近日，專(zhuān)注于結伴旅行的行者App創(chuàng )始人沈沛君向獵云網(wǎng)確認Pre-A輪500萬(wàn)人民幣融資已全部到位，投資方為廣發(fā)證劵和眾信旅游。此輪融資將用于擴充團隊、產(chǎn)品運營(yíng)、推廣及用戶(hù)運營(yíng)等方面。在此之前，行者產(chǎn)品剛上線(xiàn)之際便獲得了上海中路200萬(wàn)的天使投資。

行者是一款以旅行為切入點(diǎn)基于LBS的移動(dòng)社交平臺。用戶(hù)可以提交自己的旅行計劃，行者會(huì )自動(dòng)匹配同路伙伴，也可以按照目的地性別等主動(dòng)搜索。用戶(hù)也可以隨時(shí)預定酒店、火車(chē)票、飛機票、景點(diǎn)旅店等，此外，還能紀錄行程足跡，丈量行走里程，生成足跡地圖，分享旅行感悟。

創(chuàng )始人沈沛君是一位連續創(chuàng )業(yè)者，曾做過(guò)閑置車(chē)位共享平臺“my車(chē)位網(wǎng)”，但后期發(fā)現模式太復雜，鏈條環(huán)節太長(cháng)太重，便帶著(zhù)團隊尋找突破方向，后察覺(jué)到旅行社交市場(chǎng)的空白。他認為一個(gè)人的社交不可能只限于公司、餐廳、咖啡廳、附近的人，即使是遠行，即使在旅行的途中，依然有社交的需求，行者解決的痛點(diǎn)就是幫旅行人找同路伙伴。2013年4月底5月初行者iOS和Andriod版本先后上線(xiàn)。目前已有注冊用戶(hù)360萬(wàn)，日活13萬(wàn)。

在線(xiàn)旅游社交類(lèi)產(chǎn)品的競爭一直很激烈，除了去哪兒、攜程等大公司，面包旅行、窮游、在路上、蟬游記等應用也層出不窮，專(zhuān)注為用戶(hù)解決旅行前、旅行中和旅行后的各種需求，而專(zhuān)做結伴旅游類(lèi)的產(chǎn)品相對來(lái)說(shuō)就比較少了。

對此，沈沛君認為目前的結伴旅游類(lèi)產(chǎn)品有兩個(gè)不足：一是沿襲傳統互聯(lián)網(wǎng)社區論壇形式，主要以發(fā)帖方式為用戶(hù)提供結伴信息;二是起步晚、規模比較小。“這就在用戶(hù)體驗上很難得到滿(mǎn)足，以發(fā)帖方式展現內容的產(chǎn)品隨著(zhù)用戶(hù)增多、內容增多的同時(shí)，用戶(hù)體驗會(huì )大幅下降。”沈沛君告訴獵云網(wǎng)。

沈沛君將行者的目標用戶(hù)定位于三類(lèi)人：一是18到38歲的擁有經(jīng)濟基礎的喜歡旅游、喜歡炫耀的小女人;二是28到48歲有經(jīng)濟基礎，經(jīng)常外出，有社交需求的老男人;三類(lèi)是任何年齡段有強烈社交需求的，喜歡觀(guān)望，但期待參與，擅長(cháng)線(xiàn)上活動(dòng)的屌絲。

行者主打社交+服務(wù)+分享的業(yè)務(wù)模式，為用戶(hù)提供行者應用匹配同路伙伴的同時(shí)，還為用戶(hù)提供來(lái)自網(wǎng)絡(luò )世界的同路伙伴的匹配。用戶(hù)設置自己的旅行計劃后，在同路這個(gè)板塊里展示大量與你旅行計劃時(shí)間或地點(diǎn)相近的用戶(hù)，不斷擴大用戶(hù)匹配的成功概率。此外，行者已實(shí)現攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、同程網(wǎng)三個(gè)接口為用戶(hù)提供預訂服務(wù)，包括車(chē)票、景點(diǎn)、度假等多項功能。

沈沛君強調，結伴不一定要牽手或相伴，不見(jiàn)面甚至也是一種結伴，行者的定位是堅持做最好的旅行社交平臺，做點(diǎn)對點(diǎn)精準旅行服務(wù)的流量入口，讓用戶(hù)通過(guò)信息的交互、旅行的協(xié)助感受到溫暖和幫助。談及未來(lái)的規劃，沈沛君告訴獵云網(wǎng)，后期會(huì )更注重平臺的完善以及社區平臺內容的豐富，打造一個(gè)云旅行社交平臺。

而對于現階段如何處理與旅游巨頭的關(guān)系，沈沛君則表示，行者做的是差異化的細分市場(chǎng)。我們提供旅行社交服務(wù)：旅行前或旅途中找到并認識計劃去哪或已經(jīng)去過(guò)哪的人，并在這個(gè)過(guò)程中結成社群，同時(shí)可以引流導入酒店等預訂服務(wù)。

在盈利模式方面，沈沛君認為當前行者最重要的是建立用戶(hù)群，提高用戶(hù)粘性。未來(lái)點(diǎn)對點(diǎn)更精準的推送。目前行者主要盈利模式靠酒店、機票、火車(chē)票預訂收取商家傭金。