近日，菜鳥(niǎo)加油站聯(lián)合創(chuàng )始人臧小雨獨家透露完成天使輪500萬(wàn)元融資，投資人為劉成敏。

菜鳥(niǎo)加油站，互聯(lián)網(wǎng)+加油站平臺，于今年6.23號在杭州正式上線(xiàn)。臧小雨跟獵云聊：“我們賣(mài)的不僅是產(chǎn)品，也是服務(wù)。”

汽車(chē)市場(chǎng)近幾年很熱，高頻剛需，后市場(chǎng)龐大，各方豪杰都愿想尋入口來(lái)切。上半年洗車(chē)保養維修App成群起飛各路廝殺，也是火了一陣死了一片。菜鳥(niǎo)加油站的主要功能是在線(xiàn)查詢(xún)最近油站、最優(yōu)惠的油品信息。支持手機一鍵下單，支付寶、微信支付、綁定銀行卡等支付油款。提供實(shí)時(shí)導航，也加入了評論曬單。

跟臧小雨聊的前幾天晚上，一次打滴滴回家，師傅半路沒(méi)油。開(kāi)到加油站點(diǎn)開(kāi)了App，出于行業(yè)敏感就問(wèn)師傅，師傅說(shuō)是菜鳥(niǎo)。然后我和朋友在車(chē)后座笑的可以，心想名字真屌絲啊，沒(méi)想到過(guò)了幾天跟臧小雨呆一塊兒喝咖啡，他說(shuō)菜鳥(niǎo)這名字多接地氣啊。我說(shuō)好好好接地氣。

菜鳥(niǎo)團隊是85后+90后的組合，CEO王小坤在石化有十幾年從業(yè)經(jīng)歷，能源行業(yè)專(zhuān)家。團隊有數位連續創(chuàng )業(yè)者。臧小雨告訴獵云：“最終想法是希望為車(chē)主提供清潔能源保障，油品是關(guān)鍵。未來(lái)也許菜鳥(niǎo)會(huì )探入汽車(chē)快消品領(lǐng)域，開(kāi)拓衍生服務(wù)作為增長(cháng)點(diǎn)。”目前菜鳥(niǎo)在做用戶(hù)量的積累，前期大家的模式還是拿錢(qián)補貼市場(chǎng)賺取用戶(hù)。

中國作為第二大石油消費國，對于放松對原油實(shí)貨市場(chǎng)管控的愿景也一直在提。關(guān)于風(fēng)起云涌的汽車(chē)后市場(chǎng)，后期菜鳥(niǎo)加油站表示不會(huì )向此道路延伸，逆向深挖能源市場(chǎng)是發(fā)展方向。菜鳥(niǎo)希望和上游端口攜手，錘煉上下游深度合作鏈條，掌握前端話(huà)語(yǔ)權，提高議價(jià)能力，與同類(lèi)型產(chǎn)品形成差異化競爭。

目前線(xiàn)下加油站分為體制內和私營(yíng)兩種模式，菜鳥(niǎo)加油站一方面對內，與民營(yíng)加油站簽訂獨家協(xié)議，加油站店長(cháng)內部傳播加深宣傳效應;另一方面對外，在加油站頂部安置菜鳥(niǎo)LOGO增強辨識度，提高品牌影響力。

汽車(chē)后市場(chǎng)的主要問(wèn)題之一在于信任，加油環(huán)節的信任也是需要把握的量。這個(gè)信任基于兩點(diǎn)，一是入駐商家對平臺，二是用戶(hù)對平臺。從入駐商家考慮，作為高利潤的私營(yíng)加油站，通過(guò)App也會(huì )增加一定的流量導入營(yíng)收。對于廣大用戶(hù)而言，最大吸引點(diǎn)是優(yōu)惠和便捷，后續菜鳥(niǎo)關(guān)于油品保障的規劃將會(huì )加強信任防線(xiàn)。

目前菜鳥(niǎo)加油站擴展到杭州、上海、紹興、嘉興、安吉、蘇南、河北。浙江有1000多家民營(yíng)加油站，現在杭州地區合作的有20多家，月底保底新增60家。

據《創(chuàng )投時(shí)報》數據，全國大概有10多家互聯(lián)網(wǎng)+加油站平臺。易加油成立于13年8月，據稱(chēng)已獲得深創(chuàng )投Pre-A輪2000萬(wàn)元投資。獵云曾有報道的喂車(chē)車(chē)成立于14年5月，已得德迅投資的數百萬(wàn)元天使。車(chē)到加油今年4月正式上線(xiàn)，從成都開(kāi)始拓展，2個(gè)月前完成人人領(lǐng)投的數千萬(wàn)人民幣A輪。

汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)論入口在哪，核心競爭力還是服務(wù)，靠燒錢(qián)補貼來(lái)獲取用戶(hù)黏性終究是不切實(shí)際?；ヂ?lián)網(wǎng)+加油站平臺的模式復制壁壘不高，目前大家在走馬圈地階段，商戶(hù)的開(kāi)拓運營(yíng)能力是核心點(diǎn)，好故事可能要后邊說(shuō)。