二手車(chē)一站式導購平臺“車(chē)101”今日對外宣布已完成A輪1000萬(wàn)美元的融資，由五岳天下領(lǐng)投，光速安振創(chuàng )投在此輪追加了投資。在此之前，“車(chē)101”已獲得光速安振數百萬(wàn)美元的天使輪融資。

“車(chē)101”創(chuàng )始人欒曉銳表示，此輪融資完成后“車(chē)101”將積極拓展城市布局，目前“車(chē)101”開(kāi)拓了包括北京、成都在內的7個(gè)城市，到2015年年底將拓展到全國50個(gè)城市。此外在研發(fā)方面也將持續投入。

曾經(jīng)在美國擺過(guò)地攤，送過(guò)外賣(mài)，也做過(guò)網(wǎng)絡(luò )游戲的虛擬交易， 欒曉銳最終選擇了汽車(chē)行業(yè)并扎根多年。此前他是美國二手車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)公司Cargigi Inc的聯(lián)合創(chuàng )始人，這是一家二手車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司，專(zhuān)門(mén)為二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商提供營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)。早年他還在汽車(chē)定價(jià)網(wǎng)站KBB.com做過(guò)產(chǎn)品經(jīng)理。整個(gè)海外經(jīng)歷一直都緊密與二手車(chē)行業(yè)相關(guān)。

“車(chē)101”是欒曉銳回國后的第一個(gè)創(chuàng )業(yè)項目，深厚的行業(yè)背景以及對中美二手車(chē)市場(chǎng)的認知使其對行業(yè)的理解更為透徹。在欒曉銳看來(lái)，很多美國人的第一輛車(chē)都是從二手車(chē)開(kāi)始，購車(chē)者從小獲得的車(chē)輛知識科普程度高，且途徑的4S店或經(jīng)銷(xiāo)環(huán)節也日趨成熟，市場(chǎng)供給大于需求。

但與之有所不同的是，目前中國二手車(chē)處在賣(mài)方市場(chǎng)向買(mǎi)方市場(chǎng)的轉型初期，所以市場(chǎng)的供給端，也就是B端是關(guān)鍵。“中國的二手車(chē)車(chē)源在B手里，要跟著(zhù)庫存走，只有往線(xiàn)下延伸，壁壘才會(huì )越建越高”。

為此，“車(chē)101”通過(guò)其自主開(kāi)發(fā)的三個(gè)移動(dòng)端應用，即一鍵通、集客寶和微車(chē)商為二手車(chē)商提供全面的數據管理服務(wù)來(lái)提升成交效率，以此來(lái)鎖定作為供給方的B端資源，借此，“車(chē)101”積累了大量有價(jià)值的車(chē)源數據，并由此建立了自己的核心競爭力。目前“車(chē)101”已經(jīng)覆蓋二手車(chē)交易市場(chǎng)中超過(guò)80%的庫存。

互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)元素的植入正在急速地改變傳統二手車(chē)的交易模式。光速安振創(chuàng )投董事總經(jīng)理曹大容認為，現階段雖然已有諸多的資金投入二手車(chē)這個(gè)行業(yè)，但在中國，二手車(chē)市場(chǎng)仍然處于一個(gè)早期的發(fā)展階段，尚沒(méi)有一個(gè)可行的模式在中國真正運作起來(lái)。在他看來(lái)，現有的模式要么過(guò)于倚重線(xiàn)下，要么更看重線(xiàn)上的輕資產(chǎn)而忽略線(xiàn)下。

同樣的，在二手車(chē)市場(chǎng)浸淫多年的欒曉銳對國內現有互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展也有自己的判斷。“隨著(zhù)市場(chǎng)的不斷成熟,中國二手車(chē)市場(chǎng)一定會(huì )經(jīng)歷美國市場(chǎng)發(fā)展的階段,終極模式會(huì )和美國的模式類(lèi)似，即B端是交易的主體。”他說(shuō)。

欒曉銳判斷中國二手車(chē)市場(chǎng)近期發(fā)展會(huì )有兩個(gè)趨勢：一個(gè)是線(xiàn)上平臺向線(xiàn)下延伸，比如上門(mén)服務(wù)變成開(kāi)實(shí)體店;另一個(gè)則是線(xiàn)下平臺整合升級并向線(xiàn)上拓展。

在他看來(lái)，目前市場(chǎng)上比較火熱的C2C模式過(guò)早出現，由于覆蓋的環(huán)節過(guò)多，效率太低，并且承擔了對交易的擔保，在近期必然會(huì )通過(guò)在線(xiàn)下建店來(lái)消化庫存，并迫于車(chē)源壓力提供B2C服務(wù)從而把自己變成B。同時(shí)，在火爆的B2B拍賣(mài)行業(yè)會(huì )出現大的整合，因為平臺靠大量補貼刷單，最后必然是融資最多者勝，贏(yíng)者通吃的局面。“未來(lái)會(huì )有新型的融資租賃公司‘生產(chǎn)’二手車(chē)解決車(chē)源問(wèn)題，這樣當前的‘C2B’模式會(huì )逐漸和其他模式整合，不會(huì )作為單獨的一個(gè)商業(yè)模式存在。” 欒曉銳說(shuō)。

2015年年初，“車(chē)101”正式面向C端用戶(hù)提供二手車(chē)交易服務(wù)。據欒曉銳介紹，目前“車(chē)101”除為用戶(hù)、車(chē)商提供二手車(chē)交易外，還提供免費檢測、貸款/保險、一口價(jià)收車(chē)等服務(wù)，借助金融的手段來(lái)進(jìn)一步撬動(dòng)市場(chǎng)。

據欒曉銳透露，目前“車(chē)101”已與頂級的金融機構和平臺合作，包括平安銀行、中國人壽財險和第一車(chē)貸，并入選阿里汽車(chē)戰略合作伙伴。“‘車(chē)101’想做的是一個(gè)一站式導購平臺，從信息搜索到交易再到交易后服務(wù)的全面覆蓋。”

“眼下越來(lái)越多的消費者在購買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，正在尋找可行的途徑來(lái)找到合適的車(chē)源、合理的定價(jià)以及更好的購買(mǎi)體驗。”曹大容說(shuō)，“我們相信‘車(chē)101’良好的行業(yè)背景和經(jīng)驗能滿(mǎn)足消費者和二手車(chē)商的需求，并會(huì )給兩者帶來(lái)更好的體驗及解決方案。”

目前，中國汽車(chē)保有量年增長(cháng)1500萬(wàn)輛，中國消費者對于二手車(chē)的認可正在加速提升，車(chē)輛置換頻率也將隨之提升。從2001年到2013年，中國二手車(chē)交易量增長(cháng)了12倍。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )預計2018年二手車(chē)交易量將達到2000萬(wàn)輛。初步估計市場(chǎng)規模為2萬(wàn)億元人民幣。