10月17日，鷹之航（838493）發(fā)布上市輔導備案的提示性公告，鷹之航擬首次公開(kāi)發(fā)行A股并上市，并向中國證券監督管理委員會(huì )陜西監管局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“陜西證監局”）報送了首次公開(kāi)發(fā)行股票并上市的輔導備案材料。10月16日，鷹之航開(kāi)始接受上市輔導。

挖貝網(wǎng)了解到，此前鷹之航剛剛完成了自己在新三板掛牌以來(lái)的首次融資，募集獲得的1904萬(wàn)元將用于補充公司流動(dòng)資金及控股子公司的實(shí)繳出資。值得一提的是，鷹之航從完成融資到接受上市輔導，中間間隔時(shí)間不到一個(gè)月。

剛融1904萬(wàn)宣布IPO

9月22日，鷹之航發(fā)布股票發(fā)行情況報告書(shū)，公司以3.20 元/股的價(jià)格發(fā)行股票595萬(wàn)股，募集資金1904 萬(wàn)元。值得一提的是，2016年8月9日，公司正式掛牌新三板，此次股票發(fā)行是公司在股轉系統掛牌以來(lái)的第一次股票發(fā)行。

鷹之航表示，本次發(fā)行募集獲得的1904萬(wàn)元將用于補充公司流動(dòng)資金及控股子公司的實(shí)繳出資。其中1664萬(wàn)元用于補充流動(dòng)資金；另外240萬(wàn)元用于鷹之航對西安卓道航空科技有限公司的實(shí)繳出資。

然而，完成融資不到一個(gè)月時(shí)間，就傳來(lái)了鷹之航IPO的消息。10月17日，鷹之航發(fā)布上市輔導備案的提示性公告，擬首次公開(kāi)發(fā)行A股并上市。

前五大客戶(hù)銷(xiāo)售占比近八成

上半年營(yíng)收超8千萬(wàn)

挖貝網(wǎng)了解到，鷹之航的主營(yíng)業(yè)務(wù)為航空機載設備的維修、檢測及制造，并致力于成為航空機載設備檢測維修服務(wù)及其研發(fā)制造于一體的綜合服務(wù)提供商。既可以對波音、空客、直升機、支線(xiàn)飛機等多個(gè)機型上千種機載部附件及設備進(jìn)行維修， 還針對性的研制了航空檢測設備和部分機載設備。公司的主要客戶(hù)為國內各大航空公司，公司按照客戶(hù)送修的機載設備進(jìn)行相關(guān)維修及檢測服務(wù)。

根據2017年上半年年報，鷹之航上半年實(shí)現營(yíng)收 8071.15萬(wàn)元，較上年同期相比增長(cháng) 37.73%，實(shí)現凈利潤 2075.96萬(wàn)元，較上年同期相比增長(cháng)54.73%。

此外，2014年至2016年期間，鷹之航分別實(shí)現營(yíng)業(yè)收入7128.75萬(wàn)元、8931.50萬(wàn)元、1.33億元；實(shí)現凈利潤1465.27萬(wàn)元、1885.43萬(wàn)元、3441.64萬(wàn)元，業(yè)績(jì)持續保持穩定增長(cháng)。

不過(guò)根據其2016年年報，公司前五大客戶(hù)的銷(xiāo)售額占同期銷(xiāo)售額的比重為 79.58%,公司的客戶(hù)集中度相對較高，存在一定風(fēng)險。

鷹之航表示，主要系國內航空行業(yè)現有競爭格局所致，未來(lái)隨著(zhù)業(yè)務(wù)規模的不斷擴大以及服務(wù)種類(lèi)的不斷豐富、客戶(hù)數量不斷增多,公司前五名客戶(hù)收入占比將逐漸下降。

挖貝網(wǎng)了解到，鷹之航現已背靠西安、昆明、深圳三大重點(diǎn)區域城市，在獲取業(yè)務(wù)縮短維修周期方面具有一定優(yōu)勢。此外，公司還計劃進(jìn)軍軍工機載設備。