昨天，《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設的指導意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“意見(jiàn)”)經(jīng)國務(wù)院辦公廳發(fā)布。根據意見(jiàn)設定的目標，預計到2020年，將基本建成適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿(mǎn)足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。

新建住宅須可充電

根據意見(jiàn)，要以用戶(hù)居住地停車(chē)位、單位停車(chē)場(chǎng)、公交及出租車(chē)場(chǎng)站等配建的專(zhuān)用充電設施為主體，以公共建筑物停車(chē)場(chǎng)、社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)、臨時(shí)停車(chē)位等配建的公共充電設施為輔助，以獨立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務(wù)區配建的城際快充站為補充，形成電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施體系。

原則上新建住宅配建停車(chē)位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)建設充電設施或預留建設安裝條件的車(chē)位比例不低于10%，每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設一座公共充電站。

在審批環(huán)節明確，個(gè)人在自有停車(chē)庫、停車(chē)位，各居住區、單位在既有停車(chē)位安裝充電設施的，無(wú)需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。建設城市公共停車(chē)場(chǎng)時(shí)，無(wú)需為同步建設充電樁群等充電基礎設施單獨辦理建設工程規劃許可證和施工許可證，大大加快了辦理速度。

京津冀魯等優(yōu)先推進(jìn)

各地要將充電基礎設施專(zhuān)項規劃內容納入城鄉規劃，明確各類(lèi)建筑物配建停車(chē)場(chǎng)及社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)中充電設施的建設比例或預留建設安裝條件要求。

具備條件的政府機關(guān)、公共機構和企事業(yè)單位，要結合單位電動(dòng)汽車(chē)配備更新計劃以及職工需求，利用內部停車(chē)場(chǎng)資源，規劃建設電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位和充電設施。

意見(jiàn)稱(chēng)，優(yōu)先推進(jìn)京津冀魯、長(cháng)三角、珠三角區域城際快充網(wǎng)絡(luò )建設，適時(shí)推進(jìn)長(cháng)江中游城市群、中原城市群、成渝城市群、哈長(cháng)城市群城際快充網(wǎng)絡(luò )建設，到2020年初步形成覆蓋大部分主要城市的城際快充網(wǎng)絡(luò )，滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)城際、省際出行需求。

充電基礎設施享補貼

根據安排，2016年3月底前發(fā)布充電基礎設施專(zhuān)項規劃，出臺充電基礎設施建設運營(yíng)管理辦法。國家還將加大對充電基礎設施的補貼力度，加快制定“十三五”期間充電基礎設施建設財政獎勵辦法，對向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設施用電，執行大工業(yè)用電價(jià)格，2020年前暫免收取基本電費;其他充電設施按其所在場(chǎng)所執行分類(lèi)目錄電價(jià)。

允許充電服務(wù)企業(yè)向用戶(hù)收取電費及服務(wù)費，對不同類(lèi)別充電基礎設施，指導各地及早出臺充電服務(wù)費分類(lèi)指導價(jià)格，逐步規范充電服務(wù)價(jià)格機制。