昨日，記者從大飛機項目公司中國商用飛機有限責任公司獲悉，包括通用電氣（GE）、羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce）等在內的多家國際航空制造商已與中國商飛展開(kāi)了第一階段的聯(lián)合工作。據透露，在中國大飛機項目發(fā)展進(jìn)程中，國際供應商以及民營(yíng)企業(yè)都將以技術(shù)合作的方式參與其中，這將為中國帶來(lái)巨大的產(chǎn)業(yè)升級機會(huì )。
　　
　　目前，法國賽峰、普拉特·惠特尼、霍尼韋爾、羅克韋爾·柯林斯和派克等世界知名公司都已經(jīng)陸續派專(zhuān)家到上海與大型客機聯(lián)合工程隊就發(fā)動(dòng)機和關(guān)鍵機載系統進(jìn)行技術(shù)交流。
　　
　　據介紹，中國商飛將主要負責中國大飛機項目的整體研發(fā)和總裝，其余部分工作份額都將面向全球供應商采購，中國商飛將以支付技術(shù)咨詢(xún)費、聯(lián)合擁有產(chǎn)權等方式同國際供應商展開(kāi)合作。
　　
　　而供貨全球化也是飛機制造業(yè)的國際慣例，例如波音公司60%以上的零部件都轉包給其他供應商進(jìn)行生產(chǎn)，在全球有超過(guò)5000家供應商。
　　
　　目前，中國航空制造業(yè)已經(jīng)掌握了與大飛機研制相關(guān)的一些關(guān)鍵技術(shù)。如中航二集團下屬的哈爾濱飛機工業(yè)集團將為中國大飛機等航空產(chǎn)品研制生產(chǎn)自主化的先進(jìn)復合材料，而一航西飛也已經(jīng)成立大型客機項目研制小組，抽調200多名科技人員，組成聯(lián)合團隊參與大飛機的聯(lián)合方案論證。
　　
　　法國賽峰集團一高層表示，中國大飛機項目的真正意義在于它的產(chǎn)業(yè)鏈很長(cháng)，可以帶動(dòng)機械制造、電子、冶金、化工、材料、能源、信息和計算機等多個(gè)基礎產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)的發(fā)展，中國相關(guān)民營(yíng)企業(yè)都將以合作的方式介入其中。
　　
　　另?yè)私?，中國商用飛機有限責任公司已經(jīng)向全球公開(kāi)征集企業(yè)新名稱(chēng)、新標識，以樹(shù)立公司的商業(yè)形象，擴大社會(huì )影響力，塑造國產(chǎn)大飛機的國際化品牌。