的同時(shí),也應該推出相應的退市制度以保證市場(chǎng)的有效性。另外,市場(chǎng)期待的分層制度的推出也十分必要,只有把放進(jìn)來(lái)的企業(yè)理順了,并為相對優(yōu)質(zhì)的企業(yè)提供相應的服務(wù),才能使企業(yè)估值得到充分挖掘,甚至帶來(lái)“鲇魚(yú)效應”。

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