加油站從成品油批發(fā)企業(yè)那里批來(lái)的汽油、柴油，是賤了還是貴了，老百姓弄不清楚，但國際原油價(jià)格的波動(dòng)卻能從許多渠道獲得。說(shuō)起國內汽柴油價(jià)格下月初再臨調價(jià)“窗口”，開(kāi)私家車(chē)的陳先生心態(tài)較前幾次漲漲跌跌時(shí)平靜多了：“估計油價(jià)會(huì )漲。目前國內汽柴油價(jià)格調整已經(jīng)是常態(tài)了。只要變化不是太大，就不會(huì )太在意?！标愊壬f(shuō)。10月26日，一家成品油零售企業(yè)的負責人表示，由于上次國內油價(jià)調整以來(lái)，國際原油價(jià)格已有較大漲幅，老百姓對國內油價(jià)是漲是跌也有個(gè)八九不離十的預測，所以即使油價(jià)漲了，市場(chǎng)反應也會(huì )很平靜。

　　大企業(yè)慎言批發(fā)漲價(jià)

　　從上周五開(kāi)始，山西、江蘇、浙江、安徽等多個(gè)地區的中石化汽柴油批發(fā)價(jià)每噸上調了50元至200元不等。對零售企業(yè)來(lái)說(shuō)，趁油價(jià)未漲之時(shí)提前囤貨，漲價(jià)之后必有利可圖。這樣的便宜，批發(fā)企業(yè)自然不會(huì )讓零售企業(yè)撿了，上調批發(fā)價(jià)就有了。

　　一般來(lái)說(shuō)，汽柴油的批發(fā)價(jià)和零售價(jià)之間的價(jià)差不小于300元。汽柴油滯銷(xiāo)時(shí)，批發(fā)企業(yè)會(huì )主動(dòng)讓利。但據記者了解，上周末沈陽(yáng)汽柴油批發(fā)價(jià)格已經(jīng)到了上限，批零差價(jià)在縮小。但一家成品油批發(fā)企業(yè)相關(guān)負責人卻不愿對此次批發(fā)價(jià)的上調多說(shuō)什么。不過(guò)，從這家企業(yè)批油的某零售商卻透露了底細。

　　據了解，上次成品油降價(jià)后，零售市場(chǎng)并不好，所以加油站一直按特別優(yōu)惠的政策從批發(fā)企業(yè)批油。其中一項政策就是花低標號油的錢(qián)，提到的卻是高標號的油。雖說(shuō)不是明著(zhù)降價(jià)，但里外里零售商能從每噸油中享受到200至300元左右的實(shí)惠?！艾F在不一樣了，眼看著(zhù)油價(jià)要漲，批發(fā)企業(yè)紛紛取消了這種優(yōu)惠，出90號汽油的價(jià)格也只能拿到90號汽油，拿93號汽油的政策沒(méi)了?！蹦沉闶凵陶f(shuō)。

　　個(gè)別企業(yè)仍在降價(jià)促銷(xiāo)

　　國內油價(jià)上調預期強烈，但中福石油在沈陽(yáng)地區的加油站始于月初的促銷(xiāo)活動(dòng)仍在進(jìn)行。

　　“10月份是遼寧中福石油的促銷(xiāo)月，在沈陽(yáng)地區七家加油站所售各標號汽柴油都比中石油加油站每升便宜0.3元。這項促銷(xiāo)活動(dòng)將持續到月末?！敝懈Ｊ偷呢撠熑苏f(shuō)。

　　談起這次促銷(xiāo)，中福石油似有苦難言。企業(yè)負責人說(shuō)：“人家一升93號汽油賣(mài)5.8元多，我們則賣(mài)5.5元多。一升就差0.3元，那可是純利啊。想一想，就算是薄利多銷(xiāo)，讓出的純利需要多大的量才能扯平？”這位負責人解釋說(shuō)，在零售市場(chǎng)并不景氣的情況下，民營(yíng)加油站以及地理位置較偏的其他加油站，只有降價(jià)促銷(xiāo)才能換來(lái)人氣。但這位負責人也坦言，降價(jià)以后，確實(shí)帶來(lái)了銷(xiāo)量的上漲，但漲幅有限。

　　私家車(chē)主心態(tài)平靜

　　短短的20來(lái)天時(shí)間，國際油價(jià)就從每桶70美元下方一路漲到80美元，累計漲幅超過(guò)14%，確實(shí)出乎人們的意料。而按照國家發(fā)改委發(fā)布的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》的相關(guān)規定，當國際市場(chǎng)原油連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應調整國內成品油價(jià)格。雖然10月22日、23日國際原油價(jià)格有所下滑，可上周末布倫特、迪拜和辛塔原油的平均油價(jià)已高達77.29美元/桶，為今年最高價(jià)；22個(gè)工作日內原油移動(dòng)加權平均變化率已超過(guò)3%，距離發(fā)改委要求的22個(gè)工作日、4%漲幅已相差不遠。也就是說(shuō)，如果到下一個(gè)調價(jià)“窗口”，國際油價(jià)保持與目前相當的水平，國內油價(jià)就要上調了。

　　作為一名私家車(chē)主，王先生對國內油價(jià)的變化有自己的理解。他說(shuō)，從今年以來(lái)的國內油價(jià)調整情況看，國內的成品油零售價(jià)漲幅都沒(méi)有與同期國際原油漲幅同步接軌，上漲幅度基本都“打折”了。所以說(shuō)，國家調整油價(jià)，還是充分考慮了社會(huì )的承受能力。如果油價(jià)真的上漲，也會(huì )考慮到成品油加工企業(yè)、用油企業(yè)及消費者的承受能力。而目前有預測稱(chēng)，汽油零售價(jià)有可能每升上調0.26元。(記者王時(shí)勤)