在美國，亞馬遜的強勢正在遭到線(xiàn)下零售商們的反抗;亞馬遜的老對手eBay就借助旗下的Milo平臺，于2012上線(xiàn)了eBay Now的一日送達服務(wù)去挑戰以物流配送見(jiàn)長(cháng)的亞馬遜，eBay負責線(xiàn)上，它的合作伙伴梅西百貨(Macy’s)、玩具反斗城(Toys'R'Us)、塔吉特(Target)、百思買(mǎi)(Best Buy)支撐eBay的線(xiàn)下，形成另外一種線(xiàn)上線(xiàn)下O2O聯(lián)動(dòng)。

連亞馬遜的前員工也舉起來(lái)反亞馬遜的旗幟，Apoorva Mehta之前是亞馬遜的供應鏈管理工程師，于2012年6月建立了食品雜貨社區O2O平臺Instacart。Apoorva Mehta創(chuàng )建Instacart的一個(gè)原因是覺(jué)得亞馬遜老套的物流配送模式已不符合潮流。億歐網(wǎng)發(fā)現，2013年12月，AmazonFresh在舊金山推出服務(wù)后，Instacart已經(jīng)和AmazonFresh產(chǎn)生直接競爭關(guān)系。

Instacart的發(fā)展歷程

如上文所述，Instacart成立于2012年6月，從成立開(kāi)始就立足移動(dòng)端，最早只有iPhone客戶(hù)端，到后來(lái)加上了安卓客戶(hù)端和網(wǎng)頁(yè)版網(wǎng)站。成立之時(shí)，創(chuàng )始人Apoorva Mehta就很有意識地去利用媒體和資本為公司服務(wù)，Apoorva Mehta傳奇的一點(diǎn)是其在著(zhù)名孵化機構Y-Combinator申請過(guò)期的情況下，花了極大心思最終入選Y-Combinator，獲得了種子投資;借助Y-Combinator項目的影響，于2012年10月獲得230萬(wàn)美元的投資。

2013年8月，Instacart推出“Express”服務(wù)，向用戶(hù)收取99美元的年費，以給用戶(hù)最低消費35美元以上的訂單提供免費配送服務(wù)。Instacart的“Express”服務(wù)和亞馬遜的“Prime”服務(wù)類(lèi)似，距國外媒體報道亞馬遜的“Prime”會(huì )員購物花費是非會(huì )員的150%，Instacart顯然想復制“Prime”，但“Express”的發(fā)展并不如人意。

用戶(hù)從Instacart上購買(mǎi)的產(chǎn)品在價(jià)格上相比實(shí)體店有一定優(yōu)勢。配送收費，這是Instacart的主要營(yíng)收來(lái)源，如果訂單額超過(guò)35美元，一小時(shí)內送達收費5.99美元，兩小時(shí)內送達收3.99美元;如果訂單額低于35美元，一小時(shí)收9.99美元，兩小時(shí)收7.99美元。Instacart很難和實(shí)體店談賬期，作為用戶(hù)忠誠計劃的大戶(hù)，能獲得一定折扣。

Apoorva Mehta介紹，Instacart上的產(chǎn)品價(jià)格會(huì )根據實(shí)體店的質(zhì)量、實(shí)體店離用戶(hù)的距離、實(shí)體店的定價(jià)三方面影響;用戶(hù)可以把信用卡和Instacart的APP連接起來(lái)，用戶(hù)選好商品后可以選擇兩種配送方式，費用直接從用戶(hù)的信用卡里扣;Instacart不接受用戶(hù)的小費。

Instacart的最早在舊金山的山景城(Mountain View)和帕羅奧圖(Palo Alto)提供服務(wù)，很長(cháng)一段時(shí)間都是在測試商業(yè)模式。Apoorva Mehta表示，一個(gè)成功的訂單必須是“完整、正確和及時(shí)”的，如果沒(méi)有在規定的時(shí)間內送達，或者訂單有遺落，Instacart都將為用戶(hù)退款。對于生活在舊金山一帶忙碌的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，Instacart高效的服務(wù)逐漸受到不少人歡迎。

億歐網(wǎng)發(fā)現，2013年7月，Instacart獲得紅杉資本(Sequoia Capital)850萬(wàn)美元的A輪融資之后開(kāi)始地域擴張。2013年9月，Instacart擴張至芝加哥;2013年12月，Instacart擴張至波士頓。Apoorva Mehta在進(jìn)行城市擴張時(shí)，會(huì )根據城市的汽車(chē)保有量、居民收入、天氣來(lái)選擇擴張的先后順序。

2014年6月，Instacart獲得4400萬(wàn)美元的B輪融資，由Andreessen Horowitz領(lǐng)投;與此同時(shí)，Instacart的城市覆蓋數達到10個(gè)，包括美國幾個(gè)主要的大城市。到2014年年底，Instacart城市覆蓋數將達到17個(gè);2015年將覆蓋美國主要城市。

Instacart的獨特之處

Instacart創(chuàng )始人Apoorva Mehta在2013年年中時(shí)表示，Instacart每月的營(yíng)收增速高達35%;Instacart在2014年6月獲得B輪融資時(shí)，Apoorva Mehta當時(shí)透露，在過(guò)去的9個(gè)月，Instacart的營(yíng)收額漲了15倍。良好的業(yè)績(jì)是支撐資本方不斷看好Instacart的理由。

值得注意的是，Instacart的A輪投資方紅杉資本曾投資了Webvan，后者是2000年初互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅前的明星公司，也以日用品快速配送著(zhù)稱(chēng)，曾融資數億美金，但最終卻迅速隕落。Instacart和Webvan兩家公司共同的投資人是Michael Moritz，這位傳奇投資人認為Instacart會(huì )解決Webvan當初遇到的問(wèn)題。Instacart更輕，沒(méi)有實(shí)體店、沒(méi)有庫存，沒(méi)有配送汽車(chē)和物流人員，更像是日用品配送領(lǐng)域的Lyft和SideCar，它由個(gè)人買(mǎi)家幫助用戶(hù)取貨和配送。

創(chuàng )始人Apoorva Mehta向外界介紹社區O2O平臺Instacart的獨特之處：Instacart是采用眾包的采購和配送方式，沒(méi)有自建倉庫和車(chē)隊，而是與獨立采購員簽約，采購員憑借一部智能手機和一輛汽車(chē)便能夠加入到Instacart。當用戶(hù)在Instacart的網(wǎng)頁(yè)端或者App端下單后，距離最近的采購員將前往最近的合作商家進(jìn)行商品采購，然后負責配送到用戶(hù)手里。Instacart和西夫韋(Safeway)、好市多(Costco)、全食食品超市(Whole Foods)、克羅格(Kroger)有合作。在不同的城市，有當地不同的線(xiàn)下商戶(hù)合作。

Instacart的前景及中國式演進(jìn)

Instacart號稱(chēng)要成為一小時(shí)送達領(lǐng)域的亞馬遜，和亞馬遜相比，其利用社會(huì )化力量解決了快速配送的問(wèn)題;目前，Instacart專(zhuān)注的領(lǐng)域是食品和日用雜貨，屬于零售領(lǐng)域最大的一塊。但和亞馬遜全品類(lèi)數千萬(wàn)種商品相比，Instacart的30萬(wàn)種商品依然顯得很不夠。此外，社會(huì )化物流能節省平臺方的壓力，但整體效率是否高于亞馬遜還存疑。

當然，正如紅杉資本Michael Moritz所看到的，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不是2000年初的情形，它可以做到社會(huì )資源更高效利用，Webvan所面臨的很多問(wèn)題現在已經(jīng)能解決，尤其是基于LBS和社會(huì )化人力物力配置帶來(lái)的效率已經(jīng)提升明顯，所以有理由看好Instacart。億歐網(wǎng)覺(jué)得依然不可忽視的問(wèn)題是Instacart和線(xiàn)下零售商的關(guān)系，因為線(xiàn)下零售商可以抵制亞馬遜，也可以抵制日益強大的Instacart;實(shí)際上，已經(jīng)發(fā)生過(guò)零售商禁止Instacart的采購員入內的例子。

在中國市場(chǎng)，和Instacart最接近的是社區001(可參考《社區001案例：社區O2O大爆發(fā)》一文)，它因為著(zhù)名投資人薛蠻子的入股而最近風(fēng)生水起。和Instacart的輕模式相比，社區001是典型的重模式，有龐大的自建物流團隊;而且和美國相比，中國這邊要想通過(guò)物流配送收錢(qián)的難度極大?？梢韵胍?jiàn)的是，Instacart的中國學(xué)徒們必須適應中國國情，發(fā)展道路也更加艱難。好的一方面是，社區O2O，無(wú)論是中國還是美國，接下來(lái)都是一個(gè)絕對的萬(wàn)億大市場(chǎng)。