(記者 黃熙燈) 昨日，央視每周質(zhì)量報告欄目揭露了山東省鄒平縣青陽(yáng)鎮一些沒(méi)有資質(zhì)的翻新輪胎廠(chǎng)違規翻新輪胎的情況：一個(gè)報廢輪胎的胎頂套上一個(gè)報廢輪胎的胎體，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的幾道工藝后，就“生產(chǎn)”一個(gè)全新的輪胎，然后賣(mài)出去牟取暴利。

　　記者昨日了解到，廣東省的翻新輪胎質(zhì)量狀況也不容樂(lè )觀(guān)，廣東省質(zhì)監局去年的翻新輪胎抽查合格率只有9.7%。廣東省質(zhì)監局有關(guān)負責人表示今年會(huì )再次對翻新輪胎進(jìn)行抽查，并向社會(huì )公布結果。

　　250元舊胎翻出700元新胎

　　央視記者在青陽(yáng)鎮這個(gè)全國最大的二手輪胎交易市場(chǎng)發(fā)現，該市場(chǎng)年交易量達到1000萬(wàn)條以上的二手輪胎，大部分是報廢輪胎。而按國家相關(guān)規定，報廢輪胎是不能翻新的。

　　據了解，兩條廢舊輪胎的價(jià)格為250元左右，而翻新后的輪胎則可賣(mài)到700元以上，如此暴利吸引了青陽(yáng)鎮很多輪胎翻新企業(yè)鋌而走險。因為一個(gè)新輪胎的價(jià)格高達2000元，因此，翻新輪胎生意很是火爆。

　　劣質(zhì)翻新胎極易致側翻

　　據了解，我國每年淘汰的廢舊輪胎為1.2億條，但正規企業(yè)回收的不到十分之一，大部分流入了非法生產(chǎn)渠道，用于翻新輪胎。而這些劣質(zhì)輪胎極易暴胎，引發(fā)側翻等惡性交通事故。

　　廣東省橡膠制品質(zhì)量監督檢驗站高級工程師、廣州橡膠工業(yè)制品研究所所長(cháng)王慧敏告訴記者，翻新胎一般是貨車(chē)或者公交車(chē)使用，“轎車(chē)車(chē)主一般不會(huì )使用翻新胎?！睋私?，廣東省正規的翻新胎廠(chǎng)家有30～40家，其他的皆為無(wú)資質(zhì)的小作坊。

　　廣東翻新胎合格率僅9.7%

　　去年6月，廣東省質(zhì)監局發(fā)布的翻新輪胎抽檢合格率顯示，全省翻新輪胎合格率只有9.7%。即使剔除標簽，其合格率仍然只有48.4%。

　　“今年肯定會(huì )再對翻新輪胎進(jìn)行檢查，檢查結果也會(huì )及時(shí)向社會(huì )公布?！弊蛉?，廣東省質(zhì)監局質(zhì)量處負責人接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，去年，廣東省質(zhì)監局公布輪胎質(zhì)量抽查結果，其中轎車(chē)輪胎、載重汽車(chē)輪胎、自行車(chē)輪胎全部合格，而翻新輪胎合格率卻只有9.7%。

　　省質(zhì)監局質(zhì)監處負責人表示，從節能環(huán)保的角度，翻新輪胎是應該提倡的，但目前行業(yè)缺乏準入門(mén)檻，業(yè)內無(wú)序競爭嚴重，直接影響到行業(yè)的健康發(fā)展。