編者按：10月20日晚間，久邦數碼張向東宣布辭去其總裁兼董事之職，獨自創(chuàng )業(yè)，投身他最?lèi)?ài)的自行車(chē)。他在那篇文藝氣質(zhì)濃厚的博客里寫(xiě)到，自己不想白白愛(ài)過(guò)自行車(chē)，總要為它做些什么。兩個(gè)月過(guò)去了，眾人還在猜測張向東和他的自行車(chē)到底什么樣子?，F在，張向東自己給出了解答。

文|張向東

很少人知道我的第一次創(chuàng )業(yè)的故事。

那是在1999年，我和另外兩個(gè)朋友在魏公村的一個(gè)小區里開(kāi)始的項目。項目失敗，是諸多因素集成的最后結果，其中，產(chǎn)品的定位也是最大的問(wèn)題之一。那時(shí)候，我們給自己的產(chǎn)品定義是“個(gè)人信息代理”。幫助用戶(hù)自動(dòng)實(shí)現在線(xiàn)購物在不同網(wǎng)站上的價(jià)格比較，新聞關(guān)鍵詞的抓取和比對。我們給它起的名字叫“解決”。

聽(tīng)上去還不錯吧?

但除了我們自己，沒(méi)有人用我們這個(gè)聽(tīng)上去如此酷的產(chǎn)品。

今天再去想，原因是看得見(jiàn)的，1999年，整個(gè)中國的上網(wǎng)用戶(hù)才百萬(wàn)，電子商務(wù)服務(wù)才剛剛開(kāi)始， 人們首先要關(guān)心的是支付是否可靠，配送能不能到位，讓用戶(hù)學(xué)會(huì )上網(wǎng)、學(xué)會(huì )在線(xiàn)購物才是第一應該滿(mǎn)足的需求。

那次創(chuàng )業(yè)的最后，以沒(méi)有用戶(hù)來(lái)使用、股東連清算都不愿到場(chǎng)而結束，真是好丟人。今天再說(shuō)這段丟人的故事，是想說(shuō)，在自行車(chē)這件事情上，我們差一點(diǎn)又丟一次人。

當自行車(chē)這個(gè)想法出現的時(shí)候，我們和所有創(chuàng )業(yè)者一樣，首先想到的也是：智能自行車(chē)。但為什么到了現在，我幾近抵賴(lài)地要大家知道，我們柒零零團隊要做的是城市自行車(chē)，而非智能自行車(chē)?定位的過(guò)程，就是我們幾個(gè)人互相挖苦、諷刺、挑釁、爭論的過(guò)程，最終達成一致。

以下三點(diǎn)，是我們思考后的結果：

1、為智能而智能?淫賤!

不能從設計一個(gè)“智能”產(chǎn)品的角度出發(fā)，去設計產(chǎn)品，而要從“好產(chǎn)品”的角度出發(fā)設計產(chǎn)品。好產(chǎn)品，要有“忠順之德”、“謙遜之美”、“慎用淫賤之軀”，這話(huà)來(lái)自設計大師柳宗悅的《工藝之道》，我們最早的關(guān)于智能的靈感，不客氣地說(shuō)，那就是“淫賤之軀”。

為了智能而智能，為了聯(lián)網(wǎng)而聯(lián)網(wǎng)，就是把產(chǎn)品裝入了“淫賤之軀”里。智能與否，聯(lián)網(wǎng)與否，看是否用戶(hù)最痛的那個(gè)需求點(diǎn)。

2、靠一個(gè)功能占領(lǐng)市場(chǎng)空白?弄反了!

如果僅僅是給一個(gè)現成產(chǎn)品加上“聯(lián)網(wǎng)功能”，就可以開(kāi)拓一個(gè)全新市場(chǎng)，那真是太低估創(chuàng )業(yè)所要面對的時(shí)間長(cháng)度和競爭強度了。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加入，確實(shí)使得很多傳統市場(chǎng)面臨重新洗牌，新興公司是有機會(huì )的，但這要的是對市場(chǎng)的重新理解和分析，先發(fā)掘出空白市場(chǎng)的所在，再研究產(chǎn)品定位和功能設計——千萬(wàn)不要弄反了。

如果我們只是給傳統自行車(chē)加個(gè)聯(lián)網(wǎng)功能，然后開(kāi)賣(mài)，那傳統自行車(chē)品牌為什么做不到?這個(gè)新產(chǎn)品的上屬市場(chǎng)的份額和未來(lái)三年的競爭格局，我們又能否掌握?

柒零零先選的，首先是自行車(chē)市場(chǎng)的空白點(diǎn)：城市自行車(chē)，再有聯(lián)網(wǎng)等功能的設計。

過(guò)去的這幾年，自行車(chē)從代步到融合運動(dòng)、時(shí)尚、通勤和旅行等多層用途的變化中，未被滿(mǎn)足的市場(chǎng)首先是城市自行車(chē)。

這種匱乏是有歷史原因的。

以往，中國交通路況差，因而自行車(chē)擁有減震、緩震、多變速功能會(huì )對初接觸的消費者充滿(mǎn)誘惑，這種因不了解而產(chǎn)生的盲目追從，是時(shí)候停止了。

我們需要的，只是“自行車(chē)”而已。

重新定義城市單車(chē)哲學(xué)，確實(shí)是挑戰，也是使命。因為它擁有的特質(zhì)就是我們對城市生活的態(tài)度。

美，充滿(mǎn)工藝設計的美感。

安全感，保證前進(jìn)的勻速和平穩，并不會(huì )輕易失去。

簡(jiǎn)單，減去不必要的復雜功能，僅僅是從此地到彼地。

干凈，什么都不會(huì )被弄臟，一切清清白白。

穩定，不嬌氣，很強大，云淡風(fēng)輕。

便宜：沒(méi)有傲驕的身價(jià)，并且方便、宜人。

城市自行車(chē)到了需要專(zhuān)屬產(chǎn)品出現的時(shí)間點(diǎn)了。

創(chuàng )業(yè)要看的是市場(chǎng)。

其他智能產(chǎn)品也一樣，如果發(fā)掘不出真正的市場(chǎng)空白，那就是在做功能設計的小白鼠。

3、創(chuàng )業(yè)靠的是靈感?團隊!

智能硬件的創(chuàng )業(yè)，仍然是創(chuàng )業(yè)。創(chuàng )業(yè)的根本還是團隊。

無(wú)論你是每天看各個(gè)眾籌網(wǎng)站的設計圖，還是說(shuō)你自己就有很多天馬行空的想法，但這個(gè)領(lǐng)域中，最不缺的就是靈感，我聽(tīng)到的關(guān)于自行車(chē)的智能硬件想法可以堆滿(mǎn)辦公室，可是你讓這個(gè)辦公室坐滿(mǎn)這個(gè)領(lǐng)域最有經(jīng)驗、最有耐心、樂(lè )于交流的高手能人，才有真正的勝算。

一次創(chuàng )新誰(shuí)都可以做到，可以持續創(chuàng )新的團隊才是真正的創(chuàng )業(yè)者。

很多人在猜測我們的產(chǎn)品功能，但這三條思路，才是柒零零最大的秘密。沒(méi)關(guān)系，分享讓我們更加強大。

再說(shuō)一句：柒零零(700BIKE.com)要做的是城市自行車(chē)，智能或聯(lián)網(wǎng)只是一個(gè)小功能。請大家期待一個(gè)“便宜”的城市自行車(chē)面世。