本報記者 郭栓敏報道
財政部等五部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于公布取消公路養路費等涉及交通和車(chē)輛收費項目的通知》已于2009年1月1日起正式實(shí)施。各種涉及交通和車(chē)輛亂收費的收費項目也都悄然退出歷史舞臺,頻受質(zhì)疑的天津市貸款道路建設車(chē)輛通行費,也就是俗稱(chēng)的“進(jìn)津費”還在收嗎?社會(huì )公眾和天津市政府部門(mén)對此項收費持何態(tài)度呢?
對此,《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者展開(kāi)了調查采訪(fǎng)。
“養路費都取消了,天津的公路為什么還在收這種費用?”在天津做水產(chǎn)生意的張先生語(yǔ)氣中透露些許無(wú)奈。
張先生家在北京,在天津做水產(chǎn)生意兩年多了,經(jīng)常來(lái)往于京津之間,令張先生十分不解的就是從高速公路進(jìn)天津的外地車(chē)輛除了要繳納高速公路費外,還要繳納20元至60元不等的“進(jìn)津費”。
張先生給記者算了一筆賬,他一個(gè)月從天津拉水產(chǎn)品回北京至少10次以上,拉一次就需要繳納60元的“進(jìn)津費”,也就是說(shuō),一個(gè)月至少要交“進(jìn)津費”600元以上,一年算下來(lái)要7000多元?!睘槭裁匆贿@個(gè)錢(qián),我交了高速費了,我又沒(méi)走你貸款修的路,為什么要交這個(gè)“貸款道路建設車(chē)輛通行費?”
《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者駕車(chē)從北京出發(fā),走京津高速,從津薊高速天津收費站再進(jìn)入天津市,在繳了40元高速公路通行費后,收費員問(wèn)有沒(méi)有貸款收費發(fā)票,記者講沒(méi)有,在繳納了20元后,又收到了一張面值20元的,“天津市貸款道路建設車(chē)輛通行費”,上面寫(xiě)著(zhù):“入境繳費,出境驗票,憑票過(guò)境,入境一次,收費一次,在本市境內,三日有效,超過(guò)三日,另行繳費?!?/p>
出了高速收費口,記者隨機采訪(fǎng)了來(lái)自河北的貨車(chē)司機,陳師傅告訴記者,他經(jīng)常拉貨到天津,進(jìn)一次天津就要交60元,對天津這種收費十分不理解,不交就不要進(jìn)來(lái),真可算得上是“買(mǎi)路錢(qián)”。
山東的李先生在天津做港口生意,對天津公路部門(mén)收取的“進(jìn)津費”更是“印象深刻”?!拔矣袝r(shí)會(huì )在天津逗留三五天,進(jìn)津時(shí)交了費用也就算了,可我出去時(shí)說(shuō)我超過(guò)了三天,居然還要我繳一次費。真不知道是誰(shuí)定的規矩,憑的是哪條哪款?!崩钕壬侔銦o(wú)奈地對記者說(shuō)道。
費改稅后,天津市收取“貸款道路建設車(chē)輛通行費”的行為顯然引起了外地進(jìn)津司機的不滿(mǎn),本地司機也是怨聲載道,面對各方面的質(zhì)疑聲,天津市政府部門(mén)對此持何態(tài)度呢?
在天津市物價(jià)局辦公室,記者見(jiàn)到李小姐,她告訴記者,對于貸款道路建設車(chē)輛通行費的事,物價(jià)局也不清楚,這是市城建局下屬的市政公路管理局管理的事,物價(jià)局只是按照政府的文件下了文,至于這個(gè)費收到什么時(shí)間,物價(jià)局文件里都有,在網(wǎng)上都可以查到,詳細情況你們到市城建局下屬的市政公路管理局了解吧。
在天津市市政公路管理局,宣傳部一名姓王的同志告訴記者,局領(lǐng)導不接受記者采訪(fǎng),對于這個(gè)事,市政府已經(jīng)開(kāi)過(guò)新聞發(fā)布會(huì )了。
北京市長(cháng)歌律師事務(wù)所的任律師告訴記者,貸款公路收費是可以理解的,但得是誰(shuí)使用誰(shuí)付費,面向所有進(jìn)入天津的機動(dòng)車(chē)輛和天津的廣大車(chē)主均攤式的收取是不合理的,同時(shí)也違反了國務(wù)院辦公廳2002年4月15日發(fā)布的《關(guān)于治理向機動(dòng)車(chē)輛亂收費和整頓道路站點(diǎn)有關(guān)問(wèn)題的通知》,《通知》規定:今后,除法津法規和國務(wù)院明文規定外,任何地方、部門(mén)和單位均不得再出臺新的涉及機動(dòng)車(chē)輛的行政事業(yè)性收費、政府性集資和政府性基金項目;嚴禁將車(chē)輛通行費平攤到所有車(chē)輛并強制收取的強制性規定。
已經(jīng)收了6年的“進(jìn)津費”,到底是否合法,收到何時(shí)才算頭呢?本報將繼續關(guān)注。
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