在TEEC創(chuàng )新創(chuàng )意專(zhuān)場(chǎng)中，鄧鋒認為創(chuàng )新和創(chuàng )意并不是非要做出復雜的產(chǎn)品，需要通過(guò)一些小的思路或者idea革新，解決實(shí)際中發(fā)現的問(wèn)題。

2014年9月3-4日，9月3-4日，由創(chuàng )業(yè)邦主辦、杭州市人民政府聯(lián)合主辦的DEMO CHINA創(chuàng )新中國2014總決賽在杭州舉行。歷經(jīng)數月的分賽場(chǎng)選拔，最終勝出的60個(gè)好技術(shù)、好產(chǎn)品、好模式將集中亮相，引領(lǐng)創(chuàng )新趨勢。同時(shí)，這也是投資大佬云集的盛會(huì )，他們與創(chuàng )業(yè)者將進(jìn)行創(chuàng )新和智慧的碰撞。4日上午，在TEEC創(chuàng )新創(chuàng )意專(zhuān)場(chǎng)中，北極光創(chuàng )投創(chuàng )始人、董事總經(jīng)理鄧鋒發(fā)表主題演講，他認為創(chuàng )新和創(chuàng )意并不是非要做出復雜的產(chǎn)品，需要通過(guò)一些小的思路或者idea革新，解決實(shí)際中發(fā)現的問(wèn)題。

以下為現場(chǎng)實(shí)錄：

鄧鋒：非常高興大家來(lái)到現場(chǎng)，我們不僅是做一個(gè)創(chuàng )業(yè)大賽，我們更是做創(chuàng )意?？匆粋€(gè)項目是否創(chuàng )新是很重要的一點(diǎn)，但這是一個(gè)很難的題目，因為這個(gè)說(shuō)好講也好講、說(shuō)不好講也不好講，講的東西很多。很多創(chuàng )新，比如說(shuō)科技創(chuàng )新，科技改變世界，其實(shí)有越來(lái)越商業(yè)模式創(chuàng )新，像整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的商業(yè)模式創(chuàng )業(yè)就很重要，比如說(shuō)軟件的SAAS等等。有很多講用戶(hù)體驗創(chuàng )新，應該說(shuō)iPAD改變了創(chuàng )新，不是說(shuō)技術(shù)，而是用戶(hù)體驗。

每個(gè)創(chuàng )新都有很多做法，不僅僅是融合。把一些科技和商業(yè)模式、用戶(hù)體驗都放在一起的創(chuàng )新也是一種創(chuàng )新。創(chuàng )新也在組織架構上，扁平化可以讓你創(chuàng )新，創(chuàng )新的小組的行動(dòng)更快一些，搶在前面，這是一種。那么它的激勵機制可能也跟大的公司一些傳統的企業(yè)不一樣，企業(yè)文化不一樣。有些人認為創(chuàng )新就是一種想法，有的創(chuàng )意就是一種想法，就是一個(gè)idea，但真正創(chuàng )新是一項系統工程，它不是一項想法，是保證這個(gè)系統不斷產(chǎn)生新的想法。很多創(chuàng )新做得好公司，可以看出它一個(gè)一個(gè)的作出創(chuàng )新，所以創(chuàng )新不僅僅是一個(gè)想法就可以做，什么樣的團隊可以創(chuàng )新，構建怎么樣的團隊怎么管理也是一個(gè)創(chuàng )新的一個(gè)很重要的方面。

創(chuàng )新人的素質(zhì)是什么?大家可能都能想到說(shuō)敢于冒險，不怕失敗。今天可能還要看這個(gè)人有沒(méi)有人文的精神在里面，它可能是技術(shù)專(zhuān)家，所以創(chuàng )新具備什么樣的素質(zhì)。喬布斯蘋(píng)果設計得很好，跟他的想法相關(guān)，導致蘋(píng)果東西出來(lái)很漂亮，這確實(shí)對創(chuàng )新做現在的跨界的創(chuàng )新更需要是一些文化的、藝術(shù)方面的培訓和培養。

我就講講幾個(gè)和大家相關(guān)的例子。創(chuàng )新它一定要從實(shí)際的問(wèn)題入手，要從用戶(hù)的需求入手，要從市場(chǎng)的需要入手。因為很多人想創(chuàng )新是有技術(shù)，特別是學(xué)工科。因為我們清華是學(xué)工科，我有一個(gè)技術(shù)，技術(shù)怎么賣(mài)產(chǎn)品，這個(gè)創(chuàng )新是有。最早有一些大的項目，GPS是科技的創(chuàng )新，在人類(lèi)的基因排序的時(shí)候，全世界的科學(xué)家聯(lián)合起來(lái)把基因排序起來(lái)，用了幾年時(shí)間，花了幾十億美金，因為他做的時(shí)候具體哪個(gè)應用還不是很重要，特別是適合今天的創(chuàng )業(yè)家可以做的創(chuàng )新，是從另一個(gè)角度來(lái)的，是從用戶(hù)的需求入手。很多的時(shí)候并不見(jiàn)得巨大的科技含量，比如杭州的阿里巴巴做的余額寶。我聽(tīng)馬云講，他自己都不知道這個(gè)產(chǎn)品，他是從媒體上報道了之后說(shuō)這是我們公司做的嗎?實(shí)際上，很多創(chuàng )新不僅是今天的大老板，可以是公司的員工，也不見(jiàn)得有多少資源，但很巧妙也不見(jiàn)得是技術(shù)可以做的。微信紅包也是一個(gè)創(chuàng )新，這么短的時(shí)間綁定，但它是一個(gè)大平臺，很多創(chuàng )新我看到是創(chuàng )新，就是從一些小的想法開(kāi)始。

大家可能聽(tīng)到過(guò)集裝箱的故事，今天在很多海洋、公路看到集裝箱，但聽(tīng)起來(lái)并不是科技含量很高的，就是規定一個(gè)固定的尺寸，這個(gè)固定尺寸可以使貨物的運輸很方便。集裝箱其實(shí)就是一個(gè)卡車(chē)司機想出來(lái)的，以前運輸是卡車(chē)要開(kāi)上船才能運走，但是卡車(chē)做到一定大小之后開(kāi)上船就非常困難，卡車(chē)司機說(shuō)能不能卡車(chē)頭不上船，把尾部運上船，于是創(chuàng )建了集裝箱的概念。集裝箱的碼頭所有都為集裝箱設計，包括運送的叉車(chē)，還有很多就是改變生產(chǎn)方式。過(guò)去做一架飛機可能需要在一架飛機上做好，現在大尺寸的零部件可以拆開(kāi)，這個(gè)其實(shí)就改變了整個(gè)的制造業(yè)。大家回想起來(lái)說(shuō)這個(gè)創(chuàng )新是多少科技含量，其實(shí)并不是，它就是一個(gè)需求。所以，真正做這個(gè)創(chuàng )新的人是在實(shí)際當中就是要運輸東西才是創(chuàng )新的人，就是我覺(jué)得不方便，我覺(jué)得有問(wèn)題，一開(kāi)始可能大家并沒(méi)有想到集裝箱的概念，但經(jīng)過(guò)一代一代的變化演進(jìn)就有了今天的集裝箱，可能它就是實(shí)際發(fā)現問(wèn)題。