新車(chē)上路41天開(kāi)始“甩尾” 消費者討說(shuō)法遭遇“再等等”

　　海經(jīng)訊(實(shí)習記者 李銀)昨日，王先生打進(jìn)海南經(jīng)濟報新聞熱線(xiàn)反映，6月19日，他花了近12萬(wàn)元在?？谑心虾４蟮赖募蜗栀Q易有限公司購買(mǎi)了一臺廣州本田鋒范小轎車(chē)。誰(shuí)知新車(chē)開(kāi)回家剛剛41天，就出現尾部懸掛嚴重移位等質(zhì)量問(wèn)題，他要求公司退換卻遭到拒絕。

　　昨日下午，海南經(jīng)濟報記者趕到南海大道嘉翔貿易有限公司進(jìn)行采訪(fǎng)。王先生告訴海南經(jīng)濟報記者，6月19日，他在嘉翔貿易有限公司購買(mǎi)這輛車(chē)時(shí)，銷(xiāo)售人員表示該型號轎車(chē)質(zhì)量十分過(guò)硬?？墒?月25日，他在高速公路上駕駛該車(chē)時(shí)，發(fā)現小轎車(chē)出現嚴重甩尾現象，且無(wú)法控制車(chē)速。

　　發(fā)現問(wèn)題后，王先生才回憶起早在7月16日，車(chē)子就出現過(guò)這一問(wèn)題，他擔心車(chē)輛本身有質(zhì)量問(wèn)題，于25日下午到了嘉翔貿易有限公司討說(shuō)法。當時(shí)該公司的一位技術(shù)總監進(jìn)行試車(chē)檢測后告訴王先生，車(chē)輛需要修理才能上路，否則容易造成交通事故。但該公司始終沒(méi)有一位負責人出面協(xié)商解決此事。26日，王先生又一次到嘉翔貿易有限公司討說(shuō)法時(shí)，技術(shù)人員堅稱(chēng)是因為他駕駛不當才造成車(chē)尾部后懸掛出現移位。27日，他第三次來(lái)到嘉翔貿易有限公司討說(shuō)法，對方一直說(shuō)盡快與總廠(chǎng)聯(lián)系，會(huì )給出一個(gè)滿(mǎn)意的答復，但這個(gè)答復王先生一直沒(méi)有等到。

　　王先生稱(chēng)，他在該產(chǎn)品的承諾書(shū)上清楚地看到，汽車(chē)在3年或10萬(wàn)公里之內都屬于保修范圍，為什么他購買(mǎi)的車(chē)質(zhì)量出現問(wèn)題，銷(xiāo)售商總是說(shuō)“再等等”呢？昨日，海南經(jīng)濟報記者來(lái)到嘉翔貿易有限公司進(jìn)行采訪(fǎng)，該公司售后服務(wù)經(jīng)理藏德山向記者解釋說(shuō)，王先生買(mǎi)的車(chē)已使用了41天，跑了6300公里，所以不能給他換車(chē)。王先生25日來(lái)到該公司討說(shuō)法時(shí)，他已經(jīng)派公司技術(shù)人員對此車(chē)進(jìn)行了一次檢測，發(fā)現該車(chē)的懸掛變形，且是由于受?chē)乐氐耐饬ψ矒粼斐?，所以，該?chē)的問(wèn)題不在保修范圍之內。

　　藏德山表示，他已經(jīng)把此事反映給了總廠(chǎng)，總廠(chǎng)會(huì )在近期對王先生的車(chē)進(jìn)行一次正式的檢測。截至發(fā)稿時(shí)，記者獲悉，一位自稱(chēng)是廣州本田公司的負責人已答應在近期給王先生更換汽車(chē)懸掛配件。