中國質(zhì)量新聞網(wǎng)消息 家住湖南長(cháng)沙瀏陽(yáng)的何先生7月1日向新浪財經(jīng)和中國質(zhì)量新聞網(wǎng)“消費者質(zhì)量問(wèn)題網(wǎng)上投訴”反映，他“在今年6月30日早上駕駛吉利金剛汽車(chē)行駛在瀏陽(yáng)去往長(cháng)沙的高速公路上，突然車(chē)輛出現答答異響，剛準備慢慢靠邊停車(chē)，前部發(fā)動(dòng)機突然出現冒煙，伴隨著(zhù)一股股的熱氣，接著(zhù)車(chē)輛自動(dòng)熄火失控，前方視線(xiàn)模糊，差點(diǎn)致使車(chē)毀人亡?！?/p>

　　“經(jīng)附近修車(chē)技術(shù)人員察看，是因汽車(chē)發(fā)動(dòng)機上方出現非人為穿孔，導致漏水，加之溫度表失靈，致使發(fā)機機嚴重燒壞?！?/p>

　　據何先生介紹，這輛車(chē)是他在去年3月3日購置的，現行駛3萬(wàn)多公里。按照廠(chǎng)家承諾，車(chē)輛的維保期限是兩年或/6萬(wàn)公里。何先生反映：“因在維保期間，隨后和吉利客服中心取得聯(lián)系后，請求拖車(chē)索賠。來(lái)的是長(cháng)沙天吉4S店技術(shù)人員(該車(chē)輛就是在天吉4S店購買(mǎi)的)，但他們到達現場(chǎng)后6小時(shí)不給拖車(chē)，反而說(shuō)是車(chē)主操作問(wèn)題，不愿承擔責任，要本人自費修理?！焙蜗壬笥致?lián)系吉利廠(chǎng)家，對方也推托說(shuō)是車(chē)主操作不當，不愿承擔責任。

　　何先生認為，該車(chē)出現的是明顯的質(zhì)量問(wèn)題，但商家和廠(chǎng)家都不愿承擔責任，這樣的售后服務(wù)老百姓敢買(mǎi)車(chē)嗎？

　　圖為何先生發(fā)來(lái)的吉利金剛事故車(chē)的部分照片

　　編后

　　非常理解何先生開(kāi)車(chē)跑在高速公路上，出現這樣危情時(shí)的驚嚇、焦急。作為當時(shí)情緒的延續，就有了他在同商家、廠(chǎng)家初步交涉之后，以最快的速度向媒體反映。

　　我們在何先生發(fā)來(lái)的照片上，無(wú)法從技術(shù)的角度分析該車(chē)發(fā)動(dòng)機出現大洞，進(jìn)而漏水的原因，也暫時(shí)無(wú)法得知當時(shí)趕到現場(chǎng)的4S店技術(shù)人員給出“車(chē)主操作不當”結論的根據。

　　但我們可以想象，時(shí)值盛夏，車(chē)主和盼來(lái)的4S店技術(shù)人員因為責任不清而涉及該不該拖車(chē)的爭執場(chǎng)面，一定是“熱鍋中加油”。由此說(shuō)來(lái)，應該先放下責任問(wèn)題，理解一下車(chē)主何先生當時(shí)的無(wú)助和疑惑。從起碼的道義出發(fā)，人家花錢(qián)從你店里買(mǎi)走了車(chē)，現在車(chē)“趴”在了高速路上，先幫車(chē)主把壞車(chē)拖回來(lái)，才顯得仁義和厚道。何況，在賣(mài)車(chē)那會(huì )兒，顧客曾被商家捧為“上帝”來(lái)的，雖然現在不是“上帝”點(diǎn)鈔票，而是求助。

　　至于這部吉利車(chē)發(fā)動(dòng)機問(wèn)題的最終診斷，也需要把車(chē)拖回店里或指定機構鑒定。那么，當時(shí)在現場(chǎng)“拖還是不拖”也不該成為問(wèn)題。

　　現在，何先生聽(tīng)了路邊修車(chē)師傅的話(huà)，認定這是“明顯質(zhì)量問(wèn)題”。所以，廠(chǎng)家不論有怎樣的說(shuō)法，都需要給出技術(shù)含量的判定。

　　起碼從何先生所述，商家6個(gè)小時(shí)不給拖車(chē)，失去了一次“以德服人”的機會(huì )，希望在處理接下來(lái)的責任糾紛時(shí)，吉利方面能“以理服人”，不要推托了事。