人工智能熱浪來(lái)襲，將成為下一輪產(chǎn)業(yè)革命的驅動(dòng)力。在今年“兩會(huì )”提案中，已有兩會(huì )代表把目光聚焦到了人工智能上。

記者獲悉，在全國政協(xié)委員、佳都科技（600728.SH）CEO劉偉的提案中，就有兩份提案與此有關(guān)。

國務(wù)院在此前發(fā)布的《新一代人工智能發(fā)展規劃》中，明確表示了中國成為AI強國的雄心，提出2030年中國在人工智能領(lǐng)域達到世界領(lǐng)先水平的任務(wù)。

劉偉建言，政府從戰略層面加強頂層設計，企業(yè)從底層應用提速發(fā)展，布局產(chǎn)業(yè)生態(tài)。為了釋放人工智能帶來(lái)的經(jīng)濟潛力，各界需要合作推進(jìn)AI行業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)AI與實(shí)體經(jīng)濟融合。

“人工智能的發(fā)力需要深度和廣度。從實(shí)驗室到實(shí)際應用，人工智能需要邁過(guò)商品化鴻溝。十九大報告中在提到‘人工智能’時(shí)，強調與‘與實(shí)體經(jīng)濟深度融合’，也正是要推進(jìn)人工智能在應用層面落地。技術(shù)和數據本身需要找到有價(jià)值的場(chǎng)景進(jìn)行應用才能形成產(chǎn)品或解決方案，實(shí)現價(jià)值。”劉偉表示。

“目前我們還處在人工智能的應用早期，已有大量可以與現行人工智能結合的行業(yè)與領(lǐng)域，比如公共安全、智能交通、金融等。”劉偉稱(chēng)，“尤其在實(shí)體經(jīng)濟，還有許多細分領(lǐng)域需要進(jìn)一步了解人工智能的能力，對細分行業(yè)的流程進(jìn)行重整，通過(guò)數據和應用的不斷優(yōu)化，分場(chǎng)景逐個(gè)突破，最終形成人工智能社會(huì )的新版圖。”

“政府一方面要加大數據開(kāi)放，另一方面要促進(jìn)企業(yè)、高校、公共部門(mén)之間的數據交換，推動(dòng)合作及共享，為人工智能的技術(shù)發(fā)展培育世界一流的土壤。”劉偉表示，“同時(shí)，人工智能的發(fā)展也為開(kāi)發(fā)者和政府對于數據治理提出了新的問(wèn)題，需在數據開(kāi)放和隱私保護之間取得平衡，從而增強人工智能領(lǐng)域的信任。”

劉偉建議，在智慧城市建設中，應該運用新的思維、新的技術(shù)手段，如人工智能、大數據等技術(shù)，從源頭和整體規劃上加強城市交通治理，讓人工智能技術(shù)成為新時(shí)期城市治理的一劑“猛藥”。

例如，面對增長(cháng)迅速的海量數據，可大力推廣和部署“城市交通大腦”，用人工智能管理城市交通，將所有人、車(chē)、路信息都接入系統，采集、調度、管理等都由“城市交通大腦”指揮完成。實(shí)現城市車(chē)輛基本無(wú)人駕駛;交通管理系統基本無(wú)人操作，人們感覺(jué)不到它的存在，就像感覺(jué)不到擁堵的存在。

事實(shí)上，目前已有人工智能企業(yè)研發(fā)推出了“城市交通大腦”并在相關(guān)地區落地應用，成為時(shí)下城市治堵的有力武器。

不過(guò)，據記者了解，目前在各大AI應用場(chǎng)景中，主要還是以BAT為代表的三巨頭在全力布局。

其中，百度在A(yíng)I領(lǐng)域已深耕五年之久，已形成了一個(gè)平臺體系，即百度智能云和百度大腦。阿里也在2017年推出“NASA計劃”和承載它的實(shí)體組織達摩院。騰訊在人工智能的布局中，旗下有AI Lab、優(yōu)圖實(shí)驗室和微信AI實(shí)驗室三大機構。

而據合享匯智信息科技集團專(zhuān)利咨詢(xún)事業(yè)部今年2月發(fā)布的《2017年滬深A股人工智能企業(yè)專(zhuān)利統計分析報告》顯示，A股市場(chǎng)有超過(guò)80家上市公司已涉足人工智能領(lǐng)域，集中在信息服務(wù)、信息設備以及機械設備行業(yè)。其中，創(chuàng )業(yè)板公司最多，為31家；中小企業(yè)板和主板企業(yè)數量相等，都為26家。