“從90號、93號汽油，到新上市的“滬Ⅳ”標準成品油，這里都有賣(mài)，要多少有多少?！苯?，熱心市民向本報熱線(xiàn)反映，一度消失的“黑油攤”又開(kāi)始出現在道路邊，與以往不同的是，這些“黑油攤”竟以此次新標準油品的置換工作為“契機”，駕著(zhù)自行改造的運油車(chē)異地拉貨，明目張膽的在正規加油站邊做起了買(mǎi)賣(mài)。

　　為避整治“黑油攤”拆分隱蔽

　　昨天中午，根據市民所提供的情況，記者來(lái)到了本市滬宜公路、寶安公路、場(chǎng)中路等路段，發(fā)現在這些交通干道附近，聚集了不少“黑油攤”，這些“黑油攤”大多利用自行改造的運油車(chē)拉貨、銷(xiāo)售，采訪(fǎng)中，幾家“黑油攤”的攤主均向記者表示，他們的油品來(lái)源在外地，近期最“熱門(mén)”的油品則是93號汽油。

　　記者在現場(chǎng)看到，經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)大力整治后，“黑油攤”隱藏得更深，雖然在幾條主要交通干道邊，“黑油攤”都派出了拉客人員，具體存放燃油的加油點(diǎn)和運油車(chē)則被安置在附近的小路或村莊中。

　　采訪(fǎng)中，記者了解到，針對有關(guān)部門(mén)不定期的整治，有些“黑油攤”已是“經(jīng)驗豐富”，平時(shí)在路邊，“收油”的廣告牌很少見(jiàn)到，取而代之的是一些“收購廢品”的廣告牌，這實(shí)際上就是“黑油攤”的暗號，一般常加油的熟客司機都知道。

　　據介紹，雖然失去了門(mén)面，但“黑油攤”的規模反而增大了不少，現在一些“黑油攤”經(jīng)營(yíng)生意時(shí)，將原本店鋪、倉庫再次拆分成了拉客點(diǎn)、加油點(diǎn)、運油車(chē)和倉庫，一般來(lái)說(shuō)，司機到“黑油攤”加油，最多只能見(jiàn)到加油點(diǎn)，加油點(diǎn)中存油并不多，而存儲著(zhù)大量燃油的運油車(chē)和倉庫，則被隱藏到了更偏僻的位置。

　　平板貨車(chē)司機孫師傅告訴記者，自己曾看到過(guò)“黑油攤”的運油車(chē)，由一輛由面包車(chē)改裝成，半個(gè)車(chē)身已被改造成了油箱。當時(shí)，開(kāi)車(chē)的司機告訴他，這輛運油車(chē)中裝載了1噸燃油。

　　加油點(diǎn)各種油品分門(mén)別類(lèi)

　　在孫師傅的指點(diǎn)下，以車(chē)隊代表的身份，記者找到了一個(gè)“黑油攤”的加油點(diǎn)，攀談中，加油點(diǎn)負責人馬宏山(化名)表示，“黑油攤”不僅貨源充足，而且品類(lèi)齊全。從0號柴油、90號、93號汽油，到剛推出不久的“滬Ⅳ”標準成品油，加油點(diǎn)里都有賣(mài)，只要現場(chǎng)付清現金，不管何種種類(lèi)的成品油，都是“要多少有多少”。

　　在滬宜公路上的一個(gè)建材堆場(chǎng)內，一間不足20平方米的木板房十分不起眼，但這里卻隱藏著(zhù)馬宏山所負責經(jīng)營(yíng)的“黑油攤”加油點(diǎn)，當記者驅車(chē)到來(lái)時(shí)，馬宏山顯得十分警惕，一邊指示小工關(guān)上房門(mén)，一邊攔住記者反復詢(xún)問(wèn)，所幸在孫師傅的幫助下，記者最終走進(jìn)了木板房。

　　在木板房?jì)瓤梢钥吹剑?000升容積的鐵油罐，在房?jì)榷逊胖?zhù)七八個(gè)，而加油點(diǎn)的加油設備，僅是一只加壓器和數根塑料細管，房間水泥地面上油漬斑斑。

　　當問(wèn)明記者來(lái)意后，馬宏山立即熱情起來(lái)，遞來(lái)一支煙介紹道，“不要看這里地方小，來(lái)加油的司機可不少，每天至少有百八十個(gè)，不信你出去問(wèn)問(wèn)?！?/p>

　　眼見(jiàn)記者有些猶豫，馬宏山立即算起賬來(lái)，“不管什么油品，這里比市面上，每升至少便宜1元錢(qián)，一個(gè)月下來(lái)，能省不少錢(qián)?！?/p>

　　據馬宏山介紹，自己負責的這個(gè)加油點(diǎn)背后有著(zhù)更大的老板，老板主要負責倉庫、運油車(chē)這兩個(gè)環(huán)節。一個(gè)老板手下，像自己負責的這種加油點(diǎn)，至少有六七個(gè)。

　　“黑車(chē)”成“消費大戶(hù)”

　　當記者表示，由于要購買(mǎi)大批燃油，需要參觀(guān)“黑油攤”的存油倉庫時(shí)，馬宏山斷然拒絕，但在記者一番討價(jià)還價(jià)后，他終于拿出手機，撥通了老板的電話(huà)。在電話(huà)中，記者向老板提出了同樣的要求，對方十分警惕，始終不肯提供油庫的地址，但為招攬生意，這名“黑油攤”攤主卻交了底，“每月可提供汽油10噸左右，油品型號可事先確定?！?/p>

　　據熟悉內情的平板貨車(chē)司機孫師傅介紹，“黑油攤”一直生意不錯，有些加油點(diǎn)一天就能銷(xiāo)售兩三噸以上的各類(lèi)燃油，負責人每月分紅最少也有幾萬(wàn)元，而隱身在這些負責人身后的老板，收益自然就更多了。

　　而這些“黑油攤”的主要客戶(hù)，主要是“黑車(chē)”、貨車(chē)和一些私家車(chē)，其中尤以“黑車(chē)”居多。孫師傅告訴記者，由于“黑油攤”出售的各類(lèi)燃油制品，比正規加油站的定價(jià)要便宜兩成左右，所以特別能“吸引”到“黑車(chē)”司機的關(guān)顧。

　　據悉，近半個(gè)月以來(lái)，由于本市取消了原先的成品油標準，“物廉價(jià)美”的90號汽油成了熱銷(xiāo)產(chǎn)品，“黑油攤”采用異地進(jìn)貨的方式，從江浙兩省大量收貨，然后集中運輸到本市銷(xiāo)售。

　　這樣一來(lái)，附近的“黑車(chē)”司機都被吸引而來(lái)，他們所購買(mǎi)的燃油量，幾乎占到了“黑油攤”總銷(xiāo)量的八成以上。但讓人奇怪的是，“黑油攤”同時(shí)也銷(xiāo)售新上市的“滬Ⅳ”標準成品油，其價(jià)格同樣比正規加油站的產(chǎn)品便宜不少，每升汽油的售價(jià)僅在6元左右。

　　黑油攤多是“山寨油”車(chē)輛用后很“受傷”

　　“用了這些油，不僅發(fā)動(dòng)機發(fā)抖，車(chē)輛有時(shí)也要發(fā)抖?！闭f(shuō)起“黑油攤”出售的燃油，孫師傅和同車(chē)隊的貨車(chē)司機們，顯得十分無(wú)奈。

　　據一位貨車(chē)司機介紹，公司所有的車(chē)隊司機，原先幾乎都是“黑油攤”的客戶(hù)。當時(shí)，“黑油攤”向貨車(chē)司機們推銷(xiāo)了一種添加了助燃劑的新型燃油，貨車(chē)使用后故障不斷，司機們都懷疑是燃油質(zhì)量有問(wèn)題。

　　而如今，“黑油攤”又銷(xiāo)售起新上市的“滬Ⅳ”標準成品油，尤其是價(jià)格又相對便宜，據分析，“黑油攤”銷(xiāo)售的“滬Ⅳ”標準成品油，實(shí)際可能是“黑油攤”在收購來(lái)的燃油中，摻加一些低質(zhì)、低價(jià)的工業(yè)燃料油，混制而成的“山寨品”，長(cháng)期使用，會(huì )導致車(chē)輛油路、發(fā)動(dòng)機損壞。