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無(wú)二旅行:解決個(gè)性定制與規?;g的沖突

2015/07/13 15:19      穎新

畢業(yè)于新加坡南洋理工大學(xué)的蔡韻是2013年回國后,與兩個(gè)像她一樣酷愛(ài)旅行的小伙伴創(chuàng )辦無(wú)二旅行這家公司的,當時(shí)他們共同出資300萬(wàn)元作為啟動(dòng)資金。

事實(shí)上,蔡韻似乎與旅游挺有緣。身為工薪階層的父母就是旅游迷,從小就帶她走遍了國內各個(gè)地方。從南洋理工讀大二開(kāi)始,她就利用暑期到美國黃石公園邊打工邊旅行。畢業(yè)后她選擇到尼泊爾旅行并在當地做了一段新聞?dòng)浾吖ぷ?。最值得一說(shuō)的是,她曾一個(gè)人花半年時(shí)間,從西安出發(fā),一直走到終點(diǎn)的伊斯坦布爾,重走了整個(gè)絲綢之路。

因此當她決定回國創(chuàng )業(yè)時(shí),做一家在線(xiàn)旅行公司也應在情理之中了。無(wú)二旅行定位于出境游市場(chǎng)做自由行定制,主打80、90喜歡自由行的白領(lǐng)群體。采訪(fǎng)中,她告訴記者,與其它公司不同,“無(wú)二旅行不設計線(xiàn)路產(chǎn)品,完全從客戶(hù)出發(fā)做定制模式。” 她說(shuō),市場(chǎng)上,針對大眾群體搞純定制模式的,只有他們一家。

目前無(wú)二旅行已拿到由大河創(chuàng )投領(lǐng)投的A輪,約幾千萬(wàn)人民幣,“我們正在融B輪。”不過(guò)她也說(shuō),資金并不是無(wú)二旅行當下緊要問(wèn)題,而如何優(yōu)化數據系統,提升效率為后資本時(shí)代規?;l(fā)展做準備才是重中之重。

靠數據庫融合個(gè)性定制與規?;訂?/strong>

在無(wú)二旅行的辦公空間,蔡韻為記者翻看幾本像旅行手冊一樣的銅板彩印書(shū)。這就是他們?yōu)槊繂慰蛻?hù)提供的專(zhuān)屬“路書(shū)”。

她告訴記者,無(wú)二旅行的商業(yè)模式相對簡(jiǎn)單:即從客戶(hù)需求出發(fā),為其定制個(gè)性化旅行。“但關(guān)鍵是由我們定制的價(jià)格與客戶(hù)自己費心設計自由行花費幾乎一樣。且我們機票、酒店等所有價(jià)格是全程透明。”能夠做到這些主要是,他們通過(guò)B2B平臺拿到的各種價(jià)格具有低于散客價(jià)的優(yōu)勢。“我們的利潤點(diǎn)在于每個(gè)客戶(hù)收取600元服務(wù)費。”她說(shuō)。

具體操作上:他們?yōu)闊o(wú)二旅行做定制的客戶(hù),都配一名專(zhuān)屬的旅行顧問(wèn)和一名定制師。從無(wú)二內部系統來(lái)看,旅行顧問(wèn)和定制師就相當于前端與后端,“旅行顧問(wèn)類(lèi)似于客戶(hù)經(jīng)理,負責全程為客戶(hù)解決可能出現的任何問(wèn)題;定制師主做路書(shū),他們實(shí)際上就是項目做設計的人。”

目前市場(chǎng)上不少做旅行的創(chuàng )業(yè)公司,采取輕資產(chǎn)運營(yíng),比如會(huì )聘用很多兼職旅行達人與平臺進(jìn)行合作的形式。在蔡韻看來(lái),旅行是一件十分注重體驗的事情,而出境游又相對成本較高,只有全職員工的工作方式,客戶(hù)體驗才能得到把控和保證。“比如客戶(hù)在海外遭遇航班取消,護照丟了類(lèi)似突發(fā)狀況,我們全職工作人員無(wú)論白天黑夜都會(huì )幫助解決。更甭說(shuō)各種住店,交通,包括租車(chē)定好GPS,包括在幾號柜臺取行李,包括如何購買(mǎi)當地電話(huà)卡等,全部都在我們服務(wù)范圍之內。”目前無(wú)二旅行有70%員工在國內,剩下30%在海外。而像他們的定制師基本都是在海外生活很長(cháng)時(shí)間的。而這些人做全職員工“并沒(méi)有將公司的人力工資成本抬高。”她說(shuō),據記者了解,無(wú)二旅行休假福利很高,員工每年有15天海外游假期,“公司會(huì )提供每個(gè)海外休假員工每天1千元補助。”

當下做出境游的公司存在兩個(gè)極端模式。一個(gè)是純線(xiàn)上,幾乎沒(méi)有人力,只憑借一款App,靠數據算法和運算安排行程,運營(yíng)極輕。“但我覺(jué)得旅行中變量太多,純線(xiàn)上并不可靠,而且要讓旅行有溫度,必須加入線(xiàn)下人的元素。”

另一個(gè)模式是線(xiàn)下工作室方式,溫情又有特色,很手工的感覺(jué),但是效率偏低。“比如像做這樣一本路書(shū),他們沒(méi)有15-20天做不下來(lái)。”她說(shuō),“現在我們從收集路線(xiàn)開(kāi)始到完成一本內容詳盡的路書(shū),一、兩天就可以完成。”事實(shí)上,在無(wú)二旅行多個(gè)元素的定制服務(wù)中,看上去最有特色的就是路書(shū)。

她說(shuō),路書(shū)制作需要人機無(wú)縫對接的過(guò)程。前端客戶(hù)有一個(gè)良好定制體驗,后端系統通過(guò)數據庫解構重組提升效率。“然后路書(shū)的排版和生成都是自動(dòng)的。”

蔡韻告訴記者,無(wú)二旅行的優(yōu)勢就在于前期花費大量時(shí)間、精力建立了相關(guān)數據庫,并幾年來(lái)隨時(shí)填充和更新著(zhù)其中大量信息,可以解決定制的效率問(wèn)題。

事實(shí)上,這也是定制旅行規?;幕A。蔡韻告訴記者,最開(kāi)始的幾個(gè)定制最費功夫。他們要做了大量收集整理工作,但后面隨著(zhù)做過(guò)10單、20單,數據庫越來(lái)越“豐滿(mǎn)”。“目前客戶(hù)要求定制的線(xiàn)路,基本都能從數據庫中調出來(lái)。這不僅是資料,而是所有可以落地的具象的東西。”

靠著(zhù)數據庫支撐,整體系統不斷優(yōu)化,以及后臺科學(xué)化管理,他們得以提升效率和實(shí)現規?;\作。“目前已可做到每月承接好幾百的客戶(hù)訂單。”

那在平衡定制和規?;g矛盾的同時(shí),會(huì )不會(huì )帶來(lái)同質(zhì)化問(wèn)題?蔡韻認為,不會(huì )。因為即使去同一個(gè)地方,不同客戶(hù)也有不同需求。“比如第一次去希臘,不可能說(shuō),我不去希臘,不去圣托里尼,不去雅典,這些都有需求。但有那種很會(huì )玩的旅行者,也不是第一次去了,那我們會(huì )給他推薦,比如但丁消費過(guò)的的餐廳,雨果寫(xiě)作的咖啡館等一些不同亮點(diǎn)。”

而所謂個(gè)性化,在她看來(lái),并不是要多么特立獨行。“現在自由行的個(gè)性化更多體現在時(shí)間上的自由度,比如我想在圣托里尼(希臘)玩幾天,就能夠玩幾天。我愛(ài)浮潛幾天就浮潛幾天。而不必跟團那種景點(diǎn)的時(shí)間長(cháng)短都要服從統一安排。”她說(shuō)。

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