文/尹汝杰

埃隆•馬斯克正在一條新路上駕駛特斯拉狂飆，拿著(zhù)望遠鏡幾乎都看不到后來(lái)者，而寶馬、福特等則在另一條路上艱難行進(jìn)，偶爾看一眼這邊想拐又猶豫，但馬斯克堅定前行，并吸引了萬(wàn)眾目光，每個(gè)人都想擁有特斯拉，包括我。

馬斯克的“駕照”

我第一次聽(tīng)說(shuō)特斯拉這家公司，還是通過(guò)一份股市報告，當時(shí)它的股價(jià)有了大幅攀升，但我沒(méi)有買(mǎi)特斯拉的股票，我覺(jué)得它可能是被炒作出來(lái)的，于是我開(kāi)始關(guān)注這家公司，通過(guò)研究，我對特斯拉公司及馬斯克有了新的認識。

埃隆•馬斯克說(shuō)過(guò)喜歡高強度的工作，他喜歡克服各種艱巨的挑戰從而改變人類(lèi)的命運，讓全人類(lèi)享有更美好的生活，這是一項偉大的事業(yè)，他熱愛(ài)它并為之投入所有激情。

聽(tīng)其言觀(guān)其行，我覺(jué)得埃隆•馬斯克和特斯拉能夠獲得如此巨大成功主要有以下幾個(gè)因素：

首先，埃隆•馬斯克追逐的目標不是金錢(qián)，因為他已經(jīng)很富有，并且還向社會(huì )捐獻了大量財富，他心憂(yōu)天下，認為如果人類(lèi)繼續不斷的從地球攫取資源，人類(lèi)將會(huì )遭受滅頂之災，所以他一直在做SpaceX空間探索技術(shù)公司，后來(lái)，做特斯拉汽車(chē)，因為這樣的汽車(chē)對環(huán)境有益，能造福人類(lèi)。這樣的動(dòng)因和愿景，對一個(gè)企業(yè)的成功非常重要，中國有句古話(huà)，“取法乎上，僅得其中；取法乎中，僅得其下；取法乎下，無(wú)所得。”所以說(shuō)要想建立一家偉大的企業(yè)，就必須要有一個(gè)偉大的愿景，埃隆•馬斯克和他的公司，擁有十分清晰的愿景。

其次，埃隆•馬斯克是一個(gè)自信且堅韌的人，當埃隆•馬斯克旗下公司SpaceX的“龍”太空艙成功與國際空間站對接并返回地球時(shí)，我讀到一篇文章，文章講述，在他成功之前，他也失敗過(guò)很多次，但是他堅信他決不放棄，直到成功！他說(shuō)，如果你沒(méi)有失敗，那說(shuō)明你做的事情還不夠創(chuàng )新，所有這一切都清晰地詮釋了他堅韌不拔的性格，我認為這就是促使他成為一個(gè)非常成功的企業(yè)家的根本原因，因為他從不放棄，因為他堅信自己，堅信初衷。

再次，埃隆•馬斯克擁有高明的商業(yè)智慧，這從其開(kāi)放專(zhuān)利的決定中就可以看出來(lái)，通過(guò)將專(zhuān)利分享給競爭對手，最終將使電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)受益，他沒(méi)有將其他電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)商視作競爭對手，而是將燃油汽車(chē)廠(chǎng)商視為競爭對手，我絕對贊成他的觀(guān)點(diǎn)，我也會(huì )做同樣的事情，如果市場(chǎng)還不成熟，或者還不夠大，即使擁有最好的技術(shù)，企業(yè)都很難成功，但是，如果市場(chǎng)足夠大，那么將會(huì )出現多個(gè)贏(yíng)家。特斯拉通過(guò)分享技術(shù)，將使整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)擴大，很大程度上，特斯拉也將在新崛起的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)保持領(lǐng)先地位。

此外，勤奮是必不可少的，他說(shuō)他每周工作100個(gè)小時(shí)，這是一個(gè)典型的工作狂，也是成功企業(yè)家的一個(gè)典型特質(zhì)，成功沒(méi)有秘密，惟有堅持不懈地努力工作。

我認為，以上幾個(gè)方面是決定一家初創(chuàng )企業(yè)成功的主要因素，埃隆•馬斯克全部擁有并把它們做到了極致，這就是他能夠出色駕駛特斯拉的“駕照”。

在哪駕駛很重要

一個(gè)企業(yè)家的成功，其實(shí)是受到所在國各種條件所限制的，作為一個(gè)企業(yè)家，選擇進(jìn)入一個(gè)正確的市場(chǎng)或國家創(chuàng )業(yè)，是非常重要的。

美國的創(chuàng )業(yè)環(huán)境也是埃隆•馬斯克得以成功的關(guān)鍵，他說(shuō)過(guò)，美國是創(chuàng )新阻力最小的國家，當然他想表達的是，美國的創(chuàng )新環(huán)境本來(lái)可以更好，但是，現在美國依然是全世界最適合創(chuàng )新的地方。很多時(shí)候，一些偉大的抱負，諸如私人研發(fā)登陸火星的新型火箭等等不可思議的想法，通常都能夠順利實(shí)施，這一定程度上緣自美國的經(jīng)濟規模和各種軟硬基礎設施，在美國，市場(chǎng)非常大，有完善的法律和充足的資本，因此，在美國進(jìn)行這些看似異想天開(kāi)的項目更容易并有望獲得成功。

還有一點(diǎn)也不能忽略，制造火箭等項目是個(gè)龐大的工程，此前基本是各個(gè)有能力的大國幾乎舉全國之力來(lái)實(shí)施，而且經(jīng)常失敗，私人企業(yè)來(lái)操作這樣的項目難度可想而知，這需要各種合作，而這正是美國商業(yè)環(huán)境中所擁有的，我在《硅谷式創(chuàng )業(yè)的成功基因》中就寫(xiě)過(guò)，硅谷很多創(chuàng )業(yè)公司的成功都得益于互利互惠的合作精神，只要你的產(chǎn)品獨特、有價(jià)值，大公司都會(huì )愿意跟小公司合作，而這對于初創(chuàng )公司是非常關(guān)鍵的，特別是那些家底薄又目標遠大的公司。

此外，美國還有得天獨厚的人才優(yōu)勢和良好的用人環(huán)境，美國擁有全世界最多的頂尖大學(xué)，培養各種優(yōu)秀人才，與此同時(shí)它還像磁石一樣吸引各國的高級人才，所以你想要實(shí)現一個(gè)偉大的理想，很容易找到一些志同道合并技藝超群的人，而且他們也愿意來(lái)初創(chuàng )公司工作，而不是執著(zhù)于進(jìn)入政府部門(mén)或大型企業(yè)，美國的優(yōu)秀的人才非常樂(lè )意加入創(chuàng )業(yè)公司，一些有能力的、有想法的畢業(yè)生對創(chuàng )業(yè)公司懷有激情，他們認為這些公司更能激發(fā)自己的創(chuàng )造力，同時(shí)成功的回報也異常豐厚，而美國社會(huì )更是贊賞這種冒險精神。

天時(shí)地利人和將馬斯克推到了成功的風(fēng)口，他有理由繼續狂飆，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)將因此重塑。每個(gè)時(shí)代以及每個(gè)行業(yè)都需要這些特立獨行的人去變革，從而加速人類(lèi)的進(jìn)步、增進(jìn)人類(lèi)的福祉，那些因面對變化無(wú)動(dòng)于衷而被淘汰的公司不值得憐惜，沉舟側畔千帆過(guò)，已經(jīng)有更優(yōu)秀者勇立潮頭，提供更優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)。