陳姍姍

　　雖然日韓鋼鐵企業(yè)陸續與澳大利亞、巴西的礦山巨頭簽訂了新年度的礦石談判合同，中方似乎仍沒(méi)有與礦山企業(yè)妥協(xié)的跡象。相反，供需雙方開(kāi)始各自采取策略，繼續談判博弈。

　　昨天，記者獲悉，負責協(xié)調今年鐵礦石談判的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)單尚華先后會(huì )見(jiàn)了澳大利亞FMG公司和巴西淡水河谷公司的高層人士。據知情者透露，中鋼協(xié)希望通過(guò)增加從巴西和FMG的進(jìn)口比例，來(lái)孤立澳大利亞的必和必拓和力拓公司，而“兩拓”也在加大現貨市場(chǎng)的鐵礦石投放，希望在長(cháng)期協(xié)議談判中獲得更多的話(huà)語(yǔ)權。

　　據記者了解，6月16日和6月18日，中鋼協(xié)秘書(shū)長(cháng)單尚華先后在中鋼協(xié)會(huì )見(jiàn)了巴西淡水河谷公司董事馬定思一行以及澳大利亞FMG公司史貴祥董事一行，就鐵礦石合作等交換了意見(jiàn)。

　　巴西淡水河谷是三大礦山企業(yè)中產(chǎn)量最大的公司，不過(guò)由于距離中國運距比澳大利亞遠，淡水河谷出口到中國的鐵礦石并不如澳大利亞的兩家礦山企業(yè)多。而澳大利亞FMG則是新興的礦山企業(yè)，由于近年來(lái)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為繼力拓和必和必拓之后澳大利亞第三大礦山生產(chǎn)商，其去年產(chǎn)量的95%都出口到了中國。

　　昨天，中鋼協(xié)秘書(shū)長(cháng)單尚華告訴記者，中鋼協(xié)只是應兩家公司的拜訪(fǎng)要求進(jìn)行了商務(wù)洽談，并不是進(jìn)行鐵礦石談判，不過(guò)，關(guān)于今年鐵礦石長(cháng)期協(xié)議價(jià)格，中方與淡水河谷和FMG都談判過(guò)，“與FMG就已經(jīng)談了不止一次?！?/p>

　　“今年我們提出要建立鐵礦石進(jìn)口和價(jià)格機制的中方模式，一方達成協(xié)議其他各方都要遵守的慣例，在去年實(shí)際上已經(jīng)打破了，所以我們還會(huì )按照我們此前的要求繼續洽談?！眴紊腥A進(jìn)一步強調。

　　而接近中鋼協(xié)的內部人士對記者透露，目前中方希望加大巴西礦的采購量，降低澳礦的采購比例。據悉，在去年中國進(jìn)口的4.44億噸鐵礦石中，來(lái)自澳大利亞的礦石進(jìn)口占據第一位，達到了40%，而來(lái)自巴西的只占20.5%。

　　此前，多位鋼鐵業(yè)內分析人士就建議，中方應該先與巴西淡水河谷進(jìn)行談判達成一致，在保證巴西的礦石數量和價(jià)格后，與“兩拓”在現貨市場(chǎng)進(jìn)行交易也無(wú)妨。

　　昨天，聯(lián)合金屬網(wǎng)的分析師胡凱更是預計，如果運費再漲下去，巴西淡水河谷有可能加大與中方簽訂的鐵礦石長(cháng)期協(xié)議的降幅?！白罱＿\費一直在上漲， 按照礦山企業(yè)與日本達成的鐵礦石長(cháng)期合同價(jià)格，巴西鐵礦石到岸價(jià)格已經(jīng)接近100美元/噸了，如果海運費繼續上漲，巴西礦石的運距劣勢相對于澳大利亞方面就更加明顯?！?/p>

　　據記者了解，最近幾天海運費的確在連日上漲，這與“兩拓”在現貨市場(chǎng)大量出售鐵礦石給中小鋼廠(chǎng)也有關(guān)系。目前，國內港口現貨市場(chǎng)價(jià)格不斷水漲船高，主要產(chǎn)品均超過(guò)600元/噸，較5月底漲幅達到20%，已相當接近于力拓和新日本制鐵5月底達成的長(cháng)期協(xié)議價(jià)格。根據記者獲得的本周全國主要港口鐵礦石庫存統計，本周庫存巴西礦減少了25萬(wàn)噸，印度礦減少60萬(wàn)噸，只有澳礦增加了15萬(wàn)噸。

　　分析人士指出，如果國內進(jìn)口鐵礦石的現貨價(jià)格繼續上漲，甚至超過(guò)日韓企業(yè)與礦山企業(yè)達成的長(cháng)協(xié)價(jià)格，將對中方繼續談判的信心產(chǎn)生極大動(dòng)搖，因此，必須對鐵礦石進(jìn)口市場(chǎng)加強規范。

　　而單尚華也對記者表示，國家出臺的鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策調整與振興規劃已經(jīng)提出明確要求，要對鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)進(jìn)行整頓和清理，“這項工作會(huì )一步一步進(jìn)行實(shí)質(zhì)性推進(jìn)?！?/p>